Seakeeping

船舶耐波性（Seakeeping，或者Seaworthiness）是衡量船舶对航行条件适应程度的指标。因為船舶在不同海況下會遇到风浪、失速等现象，所以如果船舶在遇到惡劣海況下能安全航行而且還能保持一定航速，那麼就說明該船的船舶耐波性好。 译名参考自《机电词典》 上海交通大学 (1991)，第707頁

Trials and Performance Lewis, Principles of Naval Architecture, Volume II, Section 7.3, p. 140 (Seakeeping Performance Criteria and Seaway Response).

4公尺，吃水2.4公尺，船速滿載時最高航速35節以上，續航力則以最高時速35節計算，至少達100海浬。武裝將搭載兩枚雄風二型反艦飛彈；耐波性（英语：seakeeping）在蒲氏5級強風，可以正常執行戰鬥任務；在蒲氏7級風，艇身結構與穩度性可以安全航行。 光華六號飛彈快艇 海鷗級飛彈快艇 光榮之星海上測試載台

沉船考古學是研究沉船與海難的考古學範疇。海難發生之前，船隻應已運轉一定時間，並由船員、裝備、貨物等組成一套大系統。沉船留下的物質可提供船隻適航能力（英语：Seakeeping）、導航方式、船上生活等資訊，亦能帶上當時的社會、經濟以及政治環境。海難通常已發生多時，沉船會遭到海流、海洋生物等影響，故考古過程中亦需考慮這些因素。

gun），可携带7枚鱼雷和最多14枚水雷。与UC-II型相比，这些艇具均为双壳体（德语：Zweihüllenboot），提高了续航里程及耐波性（英语：Seakeeping）。该型艇较其前型具有更好的远洋、机动和转向能力，但水下稳定性有所下降。 德意志帝国海军共订购了113艘UC-III型潜艇，但在1918年德