宗道站

宗道站（日語：宗道駅／そうどうえき ^{Sōdō eki */?}）是位於茨城縣下妻市宗道164號，關東鐵道的常總線車站。

宗道
車站大樓
日語名稱
宗道 – そうどう – Sōdō
車站概覽
位置	日本茨城縣下妻市宗道164號
地理座標	36°9′14.48″N 139°58′13.53″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）11月1日[1]
上下車人次 統計年度	平均每日189人次 2019[2]
鄰近車站
上一站 關東鐵道 下一站 玉村 2.0km 往取手 常總線 距離取手33.0km 下妻 3.1km 往下館
位置

概要

此站是下妻市（舊·千代川村）（日語：千代川村 (茨城県)）的中心車站，鄰近市政廳千代川廳舍（舊・千代川村公所）。

在此站行走的運行形態

• 上行（石下、水海道、守谷、取手方向）
  • 日間每小時設有1-3班普通列車（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手^{[註釋 1][3]}。
• 下行（下妻、下館方向）
  • 日間每小時設有1-2班普通列車（前往下館）停靠，晚間設有前往下妻的班次^[3]。

歷史

• 1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日語：常総鉄道）車站啟用^[1]。
• 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日語：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日語：常総筑波鉄道）車站^[1]。
• 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日語：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站^[1]。
• 1967年（昭和42年）7月12日 - 翻新車站大樓（第二代）。
• 1978年（昭和53年）4月13日 - 成為業務委託車站。
• 2000年代 - 設置新車站大樓（第三代）。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO^[1]。

車站構造

宗道站（2007年8月12日）

月台

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是業務委託車站。月台靠近下館一方設有站內平交道。

車站前後位於單線區間，可進行列車交會。

月台

月台	路線	方向
1	■常總線	下妻、下館方向
2		水海道、守谷、取手方向

使用狀況

以下為近年乘車人次變化^[4]。

乘車人員變化
年度	1日平均人次
2004	138
2005	133
2006	126
2007	131
2008	146
2009	123
2010	118
2011	104
2012	112
2013	112
2014	110
2015	103
2016	113
2017	119

車站周邊

• 下妻市政廳 千代川廳舍（舊·千代川村（日語：千代川村 (茨城県)）公所）
• 千代川郵局
• 千代川消防分署
• 宗道的士
• 宗道之大欅
• 我國神德社
• 筑波賽道（日語：筑波サーキット）（日語：筑波サーキット）
  • 轉乘的士乘坐15至20分鐘。但是由於的士數目有限，因此若的士前往該處再折返時，有機會需要等待40分鐘。因此，可選擇前往石下站下車前往該處（在舉行主要比賽時，石下站設有接送巴士）。
• 千代川體育館
• 本宗道巴士站 - 關鐵紫色巴士（日語：関鉄パープルバス）石下站出發前往下妻站（只於寒假期間服務，單向只有1班）

相鄰車站

關東鐵道

■常總線

快速

通過

普通

玉村－宗道－下妻

注腳

註釋

1. 在水海道站跨月台轉乘

參考資料

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 5–6、9–11 （日語）.
2. 関東鉄道 駅別乗降人員 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
3. 宗道駅時刻表(PDF) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）關東鐵道官方網站
4. 統計下妻

相關條目

• 日本鐵路車站列表 So

外部連結

• 宗道站 | 車站案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 關東鐵道