安邦-吉隆坡高架高速公路 (AKLEH) ,
（馬來語： Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur ）是馬來西亞第一條高架高速公路，也是馬來西亞第一條都市內的高架高速公路。 該高架公路連接安邦和吉隆坡。[2]安邦-吉隆玻高架高速公路的興建是為了減少安邦路的交通擁堵，使來返吉隆玻和安邦兩地更加便捷。出於安全原因，摩托車和其他兩輪車輛被禁止使用該高速公路。然而，因燃油價格的上漲，對於摩托車和其他兩輪車輛的禁令於2008年6月19日解除。 [3]
 | 此條目翻譯品質不佳。 (2024年3月6日) |
路線背景
該高速公路的零公里處位於吉隆坡的Jalan Sultan Ismail Interchange的Jalan Raja Abdullah入口處。
歷史
安邦-吉隆坡高架高速公路的建設於1996 年5月16日獲得批准，Prolintas獲得了該公路的特許經營權，該特許經營權將於 2029年結束。[4]。同年在巴生河岸開始施工，並於2001年竣工。經過多次延誤後，該高速公路於2001年5月17日通車， [5] ，並於2001年6月1日開始收費。
該高速公路的設計是為了適應未來 Jelatek-吉隆坡第二中環公路路段的擴建，從目前的四車道擴展到六車道。擴建工程將沿着巴生河北岸和安邦河北岸進行。根據Prolintas與聯邦政府之間的特許經營協議，一旦日均車流量超過93,000輛，Prolintas就需要擴建該高速公路。結果，在Exit 1203 Jelatek 交匯處出口後就形成了一個減速彎，供往安邦方向的交通使用。[2]只有當Jelatek-MRR2升級六車道工程開始後，Prolintas才會被允許提高收費。 [4]
2015年11月 日，從Jelatek至Ampang-MRR2 「AKLEH」（往安邦方向的交通）的升級工程（稱為「AKLEH2期」）正式通車。
特徵
- 通往Suria KLCC停車場的隧道
- 快速來返安邦和吉隆坡
- 從安邦欣賞吉隆坡天際線的壯觀景色
- Saloma Bridge駕駛景觀
收費
安邦-吉隆坡高架公路採用開放式收費系統。自2015年以來，高速公路唯一收費站的所有收費交易均通過Touch 'n Go卡或SmartTAG以電子方式進行。不再接受現金付款。 [6] 在2022年10月，它是PROLINTAS維護的四條高速公路之一，其通行費扣除8%至15%。 [7] [8]
| 班級 | 車輛類型 | 速度 （馬來西亞令吉（RM）） |
|---|---|---|
| 0 | 摩托車 | 自由的 |
| 1 | 2 軸 3 或 4 輪車輛（出租車除外） | RM 2.13 |
| 2 | 2 軸 5 或 6 輪車輛（公共汽車除外） | RM7.00 |
| 3 | 具有 3 個或更多車軸的車輛 | RM10.50 |
| 4 | 出租車 | RM 1.53 |
| 5 | 巴士 | RM 1.28 |
參見
參考
外部連結
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