TNGA平台(英語:Toyota New Global Architecture,直譯:豐田新全球架構)在中國譯作「豐巢概念」,[1]是日本豐田汽車旗下的模組化汽車平台,自2015年首度應用在第4代豐田Prius的量產後持續發展至今,已用於生產豐田、Lexus的多款車型。依據設計方案的要求,TNGA平台可兼容不同尺寸的車型和選用前輪、後輪或四輪驅動配置,並藉由平台在多種車款間的通用性來節約研發與製造的成本。[2]
相比豐田先前推出的平台,TNGA平台更着重在車體剛性與降低重心的改良,一定程度上提高了安全性和操控性。[3]
應用
取代豐田B平台,比TNGA-C更為緊湊,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動的次緊湊型車為主。[4][5]
生產年表:
- 2020年至今:豐田Yaris(XP210)[6]
- 2020年至今:豐田Yaris Cross(XP210)
- 2021年至今:豐田Aqua(XP210)
- 2023年至今:凌志LBX(AY10)
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豐田致炫
取代豐田MC平台,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動的緊湊型車為主。
生產年表:
- 2015至2022年:豐田Prius(XW50)[7]
- 2016年至今:豐田C-HR/奕澤(AX10)[8]
- 2018年至今:豐田Corolla/雷凌(E210)[9]
- 2018年至今:凌志UX(ZA10)[10]
- 2020年至今:豐田Corolla Cross(XG10)
- 2023至今:豐田Prius(XW60)
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豐田C-HR
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豐田C-HR EV
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豐田奕澤
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豐田奕澤EV
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豐田Corolla
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豐田雷凌
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凌志 UX
取代豐田K平台,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動車型為主。
生產年表:
- 2017年至今:豐田Camry(XV70)[11]
- 2018年至今:豐田Avalon(XX50)[12]
- 2018年至今:凌志ES(XZ10)[13]
- 2018年至今:豐田RAV4(XA50)[14][15]
- 2019年至今:豐田Highlander(XU70)[16][17]
- 2020年至今:豐田Harrier(XU80)
- 2020年至今:豐田Sienna(XL40)
- 2021年至今:凌志NX(AZ20)
- 2022年至今:豐田Crown Crossover(S235)
- 2022年至今:凌志RX(ALA10)
- 2023年至今:豐田Alphard(AH40)
- 2023年至今:豐田Crown Sport(S236)
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豐田Camry
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豐田亞洲龍
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凌志 ES
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豐田RAV4
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豐田威蘭達
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豐田漢蘭達
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豐田Harrier(海利亞)
取代豐田N平台,以前置引擎(縱向)、後輪或四輪驅動車型為主。
生產年表:
- 2017年至今:凌志LC(Z100)[18]
- 2017年至今:凌志LS(XF50)[18]
- 2018至2022年:豐田皇冠(S220)[19]
- 2020年至今:豐田Mirai(JPD20)
- 2023年至今:豐田Crown Sedan(S230)
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凌志 LC
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凌志 LS
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豐田皇冠
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豐田Mirai(未來)
參考資料
外部連結
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