南越後觀光巴士株式會社（日語：南越後観光バス株式会社／みなみえちごかんこうバス）是一間設有一般巴士路線和租賃巴士業務的公司。英文簡稱「MEK」。
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 一般巴士車輛  租賃車輛 | |
| 公司類型 | 株式會社 |
|---|---|
| 縮寫 | MEK |
| 公司所在地 |  日本〒949-6608 新潟縣南魚沼市美佐島字野田道1603 37°04′45.6″N 138°53′02.8″E |
| 設立 | 1987年（昭和62年）12月4日 |
| 產業 | 陸運業 |
| 法人番號 | 5110001026549 |
| 業務範圍 | 一般巴士路線業務、租賃巴士業務 等 |
| 代表者 | 井之川 一郎（代表董事） |
| 資本金 | 3000萬日圓 |
| 外部鏈接 | www |
概要
在1987年12月，承繼了越後交通部分路線而成立公司。
營業所
巴士站編號
南越後觀光巴士是在中越地方的巴士公司中，最早引入車站編號的公司[1][2]。（越後交通只有在2020年3月31日廢除的十日町車庫 - 小白倉線中設有巴士站編號）
關於引入的經過。在2010年，雪國觀光圈展開了「發展吸引外國人的觀光地點項目」[1]。在經過會議後，制定了「為了對應國際觀光客而設計的資訊標誌維護規則手冊」[1]（2012年3月）和「巴士站符號化手冊」（2013年3月）[1]。因此公司便跟隨這些規則[1]。
巴士站編號 是由兩個英文字與兩個數字組成[1]。
第一個英文字是行走區域[1]，第二個英文字是路線方向的頭文字[1]（目的地或設施[1]），數字是巴士站順序的編號[1]。
| Y | S | 12 |
|---|
（該巴士站的路線主要是在湯澤町內行走，因此第一個英文字是「Yuzawa」的頭文字『Y』。由於巴士站方向是榮村方向，因此第二個英文字是「Sakae」的頭文字『S』。而數字是距離起點湯澤車庫的第X個巴士站[1]）
需要注意的是巴士站編號只於巴士站上記載，巴士車身不會顯示編號。
圖庫
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「hi-lite」色車輛（浦佐站東口巴士總站）
營業路線
除了新潟縣南部上越新幹線與上越線車站外，北北線、只見線、飯山線的車站前也有南越後觀光巴士路線到發。從越後湯澤站出發前往榮村（森宮野原站前）的路線是跨越新潟和長野縣的唯一「急行巴士」。
「※」的路線是地域之間的幹線系統，路線由國家和新潟縣補貼[3]。
- MK 六日町＝浦佐＝小出 線 ※
- MU 六日町＝野田＝五日町＝大崎＝浦佐 線
- 在中途站「麓」設有路線分支，分別前往八海中學方向和浦佐站東口方向。
- 六日町站前 - 野田 - 五日町站前 - 麓 - 大崎中央 - 浦佐站東口
- 六日町站前→野田 - 五日町站前 - 麓 - 八海中學
- 在中途站「麓」設有路線分支，分別前往八海中學方向和浦佐站東口方向。
- MH 六日町＝上原＝山口＝八海山滑雪場 線
- 山口 - 八海山滑雪場只於部分季節行走。
- MD 六日町＝宮村＝野中 線
- MS 六日町＝澤口＝清水 線
- 大部分路段在國道291號上行走。部分班次途經鹽澤站周邊。
- MM 六日町＝AEON六日町店＝六日町車庫 線
- MB 六日町＝南魚沼市民醫院 線
- MY 湯澤＝鹽澤＝六日町 線 ※
- 湯澤營業所也經營此線。
- TY 十日町＝高島＝鉢 線
- TT 十日町＝中里＝津南 線
- 大部分路段於信濃川右岸的國道117號上行走。但是部分班次途經信濃川左岸的宮中。
- 十日町車庫前 - 中里支所 - 山崎 - 津南營業所前
- 十日町車庫前 - 宮中三叉路 - 山崎 - 津南營業所前
- 大部分路段於信濃川右岸的國道117號上行走。但是部分班次途經信濃川左岸的宮中。
- TT 津南＝上段＝源內山 線
- 在2017年9月前，此站與十日町＝中里＝津南 線曾經是一條路線（津南原線）。只於平日行走。
- NA 津南＝反里口＝見玉 線
- 在見玉轉乘預約型合乘的士前往秋山鄉方向。
- NS 津南＝津南站＝鹿渡新田 線
- 於信濃川左岸行走。在2022年10月1日起只於平日行走。
- NN 津南＝相吉＝中子 線
- 連接河階上下段。
- NH 津南＝宮野原＝百之木 線
- 部分班次駛入森宮野原站。
- YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
- 湯澤營業所也經營此線。
- UH 小出＝上條＝貫木・穴澤 線
- UA 小出＝下倉＝廣瀨站角＝小平尾＝白椛 線
- 只於平日行走。
- UU 小出＝干溝＝蟲野＝荒金＝浦佐 線
- 只於平日行走。於浦佐站東口到發。
- UT 小出＝大湯溫泉＝栃尾又溫泉 線 ※
- 連接湯之谷溫泉鄉的巴士路線。在夏季會設有後述的特急或急行班次。
- UK 小出＝川口＝小千谷 線 ※
- 大致上與上越線並行。大部分路段於國道17號上行走。
- 小出站前＝小出高校 線
- TS 十日町＝新水＝菅沼·後山 ＝浦佐站東口＝魚沼基幹醫院 線
在2022年4月起試行。(後山～魚沼基幹醫院 之間)
- UD ＜急行·特急＞浦佐站東口＝大湯·栃尾又＝銀山平＝奧只見水庫 （經Sliver Line）
- 於夏季行走。在奧只見水庫可轉乘前往尾瀨口方向的定期渡船（預約制）。從定期渡船可再轉乘會津乘合自動車預約制路線，繼續前往會津方向。
- UG ＜急行＞小出＝大湯＝枝折峠＝銀山平 線
- 於夏季假日行走。
已取消路線
- 湯澤車庫前 - 湯澤站前 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站前 - 野澤溫泉
- 只停靠部分巴士站的急行班次。曾經與長野電鐵（現時：長電巴士）聯營。在1990年11月30日起縮短至森宮野原站。
- YS ＜急行＞ 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
- 在2018年起，通過的巴士站數目開始減少，在2021年3月31日結束急行班次。同年4月1日起變為各站停車。
- 十日町車庫前→中里支所→清津峽入口→倉下入口
- 曾經設有從十日町出發前往倉下的班次。取消日期不詳。
- TJ 倉下入口→清津峽入口→中里支所→十日町車庫前（早上每日單向一班）
- 停靠途中的東田尻上口和白羽毛上口巴士站，行走相同路線的急行森宮野原線會通過，因此只有此路線停靠。在2017年9月30日廢除。
- 雖然單向一日一班，但是也有獨立的編號「TJ」。
- 在倉下線廢除後，平日早上七時的越後湯澤→森宮野原線出發時間有所變更，在山崎巴士站可轉乘經宮中前往十日町的巴士。
- ※十日町車庫前→十日町站前→中里支所→津南→津南原（源內山）
- ※十日町車庫前 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源內山）
- ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源內山）（班次較少）
- 十日町 - 津南原的路線在2017年9月30日廢除。自此以津南為分界。
- 小出站前 - 七日市 - 中家
※2010年9月30日取消。
- 小出營業所前 - 小出站角 - 堀之內站角 - 明神 - 上稻倉
※2010年9月30日取消。
- 小出營業所前 - 堀之內站角 - 堀之內病院 - 新道島
※2010年9月30日取消。
- 十日町車庫 - 十日町站前 - 二屋
※2018年3月31日取消
TH 十日町 - 關根 - 池之平 - 長里
- 六日町營業所也經營此線。在2017年10月1日起只於平日行走。
- ※2020年9月30日取消。
- 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代
※2022年3月31日取消。
車輛的特徴
南越後觀光巴士所擁有的車輛基本上是與母公司越後交通相同。公司擁有從4間廠商製造的車輛。曾經這些車輛都是從越後交通繼承。在2010年代起開始從全日本各地購入二手車輛，主要的二手車輛都是來自東急巴士。而南越後觀光巴士也引入了一些讓人注目的二手車，例如北惠那交通的二手車。此外，南越後觀光巴士也開始引入無梯級巴士。
車身顏色方面，除了是使用越後交通色（銀色底配紅色線）外，也有巴士會使用「hi-lite」（即是白地配以海軍藍和白色線）。
另外，在前者顏色配搭的巴士車身上，在紅線上會寫上金色的「南越後觀光」公司名。由於部分南越後觀光巴士是來自越後交通，因此只需要在原本的「越後交通」中加上「南」便完成改裝。而在銀色底色上會寫上南越後觀光巴士英文簡稱「M.E.K.K.」。
從前於巴士內的車費顯示器中，會使用舊式紙製收費表，成為日本最後一間巴士公司使用這種車費顯示器。後來由於增加消費稅導致車費調整，這影響車費顯示器開始改為數碼式顯示。在平成20年代後旬便廢除了所有紙製收費表。
以下是南越後觀光巴士現時或曾經擁有二手巴士的來源：
注腳
相關條目
外部連結
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