鶴崗鐵路（工程名佳鶴鐵路）是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市至同省鶴崗市的一條單線電氣化鐵路，全長59km，該鐵路在原鶴崗鐵路的基礎上改造[1][2]。2022年12月26日，佳鶴鐵路正式開通[3]。
概況
鶴崗鐵路位於黑龍江省東北部，原鶴崗鐵路始建於1926年，鐵路等級低、列車運行慢。
佳木斯至鶴崗鐵路改造工程全長71.6公里，包括改造既有鶴崗鐵路和綏佳鐵路40.4公里，設計時速160公里，預留時速200公里運行條件；新建線路鶴立至大陸段31.2公里，設計時速200公里[4]。全線設佳木斯、鶴崗南、鶴崗等8座車站，除鶴崗南站為新建車站外，其餘均為既有車站改造[5]。
新鶴崗鐵路通車後，鶴崗地區將實現與佳木斯、哈爾濱、牡丹江等周邊城市的快速鐵路連通，鶴崗至佳木斯的運行時間將由現行的1小時40分鐘左右壓縮至40分鐘以內，鶴崗市將成為黑龍江省第九個通達動車組的地級市，其煤炭、糧食外運通路也將得到進一步優化，對於加快黑龍江東北部邊境地區發展，特別是資源型城市轉型發展具有十分重要的意義。
歷史
2019年6月21日，改造工程正式開工建設[6]。
2021年8月20日，工程正式進入鋪軌施工階段[7]。10月26日，全線鋪軌貫通[8]。
2022年6月30日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進入動態檢測階段[9]。同年底，根據國鐵集團有關通知，新建鶴立至大陸段納入鶴崗鐵路[1]。12月26日，佳鶴鐵路正式開通[3]。
參見
參考資料
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