江陰站
中国江阴市的火车站 来自维基百科，自由的百科全书
江陰站是位於中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道皮弄村的一個鐵路車站，由隸屬於新長鐵路的貨運部分和接入滬寧沿江高速鐵路並預留鹽宜高速鐵路的客運部分組成。其中，新長鐵路車站距離路線起點新沂站412公里。無錫地鐵S1線也在車站地下設有江陰高鐵站，2024年1月31日開通營運。
新長鐵路江陰站建於2000年，地址原為一座荒山[3]，2005年4月1日開通營運，當時僅辦理貨運業務，主要辦理發到貨物品類為鋼鐵、金屬製品、工業機械及非金礦類[4]。車站貨場設有2條貨物線，配備有36噸門式起重機，50噸汽車衡和輪對側重儀[5]:237。隨着江陰鐵路輪渡中止營運，新長鐵路長江以北段的貨運幾乎飽和，但包括江陰站在內，長江以南段的貨運能力目前閒置[6]。2019年7月12日，車站從新長車務段改由無錫直屬站管轄[7]。該車站也被稱為「花山老火車站」[8]。
2018年開工的滬寧沿江高速鐵路在既有江陰站北側新建城際場，規劃規模4台10線，其中蘇南沿江鐵路規模2台6線，並預留鹽宜鐵路2台4線[9][10]。江陰站總建築面積為42000平方米，為南沿江城際鐵路工程新建的最大站房[11]。車站站房於2021年10月12日開工，2023年4月落成[12]，2023年9月28日開通營運。
車站設計理念為「江尾海頭、巨輪啟航」，外立面為波浪形鋁板[11]。候車廳頂部由菱形鋁板剪切折邊而成，朝向花山的南立面為玻璃幕牆，兩側的銅色柵格則源於江陰長江大橋索纜的形態[13]。車站一層為到達層，二層為路軌，三層為出發層候車廳；地下為地鐵S1線江陰高鐵站。車站外的廣場設有一座徐霞客雕塑。
| 地上四層 | 商店（尚未開放） | |||
| 地上三層 | 出發層 | 候車室、部分商店、檢票口 | ||
| 地上二層 | 出發層 | 安檢、售票處、商務座候車室 | ||
| 側式月台 | ||||
| 1月台 | 鹽宜高速鐵路 鹽城方向（下站：靖江東）（預留） | 
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| 鹽宜高速鐵路 鹽城方向越行線（預留） |
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| 2月台 | 滬寧沿江高速鐵路 太倉方向（下站：張家港） |
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| 島式月台 | ||||
| 3月台 | 滬寧沿江高速鐵路 太倉方向（下站：張家港） |
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| 滬寧沿江高速鐵路 太倉方向越行線 |
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| 滬寧沿江高速鐵路 南京南方向越行線 | 
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| 4月台 | 滬寧沿江高速鐵路 南京南方向（下站：武進） |
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| 島式月台 | ||||
| 5月台 | 滬寧沿江高速鐵路 南京南方向（下站：武進） |
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| 鹽宜高速鐵路 宜興方向越行線（預留） |
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| 6月台 | 鹽宜高速鐵路 宜興方向（下站：惠山）（預留） |
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| 側式月台 | ||||
| 地面 | 到達層 | 出站口、補票窗口 | ||
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進站口 -
架空候車室 -
候車區域 -
車站月台
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