傘兵(英語:Paratrooper)是接受過跳傘訓練的士兵[註 1],一般作為空降部隊的一部分進行行動,主要是以空降到戰場為作戰方式,其特點是裝備輕、機動性高、兵員精銳。傘兵通常是只使用輕武器輕步兵,但一些受過特訓的傘兵也可以使用一同空投步兵砲裝步戰車輕型坦克等重武器來發揮出砲兵機械化步兵的作戰功能。

傘兵通常獨立建制為級或級,直接隸屬於軍團一級或更高級別的指揮機構[註 2][1]。因為傘兵是由飛機運送的,所以對於他們是歸於空軍陸軍也有着不同的作法。中華民國及歐美國家大多將空降兵列入陸軍管轄,而載運的飛機則屬於空軍中華人民共和國前蘇聯國家則將空降兵列為空軍的一部分。俄羅斯把它視為獨立軍種——俄羅斯空降軍。同時,在作戰指揮結構上,許多國家將空降兵歸於特種部隊指揮部管轄。

歷史

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使用MC1-B型降落傘的美國傘兵
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特別空勤團
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納粹德國的空降獵兵在克里特島的空降行動

1797年10月22日,法國青年安德烈-雅克·加納林巴黎藉助熱氣球升至100米的高空,完成人類史上首次成功的跳傘[2][3]

1912年3月1日,美國陸軍上尉在密蘇里州進行了來自飛機降落傘的測試。1913年,Štefan Banič第一次取得現代降落傘的專利權

1927年,蘇軍使用運輸機在中亞地區空投部隊,一舉殲滅了巴斯瑪奇叛軍,是第一次出現的空降戰。

1930年,蘇軍空降兵正式建立世界上第一支正式的傘兵部隊。二戰中,蘇聯德國美國都多次運用空降兵。

歷史上最大規模的一次空降作戰,是1944年在歐洲戰場上進行的市場花園行動,當時美軍投入了第82空降師第101空降師[4],英國亦投入第1空降師,企圖奪取在德國控制下的約翰·弗羅斯特大橋英語John Frost Bridge[註 3],最後以失敗告終,英軍傘兵準將師長烏策特跳傘時,懷還帶着寵物小狗一起跳,但數 日後被德安恆守軍俘虜。因英軍傘兵戰敗,自1944年底,延遲至1945年5月初美俄齊攻入柏林,迫降納粹,但早在1942年德國即派出傘兵近二萬,三天佔領希臘愛琴海大島克里特島,即使希臘軍民曾英勇抗戰仍戰敗,最後被德軍佔據屠殺,1970年精彩戰爭片攻佔克里特島,但此戰後希特拉認為傘兵收益不划算,且不願德子弟兵當傘兵,故予以解散,德軍二戰唯一傘兵司令即大將司圖登,前術盟軍的二戰傘兵作戰,被司圖反制破壞甚大,致盟軍傘兵功敗垂成。[需要較佳來源]

技術

軍事開傘繩開合跳

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傘兵由 C-130 跳傘圖中那一條便是黃色「開傘繩」
在2010年9月一次聯合演習中C-17空投悍馬及傘兵

一條開傘繩英語static line(static line)[5]與傘具外包連接,當傘兵跳出機門時,因重力加速度拉出主傘,而開傘繩與外包會被留在飛機上。開傘繩由掛鈎連結飛機上的鋼索及傘兵。軍事開傘繩跳傘(Military static line jump,或稱軍事定點跳傘)的範圍從離地250—381米(820—1,250英尺)。傘兵鞋底與褲檔三角地帶皆鐵板保謢萬一

高海拔軍事跳傘

而一些傘兵部隊(多為特種部隊)也會進行高難度的高海拔軍事跳傘(High altitude military parachuting)。在海拔高度4,600公尺至11,000米(15,000英尺至35,000英尺)進行跳傘。

重型裝備空投

時至今日,除步兵外,一些重型設備如輕型車輛和火砲也會被空投前運。少見是空投坦克,駕坦克兵三至四員不在車內,以免被震暈傷,車落地後兵再附近到車內駕車,重型裝備會被放置在一個設備了降落傘的托盤上。而一些較重型的車輛如BMD-2裝步戰車則會利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。

傘兵部隊

時至今日,因為武器及作戰思想的發展,雖然各國軍隊仍然備有傘兵,但是培訓及保持傘兵作戰能量的高成本使得大多數國家無法維持級以上的傘兵編制;加上直升機的普及化使得空降作戰另闢途徑,一些傳統傘兵因此逐漸轉型成空中突擊兵,如美國第101空降師

中華人民共和國

中華民國

美國

俄羅斯

法國

英國

蘇聯

德國

意大利王國

  • 閃電營

日本

韓國

比利時

印度

巴西

朝鮮

註釋

參考文獻

外部連結

參見

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