東街口站位於福建省福州市鼓樓區楊橋路、東街與八一七路交叉口,是福州地鐵1號線4號線的一座轉乘車站,車站1號線部分於2017年1月6日啟用[1],4號線部分於2023年8月27日啟用[2]

Quick Facts 東街口Dongjiekou, 位置 ...
東街口

Dongjiekou
1號線東街口站站牌(2017年1月)
位置 中華人民共和國
福建省福州市鼓樓區
楊橋路、東街與八一七路的交叉路口
地理座標26.0890097°N 119.2945898°E / 26.0890097; 119.2945898
營運者福州地鐵
途經路線
轉乘交通公交東街口、雙拋橋(東方百貨)、南街
車站構造
站體類型地下站
轉乘方式節點轉乘、車站大堂轉乘
出口數目4
車站色系白色
月台 1號線:1個島式月台
4號線:1個島式月台
歷史
啟用日期 1號線:2017年1月6日 (2017-01-06)
4號線:2023年8月27日 (2023-08-27)
營運資訊
首班車 1號線
象峰:06:58
三江口:06:38

4號線

鳳凰池:07:05
帝封江:06:36
尾班車 1號線
象峰:23:37
三江口:23:15

4號線

鳳凰池:23:35
帝封江:23:06
服務
上一站 福州地鐵 下一站
屏山 1號線 南門兜
西門 4號線 省立醫院
站線配置圖
Up arrow 屏山站
Down arrow 南門兜站
位置
地圖
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站名來源

東街口位於福州市中心,在唐代時始名左通衢,宋代改名鳳池坊,明代俗稱東街通衢,也稱左通衢,由此定今名東街,此後將靠近八一七路的路口稱為東街口[3]

車站結構

東街口站為地下三層車站:地下一層為1號線與4號線共用車站大堂;地下二層為1號線月台,長196.2米、寬23.7米;地下三層為4號線月台,寬25.1米。[4]

地下一層 車站大堂 票務服務、自動售票機
地下二層 1 1號線象峰屏山
島式月台,列車運行方向左側的車門打開;前往 4號線 月台
2 1號線三江口南門兜
地下三層 3 4號線帝封江省立醫院
島式月台(洗手間),列車運行方向左側的車門打開;前往 1號線 月台
4 4號線鳳凰池西門

車站大堂

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車站大堂閘機口
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車站大堂付費區
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站內的麵包店

東街口站車站大堂位於八一七路、楊橋路與東街的交叉路口下方,與東方百貨和南街改造工程的地下一層相通。車站大堂為圓形車站大堂,裝修採用白色波浪形吊頂,設置客服中心三處,售票機分佈於車站大堂南北側方形空間,部分售票機提供榕城通儲值卡的充值功能,車站大堂另設有智能導乘機、自動售貨機、自動取款機等服務設施,靠近B出入口處設有一處洗手間。車站大堂中部的圓形付費區內設有一台無障礙電梯連接1號線月台,但由於車站設計所限,此電梯無法到達4號線月台。因此,車站亦將車站大堂西側的方形空間劃為付費區,此區域內有一台僅連接4號線月台而不連接1號線月台的無障礙電梯。

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東街口站車站大堂全景圖(2019年6月)
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東街口站車站大堂東端全景圖(2019年6月)

月台

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1號線月台(2017年1月)
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正在進站的1號線列車

車站共設置4個月台,其中1月台、2月台為1號線列車月台,3月台、4月台為4號線列車月台。1號線月台位於地下二層,呈南北向佈置,全長196.2米,寬23.7米,裝修採用白色弧線形吊頂與牆面,設置有智能導乘機、自動售貨機等服務設施,月台中部建有樓梯通往4號線月台。4號線月台位於地下三層,呈東西向佈置,寬25.1米,西端設有洗手間。[4][5]二者月台呈十字型佈置。

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1號月台,往象峰方向(2019年6月)
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2號月台,往三江口方向(2019年6月)

轉乘

本站1號線月台與4號線月台中部均設有樓梯轉乘節點。在現時客流組織安排下,僅在高峰期或大客流期間適時啟用4號線月台往1號線月台的單向節點轉乘;屆時,若欲由1號線月台前往4號線月台則需繞經車站大堂進行轉乘。由於1號線月台與4號線月台間僅用樓梯連接、且兩線的無障礙電梯互不通達,故特殊人士的轉乘需要請求車站工作人員協助。

出入口與周邊

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B出入口
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C出入口
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東街(2016年9月)

東街口站共設四個出入口,C出入口通道設有兩處東百中心地下對接口,D出入口通道設有一處東百中心對接口,三處對接口均連接東百中心地下二層,無障礙電梯設置於A出入口。[6]

More information 東街口站出入口資訊, 出入口 地圖 ...
東街口站出入口資訊
出入口
地圖
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編號 設施 位置 接駁交通
出口A 
車站東北口
出口B 
車站西北口
出口C 
車站西南口
南街
出口D 
車站東南口
東街口、南街
註: 設有電梯 | 設有洗手間
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周邊

東街口站周邊主要為商業與住宅用地,車站所在位置即為東街口商圈,車站南側對接南街地下商業街與東百中心;三坊七巷景區可由C口出向西步行300米到達;福建省少年兒童圖書館可由A口出向東步行250米到達;福建省立醫院可由A口出向東步行900米到達。

歷史

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昔日的東街口(攝於2009年)
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2020年中秋國慶假期實行節假日免費乘車,東街口站的進站閘機全部敞開
  • 2009年6月25日,福州市環境保護局發佈了福州地鐵1號線的環評報告,其中在八一七路與楊橋東路交叉路口設東街口站[7]
  • 2011年4月29日,省發改委批覆了福州地鐵1號線(一期)的初步設計,其中在八一七路與楊橋路交叉路口設東街口站,並與福州地鐵4號線實現十字轉乘。[8]
  • 2010年4月28日,東街口站開始勘測。[9]
  • 2011年2月20日,為配合東街口站建設,擁有26年歷史的東街口天橋開始拆除。[10]
  • 2011年4月7日,東街口站1號線車站主體與4號線車站部分區域開始圍擋施工。[4][11]
  • 2015年2月8日,1號線東街口站至屏山站區間隧道貫通。[12]
  • 2015年4月24日,東街口站主體部分圍擋拆除,開始進入附屬結構施工。[13]
  • 2016年9月,東街口站至南門兜站沿線剩餘圍擋逐漸拆除。[14]
  • 2017年1月6日,東街口站1號線部分啟用。[1]
  • 2017年10月1日,東街口站西南側車站大堂與C出入口試開放。
  • 2023年8月27日,東街口站4號線部分啟用[2]

事故

  • 2011年11月14日,東街口站施工工地內一輛吊車突然側翻,砸中工地外一輛小轎車,事故未造成人員傷亡。[15]
  • 2013年12月17日,東街口站施工工地內一吊車吊臂突然斷裂倒下,吊車旁一名工人被吊臂砸中當場身亡。[16]

參考資料

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