UC-III型潛艇

UC-III型潛艇（德語：U-Boot-Typ UC III）是UC級布雷潛艇（U艇）的一個亞型，由德國在第一次世界大戰期間建造。其水面及水下排水量分別在470噸和560噸以上，配備甲板炮（英語：Deck gun），可攜帶7枚魚雷和最多14枚水雷。與UC-II型相比，這些艇具均為雙殼體（德語：Zweihüllenboot），提高了續航里程及耐波性（英語：Seakeeping）。該型艇較其前型具有更好的遠洋、機動和轉向能力，但水下穩定性有所下降。

概況
建造者	但澤帝國船廠 不萊梅威悉船廠 漢堡布洛姆與福斯船廠
使用者	德意志帝國海軍
造價	3,303,000德國紙馬克
建造期	1917－1918年
服役期	1918－1919年
建造中	59
規劃數	113
完成數	25
取消數	54
損失數	1
技術數據
艦級	UC級潛艇
艦型	布雷潛艇
排水量	水面：474－511噸 水下：560－582噸
全長	56.10－57.10米
全寬	5.54－5.80米
吃水	3.66－3.77米
動力輸出	430－440千瓦特（柴油機） 570千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 六缸柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
速度	水面：11.5節 水下：6.6節
續航距離	水面：9,850海里以7節 水下：40海里以4.5節
潛航深度	75米
乘員	3名軍官、29名水兵
傳感與 處理系統	1副潛望鏡
武器裝備	3 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷） 6 × 100毫米水雷發射槽（14枚水雷） 1 × 105毫米45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射炮（德語：Utof）

德意志帝國海軍共訂購了113艘UC-III型潛艇，但在1918年德國停戰之前只有25艘完工，其中的16艘實際投入戰爭服役。有54艘建造訂單于1918年取消，其餘34艘則未及完工，而在船廠拆解。

設計

1917年夏天，德意志帝國海軍發現了UC-II型潛艇中的各種缺陷，需要進行糾正。船員們抱怨艙內的通風不佳和在艦橋上相當潮濕——這在寒冷的季節尤為令人難受。另一方面，這款潛艇的潛航性能也不盡如人意。為此，應當開發另一款布雷潛艇來解決這些問題，並能響應海軍部對更強大火炮武器的渴望。基於UB-III型的成功經驗，潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）拿出了代號為41a號工程的UC-III型潛艇設計方案。與前型相比，新艇的水面排水量增至470噸，增加了一具外置式魚雷發射管，改用更大口徑的105毫米甲板炮的並調高炮位，以及通過調整注水和排水管徑使潛航時間顯著縮短。然而，由於布雷裝置的特殊要求，UC-III型艇的外形很難按照UB-III型艇進行優化，因此其航速略有下降。到戰爭結束，這種布雷潛艇只交付了16艘。^[1]

取決於不同的製造商，UC-III型艇的水面和水下排水量分別在470噸和560噸以上，全長56.1米至57.1米，舷寬5.54米至5.80米，最大吃水深度為3.77米。艇只搭載有兩台功率介乎於580至600匹公制馬力（430至440千瓦特）之間、分別由奔馳（德語：Benz & Cie.）、科爾庭（英語：Körting Hannover）或猛獅供應的六缸四衝程柴油機用於水面運行，以及兩台770匹公制馬力（570千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.5節（21.3公里每小時），水下6.6節（12.2公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,850海里（18,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）連續在水下航行40海里（74公里）而無需充電。^[2]

在武器配置方面，UC-III型艇設有六具管徑為1,000毫米的布雷豎井，但由於艇艏形態作了伸展和扁平化改動，UC200型水雷的容納能力有所下降，僅為14枚。司令塔後部的艇艛佈置了一門105毫米45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射炮（德語：Utof）作為甲板炮（英語：Deck gun），並配備150發彈藥。此外，UC-III型艇還裝備有三具500毫米魚雷發射管，其中兩具外置位於舯部的兩邊舷側用於朝前射擊，一具內置在艇艉，合共配備7枚魚雷。^[2]

建造

德意志帝國海軍共分三個批次訂購了113艘UC-III型潛艇，分別發包予但澤帝國船廠（UC-80至86號、UC-139至152號）、不萊梅威悉船廠（UC-87至89號）和漢堡布洛姆與福斯船廠（UC-90至138號、UC-153至192號）建造。其中第一批（UC-80至118號）首先於1916年1月12日訂購，稱為S項戰時訂單（Kriegsauftrag S）；第二批（UC-119至152號）和第三批（UC-153至192號）則分別稱為V項和AC項。然而，由於戰時船廠的人員及材料短缺，在1918年德國停戰之前只有25艘UC-III型艇完工，其中的16艘實際投入戰爭服役；有54艘建造訂單于1918年取消，其餘34艘則未及完工，而在船廠拆解。^[3]

投入一戰服役：

• 漢堡布洛姆與福斯船廠：UC-90至UC-105號

戰後完工並移交協約國：

• 漢堡布洛姆與福斯船廠：UC-106至UC-114號

未完工在船廠拆解：

• 但澤帝國船廠：UC-80至UC-86號
• 不萊梅威悉船廠：UC-87至89號
• 漢堡布洛姆與福斯船廠：UC-115至UC-128號

腳註

1. 陳進，第239–240頁.
2. Gröner，第61頁.
3. Gröner，第62頁.

參考資料

• 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
• Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4.