無錫地鐵S1線[1]，又稱錫澄軌道交通S1線，無錫至江陰城際軌道交通[2]，錫澄靖城際[3][4]，是連接無錫市區與江陰市的一條城際鐵路，為江蘇省沿江城市群城際軌道交通網的組成部分[5]。於2024年1月31日正式開通營運[1]。
簡介
無錫地鐵S1線始於江陰市的江陰外灘站，在江陰境內先後沿鰣魚港路、虹橋路、徐霞客大道走行，進入無錫惠山區後沿惠山大道走行，接入無錫市惠山區無錫地鐵1號線堰橋站。本線全長30.4km，其中地下線10.5km、過渡段0.2km、架空線19.7km；設站10座，其中地下站5座、地上站4座[6]。車輛段為位於徐霞客鎮的花山車輛段[6]。控制中心使用無錫地鐵現有線網控制中心[7]。靖江至江陰段於2020年列入正在編制中的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。[3]
歷史
2012年4月，無錫地鐵S1線隨《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012～2020年）》獲國家發改委批准建設[8]。在該規劃中，本線名為無錫～江陰～靖江線無錫～江陰段，全長31公里，計劃於2012~2015年間實施[8]。
2019年7月，無錫至江陰城際軌道交通工程初步設計預評審會召開[9]。
2019年10月，S1線工可正式批覆。[10]
2019年10月，S1線正式開工建設[2]。
2020年，S1線江陰至靖江段列入正在編制的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。[3]同年，錫澄城際全面開工，江陰外灘站、江陰外灘站—中山公園站區間風井、中山公園站、南門站主體工程正式獲得《建築工程施工營運許可》。[11]
2022年12月27日，S1線工程全線貫通，開始鋪軌、機電安裝等站後工程施工。[12]
2024年1月20日至22日，舉行免費試乘活動[13]。
2024年1月31日，正式開通營運[1]。
車輛
無錫地鐵S1線配車32列，每列為6輛B型車編組，由中車株洲電力機車有限公司生產，運行時速最高可達120km/h，且具備在1號線運行的條件。
- 製造廠商：
中華人民共和國 中車株洲電力機車有限公司 - 車輛外觀：列車為鼓型車，以紅色、白色為主色調；車頭造型採用全新設計。
- 車體材質：鋁合金車體
- 列車編組：6節B型車（4M2T，Tc+M+M+M+M+Tc）
- 供電制式：DC 1500V 下接觸式軌道供電，集電靴安裝於1、3、4、6號車廂
- 最高速度：120 km/h
- 電氣牽引系統：
- 株洲中車時代電氣股份有限公司制 t Power-TN27 (UR1/JP19) 型 IGBT-VVVF
- 中車株洲電力機車研究所制 t Driver-MD1040 型永磁同步牽引電機（額定功率：230 kW，4×4台）
- 株洲中車時代電氣制 t Power-AA37 (JR10) 型 IGBT-SIV（工頻擴展供電方式，2台）
- 制動系統：克諾爾 EP2002 制動控制單元
- 轉向架：中車株洲電力機車有限公司制 ZME120 型無搖枕式空氣彈簧轉向架
- 車輛總數：32列（192輛）
- 該批列車所有車門上設置有LCD顯示屏，S101至S116車組的顯示屏供應商為蘇州華啟智能科技股份有限公司，S117至S132車組的顯示屏為北京貝能達資訊技術股份有限公司提供。
車站資訊
圖集
註釋
參考文獻
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