鳴日號列車

鳴日號列車是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的觀光列車車種之一，依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車^[2]。

鳴日號列車
鳴日號列車-夕景
鳴日號列車-海風及山嵐示意圖
概述
類型	觀光列車
營運地區	臺灣
開行日期	2020年12月31日（3年273天）
所屬鐵路局	臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司
列車等級	特甲客車或甲種客車
途經路線	西部幹線、東部幹線、南迴線、北迴線
技術
使用車輛	夕景：E200型、E400型、BCK10600型、BCK10700型、DC10500型、PC10500型 山嵐：EMU500型 海風：EMU500型[1]
軌距	1,067 mm（窄軌）
運行速度	110 km/h

概要

由於台鐵鐵路客車過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。夕景列車委由「柏成設計」設計、台灣車輛改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠^[3][4]，並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎^[5][6]，是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。

型式

夕景

	車頭	商務車		餐車	客廳車
型式	E400型	35BCK10600型	35BCK10700型	35DC10500型	35PC10500型
改裝輛數	4輛	5輛	3輛	5輛	3輛
空車重	92噸	35公噸	35公噸	35公噸	35公噸
座位	-	33位[7]	33位[7]	座位：14位 立桌：7位[8]	27位[7]
最高車速	110 km/hr	110 km/hr	110 km/hr	110 km/hr	110 km/hr
配屬機務段	七堵機務段	七堵機務段	七堵機務段	七堵機務段	七堵機務段
車輛編號	E405 E415 E416 E418	BCK10601 BCK10602 BCK10607 BCK10608 BCK10609	BCK10701 BCK10705 BCK10707	DC10501 DC10506 DC10509 DC10510 DC10511	PC10501 PC10502 PC10503
備註	專用機車	-	-	DC10501、10506為速簡餐車 DC10509、10510為用餐車 DC10511為備餐車	-

海風

	EMU500 ←（逆行）方向 （順行）方向→
車廂編號	1	2	3	4
集電弓		＜
形式	45EMC573 （Mc）	45EP573 （T）	45ET573 （T）	45EM573 （Mc）
安裝機器	VVVF,Rc	Mtr,VCB	SIV,CP	VVVF,Rc

山嵐

	EMU500 ←（逆行）方向 （順行）方向→
車廂編號	1	2	3	4
集電弓		＜
形式	45EMC583 （Mc）	45EP583 （T）	45ET583 （T）	45EM583 （Mc）
安裝機器	VVVF,Rc	Mtr,VCB	SIV,CP	VVVF,Rc

歷史

• 2019年
  • 11月26日：台鐵公佈視覺設計海報，以山景、海景、夕景為設計主軸^[2]。
  • 11月28日：第一批夕景商務車廂出廠^[4]。
  • 12月9日：第二批夕景商務車廂出廠。
  • 12月13日：舉辦「鳴日- 臺鐵美學復興論壇」^[9]。
  • 12月13日至15日：舉辦【鳴日—臺鐵美學復興】FUTURE—RENAISSANCE 特展^[10]。
  • 12月23日：夕景商務車廂開始開放線上申請^[11]。
• 2020年
  • 2月7日：於夕景商務專車舉辦「美學復興2.0行動論壇」，特開專車到后里^[12]。
  • 6月6日：推出首款鳴日號週邊產品^[13]。
  • 8月1日：推出夕景彩繪車頭，特別選用E405、E417作為專用機車頭^[14]。
  • 9月5日：宣佈12月1日起，停止申請商務專車出租，並且宣佈預計於2021年每週開行一班環島列車^[15]（原商務專車出租業務預計於2023年復辦，並將改為4組3000型觀光列車擔當）。
  • 10月10日：夕景車廂榮獲2020年日本好設計獎^[5][6]。
  • 11月24日：宣佈夕景列車由雄獅旅遊中標營運^[16]。
  • 11月26日：宣佈山嵐以及海風列車預計分別由EMU300型以及EMU100型改造擔任^[17]，並且預計2022年開始營運。
  • 12月1日：官方網站正式上線^[8]。
  • 12月31日：鳴日號首航
• 2021年
  • 1月1日：E417車頭故障（台北-台東，經宜蘭、北迴、台東線），延誤70分鐘^[18]。
  • 7月13日：因EMU100型以及EMU300型故障率高，因此山嵐以及海風列車改由EMU500型進行改造^[19][20]。
  • 8月：E237、E238、E239鳴日號備用機車頭登場，平時不會擔任鳴日號本務（於E405、E417鳴日號專用機車頭檢修時才會擔任鳴日號本務）。
  • 12月23日：DC10509、DC10510、DC10511鳴日號增備車由台灣車輛整修出場，此增備車為鳴日號新式塗裝，新式塗裝為黑色餐巾圖樣中間加上橘色台鐵局徽與TR標誌合併之樣式呈現，代表鳴日號2.0（米芝蓮）版本，以區分增備車輛，DC10511山側印有鳴日廚房字樣。
• 2022年
  • 3月2日：「鳴日廚房」記者見面會，克服中性區間斷電問題，將於3月30日上線試營運，首波和晶華國際酒店集團合作，共同規劃「鳴日廚房菁華饗宴」，推出兩節用餐車廂，分別為26、28人席位^[21]。
  • 3月18日起鳴日夕景改為雙機行駛。
  • 3月30日，鳴日廚房首航，6008次專列由樹林調車場出發，中途停靠南港，終點站花蓮。
• 2024年
  • 7月4日：海風列車（EMU573）出廠。
  • 7月下旬、8月上旬，因E417專用機車頭以及E237、E239備用機車頭車齡老化而停用並辦理報廢除籍手續，因此選用車況較佳的E415、E416以及E418作為鳴日號專用機車頭。

圖片

夕景

• 
  鳴日號餐車觀景窗
• 
  鳴日號餐車吧枱
• 
  鳴日號客廳車內裝
• 
  台鐵鳴日車頭（正面）
• 
  台鐵鳴日車頭（背面）
• 
  夕景車廂台灣車輛專線出廠
• 
  台鐵鳴日車頭及銘牌
• 
  座椅及窗外夕景
• 
  鳴日號出廠8780次回送

得獎

• 夕景車廂榮獲2020年日本好設計獎^[5][6][22]。

相關事故

• 2020年12月2日：於南州車站調度時，站務員不慎掉落月台夾傷^[23]。
• 2021年1月1日：行經北埔車站時，電力機車因電門燒毀而故障，後續加掛補機繼續行駛至花蓮車站。

相關條目

• 台鐵10500型鋼體客車
• 台鐵客廳車
• 好設計獎
• 台鐵E400型電力機車
• 台鐵觀光列車
• 台鐵EMU500型電動列車

參考文獻

1. 張偉浩. 臺鐵超前部署鐵道觀光旅遊 展現拓展市場決心. 中國時報. 2021-07-13 [2021-07-13]. （原始內容存檔於2022-06-01） （中文（臺灣））.
2. 台鐵拚了！新設計3款觀光列車主視覺曝光. 自由時報. 2019-11-26. （原始內容存檔於2020-09-23） （中文（臺灣））.
3. 台鐵7900萬換裝引惡評 車廂翻修每輛272萬「著重安全補強」. 蘋果即時 (蘋果日報). [2019-02-23]. （原始內容存檔於2020-12-23）.
4. 尊榮黑X質感橘 台鐵全新觀光列車塗裝曝光. 聯合新聞網. 2019-11-28. （原始內容存檔於2020-06-13）.
5. 台鐵美學復興出頭天 ！ 鳴日號獲日本設計大獎. 聯合新聞網. 2020-10-10. （原始內容存檔於2020-11-25）.
6. 臺鐵鳴日號觀光列車獲日本2020GoodDesignAwar設計大獎臺鐵車輛美學設計展現成果. 東台灣新聞網. 2020-10-10. （原始內容存檔於2020-12-22）.
7. 商務專車租用規定 (PDF). （原始內容存檔 (PDF)於2020-12-22）.
8. 鳴日號官方網站. [2020-12-11]. （原始內容存檔於2021-02-27）.
9. 鳴日-臺鐵美學復興論壇FUTURE-RENAISSANC. （原始內容存檔於2020-12-22）.
10. 【鳴日—臺鐵美學復興】FUTURE—RENAISSANCE 特展. fun臺鐵於Facebook. 2019-12-08. （原始內容存檔於2020-12-22）.
11. 台鐵商務專車變美了！邊搭火車邊唱歌開Party12/23起開放訂票. ETtoday新聞雲. 2019-12-22. （原始內容存檔於2020-12-23） （中文（臺灣））.
12. 臺鐵美學列車《鳴日號》 美學復興行動論壇 揭開臺灣燈會2.0序曲. 台灣新論. 2020-02-08. （原始內容存檔於2020-12-23） （中文（臺灣））.
13. 台鐵鳴日號週邊商品迴力車馬克杯. 中央社. 2020-06-06. （原始內容存檔於2020-10-24） （中文（臺灣））.
14. 台鐵「鳴日號」觀光列車全新機車頭曝光明年1月前上路. 聯合新聞網. 2020-08-01. （原始內容存檔於2020-09-01） （中文（臺灣））.
15. 台鐵環島列車「鳴日號」明年1月上路 國旅新戰場. 聯合新聞網. 2020-09-05. （原始內容存檔於2020-09-07） （中文（臺灣））.
16. 羅建怡. 台鐵「鳴日號」雄獅奪標！12月31日首航太麻里迎曙光. 聯合新聞網. 2020-11-24. （原始內容存檔於2020-12-22） （中文（臺灣））.
17. 汪淑芬. 台鐵觀光列車5類型高端到平價 車隊110年起陸續上線. 中央通訊社. 2020-11-26 [2020-11-26]. （原始內容存檔於2020-12-02） （中文（臺灣））.
18. 李姿慧. 花3萬搭鳴日號首航竟故障誤點70分 台鐵：加強特檢. 蘋果新聞網. 2021-01-01 [2021-01-01]. （原始內容存檔於2022-06-04）.
19. 曹悅華. 觀光車隊添生力軍！台鐵全新城際列車 提早明年加入戰局. 聯合新聞網. 2021-09-20 [2021-09-20]. （原始內容存檔於2022-03-09）.
20. 臺鐵局觀光車隊迎接疫後時代發展鐵道觀光. [2022-07-31]. （原始內容存檔於2022-06-01）.
21. 周羿庭. 【有片】鳴日號「鳴日廚房」行程、價格一次看！雄獅首波攜手晶華推限定菜單　五星級餐車 3/30 試營運. 上報. 2022-03-02 [2022-03-02]. （原始內容存檔於2022-07-15）.
22. 好設計獎官網. [2021-06-25]. （原始內容存檔於2022-06-01）.
23. 潘欣中. 台鐵屏東南州火車站驚悚意外 工作人員雙腳被進站列車夾傷. 聯合新聞網. 2020-12-02. （原始內容存檔於2020-12-22） （中文（臺灣））.

外部連結

• 台灣鐵路管理局-首頁>旅客服務>車票類型與價格>專列申請 台灣鐵路管理局。
• 鳴日啟動:鳴日號觀光列車環島之旅，以美學為使啟程 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 雄獅旅遊。