圖-16轟炸機

圖-16
Ту–16
北約代號：獾（Badger）
圖-16; Ту–16; 北約代號：獾（Badger）
	1984年攝於西太平洋的Tu-16，左下方艦隻為卡拉級巡洋艦
概觀
類型	戰略轟炸機
代號	北約代號：Badger（獾）
乘員	6-7名
首飛	1952年4月27日
服役	1954年
退役	1993 （俄羅斯空軍）
設計	圖波列夫設計局
產量	1,509架
現況	除轟-6外全數退役
主要用戶	蘇聯空軍; 蘇聯海軍航空兵; 俄羅斯空天軍
衍生機型	圖-104客機 ; 圖-124客機; 轟-6 戰略轟炸機
技術數據
長度	34.8米（114英尺）
翼展	33.0米（108.3英尺）
高度	10.36米（34.0英尺）
翼面積	165平方米（1,780平方英尺）
空重	37,200公斤（82,000英磅）
正常起飛重量	76,000公斤（168,000英磅）
最大起飛重量	79,000公斤（174,000英磅）
發動機	2具米庫林AM-3 M-500型渦輪噴射發動機
功率	單台推力93.2千牛頓（21,000英磅力）
性能數據
最大速度	1,050公里每小時（650英里每小時）（0.85馬赫）
實用升限	12,800米（42,000英尺）
最大航程	7,200公里（4,500英里）
翼負荷	460公斤每平方米（94英磅每平方英尺）
推重比	0.24
武器裝備
機炮	6-7具AM-23型23毫米雷達控制機砲
飛彈	空對地導彈：; Kh-20、Kh-22; Kh-26、Kh-55
炸彈	60枚FAB-250炸彈，或; 30枚FAB-500炸彈。
其他	載彈量（包括飛彈）：最多15,000公斤（33,000磅）

Tu-16轟炸機，也稱為圖-16，北約代號「獾」（Badger），是蘇聯圖波列夫設計局在1950年代設計與生產的一款雙引擎噴氣戰略轟炸機，第一架原型機於1952年4月試飛，當年12月開始生產，1954年進入前線空軍服役，同時正式授與Tu-16的軍方編號。

Quick Facts 圖-16Ту–16 北約代號：獾（Badger）, 概觀 ...

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它的服役標誌着蘇聯進入了噴氣戰略轟炸機時代^[2]，並外銷給多個國家。它還被改裝成圖-104，這是世界第二款投入使用的噴氣式客機，1990年代繼承的俄軍將其逐漸停用。

概念起源

Tu-16是圖波列夫設計局Tu-4轟炸機（仿製美軍B-29）的後繼產品。圖-4在1940年代末期進入蘇聯空軍服役，雖然蘇聯獲得了戰略轟炸機，但他們對Tu-4的性能並不滿意；因為噴射機的出現，蘇聯方面認為，螺旋槳轟炸機很快過時，因此亟需優秀的噴射戰略轟炸機。而葬送螺旋槳轟炸機的正是蘇聯人的傑作——韓戰時期米格15戰機成功的執行攔截任務，逼使美軍B-29祗能在夜間執行轟炸，證明了噴射攔截機相當有用。

蘇聯空軍在1948年提出噴射轟炸機的開發需求，空軍需要一款載重量7公噸、續航距離3千公里、可在穿音速空域運作的機體，不過當時尚未獲得可用的發動機，實際作業仍未有起色。圖波列夫設計局在需求提出後，檢討手頭持有的氣動構型中何者適合。其中一個名為「82型」的概念曾提出討論，該氣動構型為雙噴射發動機、後略翼構型，不過當時此設計並未成熟因此未能運用，82型氣動設計後來成為Tu-22轟炸機的原始概念。在1948年成為Tu-16的設計初稿者則是名為「86型」的設計，該設計在1949年風洞模擬時，預估它將會是一架極速為時速980公里，升限13,400公尺，可在2噸酬載狀況下以6千公尺飛行高度續航4000公里的機型；與86型競爭者則是伊留申設計局的Il-46轟炸機（英語：Ilyushin Il-46）。

設計量產

1949年8月29日，RDS-1原子彈成功試爆改變了此型機技術需求，蘇聯決定盡速量產RDS-3原子彈（英語：RDS-3）因應美國的核威脅，所以新型轟炸機標準籌載提高到5公噸，並需要完整的放射線防護裝備。在設計階段，設計局內賦予的編號是「Tu-88」，在1952年4月27日蘇聯空軍決定由圖波列夫的設計勝出。1954年5月1日，9架圖-16組成編隊飛過紅場，這成為了圖-16在世人面前第一次的公開亮相。蘇聯空軍遠程航空兵用圖-16快速替代了圖-4。截至1958年底，蘇聯海軍黑海艦隊、波羅的海艦隊、太平洋艦隊一共裝備了424架圖-16，其中最為活躍的便是圖-16R和圖-16P這兩種電子戰/偵察機型。

除了擔任投擲核子炸彈的任務以外，Tu-16也被改裝成攜帶巡航導彈和反艦飛彈，以及偵察和電子作戰等任務。而駐紮於海參崴的圖-16，亦成為「東京急行」機隊中的一員。1987年12月9日，2架圖-16R接近沖繩島附近海域上空巡航偵察，駐紮在沖繩那霸航空基地的日本航空自衛隊第302飛行隊緊急起飛了2架F-4EJ戰鬥機升空攔截。接近圖-16後，日機再三喊話要求其飛離，但蘇軍機組不予理會，在經過請示後，日機對圖-16進行了實彈警告射擊。

實戰應用

1961年蘇聯開始對埃及、伊拉克出口圖-16轟炸機。1973年10月6日第四次中東戰爭暴發當天，埃及空軍的圖-16KSR轟炸機戰鬥飛行13架次，發射了25枚AS-5B超音速反輻射導彈，半數以上命中目標，擊毀了以色列空軍設在西奈半島的5座雷達站。二十世紀七十年代中期開始，蘇聯空軍遠程航空兵開始用圖-22M「逆火」逐步取代圖-16轟炸機。

駐哈薩克的蘇聯空軍圖-16廣泛參加了阿富汗戰爭中對游擊隊的高空水平轟炸作戰。僅重達9噸的FAB-9000 M-54航空炸彈就投擲了289枚。圖-16N是用於給圖-95、「逆火」轟炸機群伴飛的空中加油機。配備軟管錐形加注系統。機身底部塗有一條紅色條紋。從1963年開始，在喀山飛機製造廠，部分圖-16轟炸機被改裝成圖-16N空中加油機。