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兩個地理區域之間的法律邊界 来自维基百科,自由的百科全书
邊界,亦稱疆界,指用於劃分不同政權所轄區域、領地的地理分界線,進而可標示該區域的範圍。[1]邊界與國界不是同義詞,例如,深圳與香港之間的界線可稱為邊界,依法實施邊界管理、邊防檢查、邊防禁區等行政措施,但不是國界。若分界線不設關卡和邊防人員則稱不設防疆界(英語:undefended border),雖名為不設防,但可能仍會由軍隊、邊防、警察等軍事及治安管理機關派員巡邏,以控制非法的人、車、貨跨越。目前世界上最長的不設防疆界為加拿大與美國的疆界。申根協議的參與國之間國界也大多為不設防疆界,最短的不設防疆界可能為荷屬聖馬丁與法屬聖馬丁的國界。[2]
國家之間的邊界概念,可通過條約作書面上的規定,或以實體的界標作實地規定。通常國家、政治實體之間的邊界地區有軍隊駐防。
國界有人為和天然的兩種,人為的例如界碑、界牆、運河等,天然的例如山脈河川等,但事實上即使有了天然國界,也還需要劃定人為界線。用條約方式劃定國界,要經過「定界」和「劃界」兩種手續,定界是概念上用條約文字來確定國界的走向和地位,繪製有國界線的地形詳圖,並作國界通過地點的簡單記錄等,劃界是到現場實地去劃定實體的界線,通常由締約國共同組織進行的。對於根據有關國家的雙邊條約劃定的國界,單方面不得加以改變。 [3]設有邊防檢查的邊界地區稱為口岸,在主要通商的口岸設有海關、出入境管理及檢疫設施,也就是CIQ。
一般而言,人口和貨物均不能完全自由地穿越邊界。人口需要護照、簽證等文件以獲得在特定的邊界進出有關國家的權利。運輸貨物越過邊界時亦可能需要接受檢查、繳納關稅。人口在未經授權下穿越邊界稱為偷渡;貨物在未經授權下穿越邊界稱為走私。但也有例外,例如:歐洲的申根公約,和愛爾蘭共和國及英國的北愛爾蘭之間的邊界;但實際上,人口和貨物穿越上述兩者邊界時,已經獲得默許通過邊界。
然而,有部分的島嶼國家由於沒有直接與週邊國家聯繫的陸上通道,因此沒有兩國領土接壤的邊界,如澳大利亞、新西蘭、巴林、冰島、古巴、菲律賓、馬達加斯加、斯里蘭卡、日本等等;但部分島國設有往其他國家的陸路交通,如英國有與法國聯繫的英法海底隧道,以及與愛爾蘭接壤的邊界;新加坡雖為島國,但有與馬來西亞聯繫的橋樑,故有馬新之間的邊防檢查。巴林與沙特阿拉伯之間有法赫德國王大橋相連,因此巴林與沙特阿拉伯之間就有陸上邊防檢查。
有些湖泊被兩個以上的國家共同管理,例如:
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