翡翠 山翡翠(日語:かわせみ やませみ Kawasemi yamasemi */?)是九州旅客鐵道(JR九州)主要運行在熊本站 - 人吉站之間,途經鹿兒島本線肥薩線特急列車

Quick Facts 翡翠 山翡翠號 かわせみ やませみ, 概述 ...
翡翠 山翡翠號
かわせみ やませみ
特急「翡翠 山翡翠」(攝於人吉站
概述
類型特急列車
狀態運行中
營運地區日本熊本縣
開行日期2017年3月4日
營運商九州旅客鐵道(JR九州)
始發站熊本站
終到站人吉站
途經路線鹿兒島本線肥薩線
列車服務
席位等級普通車廂
技術
使用車輛Kiha 47系柴油列車日語国鉄キハ40系気動車_(2代)#キハ47形(熊本車輛中心)
軌距1,067毫米(3英尺6英寸)
電氣化非電氣化
運行速度100 km/h(60 mph)
備註1號車爲「翡翠號」,2號車爲「山翡翠號」
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概要

特急「翡翠 山翡翠」於2017年3月4日開始作為肥薩線的觀光列車運營,是JR九州的第十一列「D&S列車」(設計和故事列車)[1]

熊本站和人吉站之間的特急列車「熊川」於2016年3月26日時間表改正後廢止;同時特急列車「九州橫斷特急」改爲僅在豐肥本線日豐本線內行駛,因而沒有任何特急列車行走熊本站和人吉站之間。直到「翡翠 山翡翠」開始運行,以及在熊本站和人吉站之間行駛的快速列車「伊三郎、新平」升格為特急列車,相隔約一年才恢復特急列車的行駛。

運行概況

熊本站-人吉站之間每日運行2個來回的定期班次(3-6號)[2],另加繁忙期[註 1]行駛的一對來回臨時班次(1、2號)[3][4]。在熊本-人吉間,每日另外有特急「伊三郎、新平」一對往返班次行駛。

運行時間表大致承襲了其前身肥薩線快速列車;但因爲要進行折返的準備、清掃作業和中途站的停車時間(觀光停車),一部分列車的運行時刻最大有30分鐘的變更。列車編號跟「熊川」和「九州橫斷特急」同樣,號數從1080D起計。

通常情況下,兩卡車廂運行時因爲是一人運行,故不由列車長進行乘務工作,而是由客室乗務員進行。但平日1號和的2號班次沒有客室乗務員;這並不適用於暑假、春假等時期。另外,現時,櫃枱座位和包廂都不適用於JR九州網絡預約和JR西日本e5489網絡預約,此等座席要到綠窗口、旅行中心或主要的旅行社預約。

此外,車內設有VR裝置,包括球磨川的漂流、模擬飛行體驗及車輛的頂部的視角看列車運行等視聽體驗[5]。列車頂部的視角的運行影像乃安裝於普通版的Kiha47系列車車頭的攝像頭所攝影的影像。

停車站

熊本新八代八代坂本一勝地人吉

使用車輛、編成

翡翠 山翡翠
截至2017年3月4日
←人吉方向
 熊本方向→
1・2號
1 2
3 - 6號
1 2
  • 全車禁煙
圖例
指=普通車指定席
自=普通車自由席

所有班次使用一列經特別改造的Kiha 47系日語国鉄キハ40系気動車_(2代)#キハ47形柴油列車行駛,該列車專用於行駛「翡翠 山翡翠」號。列車爲2輛編組長度,屬熊本車輛中心日語熊本鉄道事業部#熊本車両センター。全車為普通車,1、2號班次的2號車是自由席、其他車廂為指定席。

車輛設計由水戶岡銳治擔當[5][6]。車廂使用產的人吉球磨產的杉木檜木八代產的燈心草裝修。除了一般的可調校角度座椅,設有面向車窗的座位、卡位廂座、沙發座等等不同座席形式。面向人吉一側的1號車稱為「翡翠」,車內以藍色爲主調。1號車連接處附近設有無障礙廁所。面向熊本駅一側的2號車稱為「山翡翠」,車內以綠色爲主調,設有特產展覽櫃及車內銷售櫃台,售賣各種小食及紀念品。

當出現臨時車務調動時,或以「伊三郎、新平」的車輛,或普通列車的車輛代替行駛[7][8][9]

參考資料

關連項目

外部鏈結

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