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西名阪自動車道(日語:西名阪自動車道/にしめいはんじどうしゃどう Nishimeihan jidōshadō */?)是從大阪府松原市道奈良縣天理市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為西名阪道(日語:西名阪道/にしめいはんどう Nishi Meihandō */?)、西名阪(日語:西名阪/にしめいはん Nishi Meihan */?)。
高速公路編號與名阪國道被共同編為 E25。
1969年(昭和44年)3月全線通車。國土開發幹線自動車道的預定路線名為近畿自動車道名古屋大阪線,高速自動車國道的路線名為近畿自動車道天理吹田線,相當於名古屋 - 大阪間的部分路段。
奈良縣內唯一的高速自動車國道。通車以來皆為收費,當初的4年間為一般國道25號的繞道。
與連接的名阪國道和東名阪自動車道共同具有名神高速公路的繞道功能。與名神高速公路相比,本道路是通行名古屋 - 大阪間(特別是中央大通以南的府內一帶)的最短經路,通行費也較便宜。儘管名阪國道的線形不佳,仍然是大貨車常常行經的路線。
另外,東名阪自動車道、名阪國道與伊勢灣岸自動車道、新名神高速公路可共同在名神高速公路因大雪而暫停通行之際,發揮前往京阪神地區替代路線的機能。
交流道編號 | 中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點起計 距離 (公里) |
巴士站 | 備註 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
阪神高速14號松原線 | ||||||||||
10 | 松原JCT | 松原JCT | Matsubara | E26 近畿自動車道 E26 阪和自動車道 |
0.0 | 大阪府 | 松原市 | |||
- | 松原公路收費站 | 松原TB | Matsubara | 1.4 | 只限天理方向 | 藤井寺市 | ||||
1 | 藤井寺IC | 藤井寺IC | Fujiidera | 大阪府道·奈良縣道12號堺大和高田線 | 3.1 | |||||
- | 柏原公路收費站 | 松原TB | Matsubara | 7.6 | 只限大阪方向 | 柏原市 | ||||
2 | 柏原IC | 柏原IC | Kashiwara | 國道165號 | 8.1 | 只限大阪方向出入口 | ||||
- | 柏原隧道 | 柏原トンネル | Kashiwara | ↓ | 上行線 142公尺 下行線 145公尺 | |||||
- | 田尻隧道 | 田尻トンネル | Tajiri | ↓ | 上行線 292公尺 下行線 287公尺 | |||||
奈良縣 | 香芝市 | |||||||||
- | 香芝SA | 香芝SA | Kashiba | 11.5 | ||||||
3 | 香芝IC | 香芝IC | Kashiba | 奈良縣道54號香芝Inter線 | 12.6 | |||||
4 | 法隆寺IC | 法隆寺IC | Hōryūji | 奈良縣道5號大和高田斑鳩線 | 18.0 | 北葛城郡 河合町 | ||||
4-1 | 大和Mahoroba SIC | 大和まほろばSIC | Yamato Mahoroba | 奈良縣道108號大和郡山廣陵線 | 21.2 | 本線直結型 天理方向出入口無搭載ETC車輛亦可使用 |
生駒郡 安堵町 | |||
4-2 | 郡山下道JCT | 郡山下ツ道JCT | Kōriyama-Shimotsumichi | E24 京奈和自動車道 | 23.4 | 大和郡山市 | ||||
5 | 郡山IC | 郡山IC | Kōriyama | 國道24號 | 24.3 | |||||
- | 天理TB/PA | 天理TB/PA | Tenri | 25.3 | ||||||
6 | 天理IC | 天理IC | Tenri | 國道169號 | 27.2 | 天理市 | ||||
E25 名阪國道 |
道路照明燈設置於松原系統交流道 - 香芝交流道之間。
區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 | 備考 |
---|---|---|---|
松原系統交流道 - 柏原交流道 | 6=3+3 | 80 km/h | |
柏原交流道 - 香芝服務區 | 4=2+2 | ||
香芝服務區 - 香芝交流道 | ※1 | ||
香芝交流道 - 天理交流道 |
|
西名阪自動車道設有香芝服務區 與天理停車區 等兩處休憩設施。由於交通量龐大,上述休憩施設皆設有24小時營業的商店。
區間 | 上行線 | 下行線 |
---|---|---|
松原系統交流道 - 柏原交流道 | 0 | 0 |
柏原交流道 - 香芝服務區 | 2 | 2 |
香芝服務區 - 天理交流道 | 0 | 0 |
合計 | 2 | 2 |
24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
松原系統交流道 - 藤井寺交流道 | 87,454 | 77,483 | 79,380 |
藤井寺交流道 - 柏原交流道 | 89,037 | 79,096 | 74,809 |
柏原交流道 - 香芝交流道 | 81,106 | 63,901 | 61,536 |
香芝交流道 - 法隆寺交流道 | 67,722 | 52,046 | 53,604 |
法隆寺交流道 - 大和真秀場智能交流道 |
64,193 | 48,555 | 52,107 |
大和真秀場智能交流道 - 郡山下道系統交流道 |
50,333 | ||
郡山下道系統交流道 - 郡山交流道 | 50,333 | ||
郡山交流道 - 天理交流道 | 48,920 | 38,663 | 41,291 |
(來源:「平成22年度道路交通調查(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(自國土交通省網頁摘取資料作成)
此外,新名神高速公路通車後減少了本道路的若干交通量。
兩區間皆採用均一收費制。各區間通行費相同如下所列。若行駛超過香芝交流道需支付兩次通行費。
郡山交流道與郡山下道系統交流道緊鄰,但是自郡山交流道出入無法獲得折扣。郡山下道系統僅與京奈和道連接,若要從一般道路出入必須利用三宅交流道或橿原北交流道。
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