俄羅斯航空太空軍(俄語:Воздушно-космические силы Российской Федерации)是俄羅斯聯邦軍隊的5大軍種之一,是全球五個目前僅有的太空軍之一,於2015年8月1日由俄羅斯空軍和俄羅斯航太防衛軍合併而成[5],負責俄羅斯的航空、航天、導彈防禦的軍事行動,其總部位於莫斯科市[6]。
歷史
1991年12月26日,蘇聯最高蘇維埃宣佈蘇聯解散,俄羅斯聯邦成為獨立國家,俄羅斯聯邦軍隊保留了空軍與國土防空軍2大軍種,俄羅斯空軍與國土防空軍繼承了蘇聯的大多數的現代戰機和65%的蘇聯空軍與蘇聯國土防空軍的人員。俄羅斯還通過債務抵償的方式將一些在哈薩克、白俄羅斯和烏克蘭境內的蘇聯飛機換回。
1992年8月10日,俄羅斯太空軍成立,1997年併入戰略火箭軍[7]。
編成
俄羅斯航空太空軍目前主要由航空部隊、太空部隊、導彈防衛部隊三部分組成。擁有4,000多架飛機,目前正大量換裝新型四代半戰機、現代化升級轟炸機等以汰換蘇聯時期裝備,並積極發展高性能匿蹤作戰飛機,現時處於作戰狀態(敘利亞內戰[9]及俄羅斯入侵烏克蘭)。根據俄羅斯國防部報告,俄羅斯空天軍於2023年接收超過100架新造軍機與超過150架新造直升機,有效抵銷俄烏戰場上的損失並替換舊裝備[10]。
俄羅斯航空太空軍的航空部隊編為7個戰役司令部,構成「戰役司令部-空軍基地(旅)-大隊(團)」三級指揮結構。第1空防司令部歸西部軍區指揮,第2空防司令部歸中央軍區指揮,第3空防司令部歸東部軍區指揮,第4空防司令部歸南部軍區指揮。
- 第1空防司令部
- 第2空防司令部
- 第3空防司令部
- 第4空防司令部
- 軍事運輸航空兵司令部
- 航天司令部
- 季托夫測試和航天系統控制中心
- 導彈襲擊預警主中心
- 航天情報中心
- 「多瑙河」雷達
- 「皇冠」太空物體識別站
- 「皇冠-Н」太空物體識別站
- 即時太空監視站
- 「窗口」太空監視站
- 「窗口-С」太空監視站
裝備(2024年9月)
機名 | 照片 | 機種 | 機型 | 數量 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
戰鬥機 | |||||||
Su-57 | 戰鬥機 | Su-57 | 25+ | 至2028年預計接收76架量產機。 | |||
Su-35戰鬥機 | 戰鬥機 | Su-35S | 118+ | ||||
Su-30戰鬥機 | 戰鬥機 | Su-30SM Su-30M2 |
94+ 20+ |
計劃進行性能提升工程。 | |||
Su-27戰鬥機 | 戰鬥機 | Su-27s Su-27SM3 Su-27SM Su-27P/UB |
403[11] | 由於過時和即將換裝Su-57,預計將Su-27P/UB型先行除役。 | |||
米格-29戰鬥機 | 戰鬥機 | MiG-29SMT/UBT MiG-29S/UB |
291[12][13]-467+[14] | 逐步退役中,計劃由MiG-35汰換[15]。 | |||
米格-31戰鬥機 | 攔截機 | MiG-31BM MiG-31K |
247-300+ | 截至2016年,俄羅斯武裝部隊至少裝備了247架MiG-31B / MiG-31BS / MiG-31BM / MiG-31BSM[16],然2012年時,俄羅斯空軍方面卻承認有300多架MiG-31在俄羅斯空軍服役[17]。 | |||
米格-35戰鬥機 | 戰鬥機 | MiG-35 | 8 | ||||
PAK DP | 攔截機 | ||||||
攻擊機/戰鬥轟炸機 | |||||||
Su-34戰鬥轟炸機 | 戰鬥轟炸機 | Su-34 | 163+ | ||||
Su-24戰鬥轟炸機 | 戰鬥轟炸機 | Su-24M/M2 Su-24MR |
264[11] | 由Su-34汰換[18]。 | |||
Su-25攻擊機 | 攻擊機 | Su-25SM/SM3 Su-25 Su-25UB |
139 40 15 |
||||
轟炸機 | |||||||
圖-160戰略轟炸機 | 轟炸機 | Tu-160M Tu-160 |
10 10 |
||||
圖-95戰略轟炸機 | 轟炸機 | Tu-95MS Tu-95MSM |
31 27 |
||||
圖-22M轟炸機 | 轟炸機 | Tu-22M3 Tu-22M |
57 2 |
俄羅斯入侵烏克蘭 期間已損失3架Tu-22M3 | |||
PAK-DA戰略轟炸機 | 轟炸機 | 俄羅斯軍方宣稱PAK-DA匿蹤戰略轟炸機最快2023年原型機才能亮相,2040年前取代Tu-95與Tu-160轟炸機[19] | |||||
空中預警機/電子戰飛機/偵察機 | |||||||
A-100 | 空中預警機 | A-100 | 首飛 | ||||
A-50預警機 | 空中預警機 | A-50U A-50 |
8 15 |
||||
Il-80 | 空中指揮機 | Il-80 | 4 | ||||
Il-82 | 空中指揮機 | Il-82 | 2 | ||||
Il-22 | 空中指揮機 | Il-22M Il-22 |
12 5 |
||||
Il-22PP | 電子干擾機 | Il-22PP | 3 | ||||
Il-20 | 電子偵查機 | Il-20M | 9 | ||||
Tu-214R | 電子偵查機 | Tu-214R Tu-214OH Tu-214SR Tu-214PU-SBUS |
2 2 4 1 |
||||
安托諾夫An-30 | 地形測繪機 | An-30 | 15 | ||||
空中加油機 | |||||||
Il-78 | 空中加油機 | Il-78M-90A Il-78M Il-78 |
1 10 5 |
||||
運輸機 | |||||||
伊爾-76 | 重型運輸機 | Il-76MD-90A(前稱:Il-476[20]) Il-76MD-M[20] Il-76MD[20] |
14[20] 3 110[20] |
俄羅斯入侵烏克蘭期間有4架伊留申IL-76戰略/戰術運輸機受襲,其中有2架IL-76被摧毀,另外2架也受到損傷[21] | |||
An-12 | 中型運輸機 | An-12BK | 57 | ||||
An-22 | 重型運輸機 | An-22A | 3 | ||||
An-26 | 輕型運輸機 | An-26 An-26D An-26KPA An-26M An-26Sh |
114 | ||||
An-72 | 輕型運輸機 | An-72 An-72P |
25 | ||||
An-124 | 重型運輸機 | An-124-100 | 11 | ||||
Il-112 | 輕型運輸機 | Il-112V | 已實現首飛 | ||||
Il-276 | 中型運輸機 | 研製中 | |||||
PAK VTA | 重型運輸機 | 研製中 | |||||
公務機 | |||||||
Il-62 | 幹線客機 | Il-62M | 7 | ||||
Tu-154 | 幹線客機 | Tu-154B-2 Tu-154M |
17 | ||||
Tu-134 | 支線客機 | Tu-134 | 54 | ||||
Il-18 | 支線客機 | Il-18D | 6 | ||||
An-148 | 支線客機 | An-148-100E | 15 | ||||
An-140 | 支線客機 | An-140-100 | 5 | ||||
L-410 | 支線客機 | L-410 | 27 | ||||
教練機 | |||||||
Yak-130 | 教練機 | Yak-130 | 107 | ||||
L-39 | 教練機 | L-39 | 120 | 由Yak-130汰換 | |||
Tu-134UBL | 轟炸機教練機 | Tu-134UBL Tu-154UBKM |
33 | ||||
直升機 | |||||||
Mi-26 | 運輸直升機 | Mi-26/Mi-26T | 33 | ||||
Mi-8 | 運輸直升機 | Mi-8T Mi-8MT Mi-8AMTSh/AMTSh-VA Mi-8MTV-5-1 |
100 125 145/5 135 |
||||
Mi-38 | 運輸直升機 | Mi-38T | 2 | ||||
Mi-24 | 攻擊直升機 | D/V/VP/P/PN Mi-35M |
328 | ||||
Mi-28 | 攻擊直升機 | Mi-28N Mi-28UB |
112 | 計劃將前線MI-28N升級為MI-28NM | |||
Ka-52 | 攻擊直升機 | Ka-52 | 196+[22] | 截止2024年為止已有47架戰損,包括37架永久性損失與10架暫時性損壞[23] | |||
Ka-226 | 通用直升機 | Ka-226U | 20 | ||||
Ka-60 | 通用直升機 | Ka-60 | |||||
無人機 | |||||||
S-70 獵人-B | 無人攻擊機 | S-70 | 已實現首飛 |
參見
參考文獻
外部連結
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