TNGA平台(英語:Toyota New Global Architecture,直譯:豐田新全球架構)在中國譯作「豐巢概念」,[1]日本豐田汽車旗下的模組化汽車平台,自2015年首度應用在第4代豐田Prius的量產後持續發展至今,已用於生產豐田、Lexus的多款車型。依據設計方案的要求,TNGA平台可兼容不同尺寸的車型和選用前輪後輪四輪驅動配置,並藉由平台在多種車款間的通用性來節約研發與製造的成本。[2]

相比豐田先前推出的平台,TNGA平台更着重在車體剛性與降低重心的改良,一定程度上提高了安全性和操控性。[3]

應用

TNGA-B(GA-B)

取代豐田B平台,比TNGA-C更為緊湊,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動的次緊湊型車為主。[4][5]

生產年表:

  • 2020年至今:豐田Yaris(XP210)[6]
  • 2020年至今:豐田Yaris Cross(XP210)
  • 2021年至今:豐田Aqua(XP210)
  • 2023年至今:凌志LBX(AY10)

TNGA-C(GA-C)

取代豐田MC平台,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動的緊湊型車為主。

生產年表:

TNGA-K(GA-K)

取代豐田K平台,以前置引擎(橫向)、前輪或四輪驅動車型為主。

生產年表:

TNGA-L(GA-L)

取代豐田N平台,以前置引擎(縱向)、後輪或四輪驅動車型為主。

生產年表:

參考資料

外部連結

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