第一代英奇凱普伯爵詹姆斯·萊爾·馬凱，GCSI，GCMG，KCIE（英語：James Lyle Mackay, 1st Earl of Inchcape，1852年9月11日—1932年5月23日），1894年至1911年稱詹姆斯·馬凱爵士，英國商人，印度殖民地大臣。他也曾是英國鐵行輪船公司的董事長。
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背景
馬凱是蘇格蘭阿布羅斯的一位富有的船長詹姆 斯·馬凱以及其妻黛博拉 • 萊爾的兒子。在他八歲生日的時候，馬凱的父親領着他在安格斯市蒙特羅斯與俄羅斯的阿爾漢格爾之間運送亞麻，因此他從未錯失過與港口的船長交流的機會。[1]
在阿波羅斯受僱為一名抄寫員之後，馬凱加入了一個製作繩索和帆布的商行。其僱主認為馬凱品行端正，卻覺得其有過於龐大的野心。[2]
早期職業
馬凱的父母在他十二歲時便去世了，留給他很大一筆遺產。馬凱將其中的2000英鎊投資在了東印度的運輸行業；[3]由此，他每年可以得到100英鎊的收入。1871年，他在一些船舶經紀商的幫助下找到了一份來自英屬印度蒸汽導航公司的工作。[4]
1874年，馬凱受聘於麥金農•麥肯齊公司（Mackinnon Mackenzie & Co.，英之傑的前身）來到了印度。[5]隨着印度內陸運輸業的發展，靛藍染料、煤炭、茶葉、黃麻和熟鐵的出口量越來越高，麥金農•麥肯齊公司的業務也隨之穩步增長。1878年10月，馬凱在孟買設立了公司的分行。他26歲成為了孟買公司的合伙人，並分取10%-15%的利潤。[6]馬凱之後回憶到：
「在孟買的生活非常愜意。我成為了皇家孟買遊艇俱樂部 (the Royal Bombay Yacht Club) 的會員，造了一艘小遊艇，並命名它為圍裙號。有了它，我在孟買港就能愉快地航行。我加入了孟買狩獵隊……每個周日我們都會光榮地在大冷天裏狩獵。不論春夏秋冬，獵人們都要從家裏把獵狗帶出來溜溜。在過去的一年裏，每到周末我都會去我在班德拉的一套房那兒消遣。」[7]
在1881年，馬凱因得了傷寒回到了蘇格蘭。[6]
馬凱1890年成為孟加拉工商會主席，1891年成為印度總督立法委員會成員，1897年成為印度國務卿理事會成員。
馬凱條約
1901年10月，馬凱被任命與中國代表進行談判，並在12月初抵達上海。[8] 次年他與中國政治家盛宣懷就中英續議通商行船條約一事進行談判。[9]此條約廢除了中國的治外法權。1902年9月5日，馬凱和盛宣懷代表給自國家簽署了條約。[10][11][12]
晚年生活
1907年，馬凱再次被任命為印度委員會（Council of India）成員，任期五年。[13]
馬凱對解決當時印度的貨幣問題做出了極大的貢獻。1911年，喬治國王五世因其對商界及對英國的貢獻授予其男爵一職。馬凱之後也成為了蘇伊士運河公司（Suez Canal Company）的副總統，鐵航輪船公司的總裁，以及英伊石油公司的董事長。馬凱1911年被提升為貴族。1929年，他被授予英奇凱普伯爵一稱號。[12][14][15][16]
逝世
馬凱在1932年5月23日逝世於摩納哥的蒙特卡洛，當時他正乘坐在一艘名為「羅孚號」的遊艇上。[17] He left unsettled personal estate valued at £552,809 in Great Britain[18]他逝後留下的財產約有552,809英鎊，其遺體在1932年5月31日下葬於英國埃爾郡，巴倫特雷的格萊納普教堂東部。馬凱的棺材呈烏黑色，並配有銀色的裝飾物。他的手中握着兩樣東西：他的遊艇帽和來自他妻子的一束百合。據遺囑，馬凱贈予他船上202個指揮官各100英鎊，200位大副和主工程師各50英鎊。[19][20]
參考文獻
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