高井田中央站
日本大阪府東大阪市的西日本旅客鐵道的鐵路站 来自维基百科，自由的百科全书
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高井田中央站（日語：高井田中央駅／たかいだちゅうおうえき Takaida-chūō eki */?）位於日本大阪府東大阪市川俁一丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線的鐵路站，車站編號是JR-F09。
歷史
大阪東線是「城東貨物線」（確切地說是片町線的貨運支綫）旅客線化改造而成的客運線。
站名由來
大阪東線的車站暫定名為高井田站，但關西本線（大和路線）上已經有同名站（柏原市），為了區別，車站名稱使用高井田中央站。 「中央」源於車站位於中央大通之上[1]。
此外，本站可與地鐵「中央線」換乘。但行政區劃上，本站不在高井田地區的「中央」位置，而是位於東北邊。
車站構造
島式月台，1面2線的架空車站，月台長度可對應8輛編成列車，月台屋頂長度為6節車廂。本站沒有轉轍器或絕對信號機，所以被分類為停留所。設有一台升降機、和上下行各1部共2部扶手電梯連接月台。大阪地鐵中央線的高井田站位於正下方，該站的車站入口位於高井田中央站2號入口附近。本站沒有設置綠窗口，出入閘口的職員窗口亦不售票；改爲設置了綠色售票機。
由放出站管理，車站業務委託予JR西日本交通服務[7]，一部分時間無人駐守。出入閘機、售票機、精算機附近設有內綫電話，在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡，並由操作員遠程控制各種設備。
本站以「製造業的中心—先進性、能源」為設計概念。外墻有不銹鋼所組成的波浪紋，以表現高井田地區高科技的製造業[8]。大阪東線的中途站均導入了車站色系，其中本站的顔色是紅色。
使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為5,466人。
開業後的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 2008年（平成20年） | 2,815 | [* 1] |
| 2009年（平成21年） | 3,270 | [* 2] |
| 2010年（平成22年） | 3,586 | [* 3] |
| 2011年（平成23年） | 3,856 | [* 4] |
| 2012年（平成24年） | 4,215 | [* 5] |
| 2013年（平成25年） | 4,494 | [* 6] |
| 2014年（平成26年） | 4,623 | [* 7] |
| 2015年（平成27年） | 4,843 | [* 8] |
| 2016年（平成28年） | 5,039 | [* 9] |
| 2017年（平成29年） | 5,215 | [* 10] |
| 2018年（平成30年） | 5,466 | [* 11] |
車站周邊
本站與大阪地鐵的高井田站近在咫尺，和地鐵站雖然並非直接連繋，但根據JR西日本和大阪地鐵的資料，兩站間仍可相互換乘。[9][10]。
- 長瀨川
- 東大阪市立高井田中學校
- 阪神高速13號東大阪線
- 京都信用金庫東大阪支店[12][13]
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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