豐原車站 (台灣)

豐原車站位於臺灣臺中市豐原區，為臺灣鐵路公司臺中線、舊山線的鐵路車站。

此條目介紹的是臺灣鐵路公司所屬之鐵路車站。關於其他同名車站，請見「豐原車站」。

豐原車站 Fengyuan Station Toyohara[1]（1920年-1945年）
豐原車站西側出口（原前站方向）
位置	臺灣 臺中市豐原區 中正路1-1號
地理座標	24°15′15.8″N 120°43′24.4″E
車站類別	台鐵車站
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	臺中線
距離	距離基隆端179.1公里
車站構造
站體類型	架空車站
車站層數	地上三層
無障礙車站	是
月台	島式月台兩座
其他資訊
車站編號	3230
拼音碼	ㄈㄥ
車站等級	一等站
網站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/3230
歷史
啟用日期	1905年5月15日 2016年10月16日：架空化車站
舊稱	葫蘆墩驛、豐原驛
營運資訊
乘客數量	15,738[2]
排行	第24名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 后里 6.8km 往基隆 山線 距離基隆179.1km 栗林 2.5km 往高雄
豐原車站月台配置圖 圖例 ↑后里、泰安 ↑地面 ↓架空 1:1A月台 2:1B月台 東正線 3:2A月台 西正線 4:2B月台 ↓栗林、潭子
位置

歷史

台鐵

• 1905年5月15日：增設「葫蘆墩驛」（日語：葫蘆墩驛／ころとんえき ^{Koroton eki ?[3]}）。^[4]
• 1920年10月1日：更名為「豐原驛」（日語：豐原驛／とよはらえき ^{Toyohara eki ?[5][1]}）。^[6]
• 戰後改稱為「豐原車站」。
• 1959年1月12日：東勢線正式通車啟用^[7]。
• 1960年11月：因客貨業務驟增，原有站房不敷使用而改建為鋼筋水泥建築站房。
• 1991年9月1日：東勢線廢線^[8]。
• 2008年2月25日：開始停靠太魯閣號。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年10月16日：架空站體第一階段完工並先行通車，各級列車改行駛於架空軌道。
• 2016年11月間：豐原車站舊站房拆除
• 2017年3月5日：西側出口行人通道調整，原舊站臨時通道封閉。
• 2018年9月13日：豐原西站正式開放^[9]。

林鐵

• 1924年8月23日；營林所鐵道豐原～貯木場通車^[10][11]。
• 1959年因八七水災受損，後年廢止^[12]。

車站概要

本站現為一等站。過去曾為臺灣鐵路管理局東勢線（現已廢止）的端點站。2016年10月16日在台中鐵路架空化第一階段工程完工後，啟用新的架空車站。車站附近設有巴士站牌可轉乘市區巴士。

車站構造

本站為架空車站，配置兩座島式月台四股道，並預留擴建至3島式月台6股道之機制。是配合臺鐵捷運化政策所興建。原先使用中的車站，為島式月台二座，後因臺中地區鐵路架空計劃，施工期間臨時車站改為島式月台、側式月台各一座。

地面時期的豐原車站，與員林車站相同皆為售票處在1樓，但旅客須至2樓進站乘車的動線。站內2樓設有超商，架空化後2017年5月中旬於車站一樓設置便利超商，於2017年4月上旬設置飲料自動販賣機。

月臺配置

豐原車站月台層

		豐原車站月台1A側道路及地標	豐原東站、豐原區豐勢路、豐陽路、水源路、南村路
1	1A	█ 西部幹線-山線（逆行待避）	往 彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向
		█ 西部幹線-山線（逆行發車，經成追線）	往 臺中、大甲、通霄、後龍、竹南、新竹 方向
		█ 西部幹線-山線（順行到達、逆行發車）	往 臺中、彰化、員林、斗六、嘉義 方向
2	1B	█ 西部幹線-山線（逆行）	往 臺中、彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向
		█ 東部幹線（直通逆行）	往 臺中、彰化、員林、斗六 方向
		█ 西部幹線-山線（逆行，經成追線）	往 臺中、追分、大甲、竹南、新竹 方向
3	2A	█ 西部幹線-山線（順行）	往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向
		█ 東部幹線（直通順行）	往 板橋、臺北、花蓮 方向
4	2B	█ 西部幹線-山線（順行待避）	往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向
		█ 西部幹線-山線（順行到達、逆行發車）	往 臺中、彰化、員林、斗六、嘉義 方向
		豐原車站月台2B側道路及地標	豐原車站站前廣場、豐原區三豐路、中正路、三民路、東北街

車站樓層

三樓
	1A月臺	■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 臺中、大甲、通霄、竹南 方向
	島式月臺
	1B月臺	■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 臺中、大甲、通霄、竹南 方向 ■東部幹線 往 臺中、彰化、員林、斗六 方向
	2A月臺	■山線 往 后里、新竹、臺北、基隆 方向 ■東部幹線 往 臺北、宜蘭、花蓮 方向
	島式月臺
	2B月臺	■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■山線 往 后里、新竹、臺北、基隆 方向

二樓	大堂層	售票處、補票處、自動售票機、驗票閘門、服務台、候車室、 洗手間、鐵路警察局、行政區
	出入口	豐勢路出入口、洗手間、便利商店、的士排班處 豐原東站、地上機車停車場（免付費）
		中正路出入口（臨時通道）、便利商店、豐原客運豐原站 統聯客運豐原站
	行李房	行李房
一樓	停車場	地下機車停車場（須付費）

車站出口

• 東側出口：豐勢路
• 西側出口：中正路，原前站出口

• 
  豐原車站東側出口（豐勢路方向）
• 
  新站候車大堂
• 
  新站平面圖
• 
  10月16日啟用的豐原車站
  （攝於2016年9月20日）

豐原車站舊站房（已拆除）

• 
  地面時期豐原車站
  （攝於2007年8月6日）
• 
  地面時期豐原車站（攝於2015年）
• 
  豐原車站地面舊站房
  （攝於2016年9月20日）
• 
  豐原車站舊站房候車大堂
  （攝於2016年10月15日）
• 
  攝於2016年10月15日晚上，舊站房營運最後一天
• 
  豐原車站（舊站房營運最後一天的夜景）

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為15,738^[2]，在台鐵各站中排行第24名。

林鐵歷年旅客運量

年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1955	278,480	203,088	481,568	[13]	763	1,319
1956	287,946	206,826	494,772	[14]	787	1,352
1957	339,939	261,181	601,120	[15]	931	1,647
1958	278,160	258,603	536,763	[16]	762	1,471
1959	36,036	29,645	65,681	[17]	八七水災

臺鐵歷年旅客人次紀錄(-2000)

年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1946	546,443	833,016	1,379,459	[18]	1,497	3,779
沒資料
1955	1,288,470	1,330,728	2,619,198	[13]	3,530	7,176
1956	1,338,595	1,376,434	2,715,029	[14]	3,657	7,418
1957	1,425,746	1,470,480	2,896,226	[15]	3,906	7,935
1958	1,259,691	1,323,941	2,583,632	[16]	3,451	7,078
1959	1,534,624	1,585,122	3,119,746	[17]	4,204	8,547
1960	1,561,886	1,575,137	3,137,023	[19]	4,267	8,571
1961	1,501,689	1,453,055	2,954,744	[20]	4,114	8,095
1962	1,359,569	1,292,465	2,652,034	[21]	3,725	7,266
1963	1,305,701	1,236,963	2,542,664	[22]	3,577	6,966
1964	1,395,302	1,332,908	2,728,210	[23]	3,812	7,454
1965	1,396,675	1,329,317	2,725,992	[24]	3,827	7,468
1966	1,406,328	1,295,435	2,701,763	[25]	3,853	7,402
1967	1,340,877	1,233,130	2,574,007	[26]	3,674	7,052
1968	1,288,552	1,165,875	2,454,427	[27]	3,521	6,706
1969	沒資料
1970	1,239,957	1,143,261	2,383,218	[28]	3,397	6,529
1971	1,447,052	1,361,570	2,808,622	[29]	3,965	7,695
沒資料
1975	1,539,174	1,443,063	2,982,237	[30]	4,217	8,171
1976	1,429,215	1,276,617	2,705,832	[31]	3,905	7,393
1977	1,307,993	1,159,064	2,467,057	[32]	3,584	6,759
沒資料
1980	1,414,925	1,399,293	2,814,218	[33]	3,866	7,689
1981	1,381,689	1,349,108	2,730,797	[34]	3,785	7,482
1982	1,307,762	1,270,923	2,578,685	[32]	3,583	7,065
1983	1,292,556	1,259,856	2,552,412	[35]	3,541	6,993
1984	1,355,450	1,337,775	2,693,225	[36]	3,703	7,359
1985	1,325,262	1,325,711	2,650,973	[37]	3,631	7,263
1986	1,372,656	1,377,007	2,749,663	[38]	3,761	7,533
1987	1,458,040	1,508,455	2,966,495	[32]	3,995	8,127
1988	1,410,168	1,478,604	2,888,772	[39]	3,853	7,893
1989	1,425,695	1,528,079	2,953,774	[40]	3,906	8,093
1990	1,425,682	1,477,258	2,902,940	[41]	3,906	7,953
1991	1,683,691	1,704,846	3,388,537	[42]	4,613	9,284
1992	1,990,082	1,910,692	3,900,774	[32]	5,437	10,658
1993	2,127,690	1,936,172	4,063,862	[43]	5,829	11,134
1994	2,115,889	1,841,100	3,956,989	[44]	5,797	10,841
1995	2,171,238	1,824,040	3,995,278	[45]	5,949	10,946
1996	2,193,263	1,680,227	3,873,490	[46]	5,993	10,583
1997	2,143,108	1,784,431	3,927,539	[32]	5,872	10,760
1998	2,100,938	1,805,373	3,906,311	[47]	5,756	10,702
1999	2,194,192	1,851,248	4,045,440	[48]	6,011	11,083
2000	2,343,992	2,357,197	4,701,189	[49]	6,404	12,845

(2001-)

年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
2001	2,150,556	2,176,121	4,326,677	[50]	5,892	11,854
2002	2,127,006	2,152,885	4,279,891	[32][51]	5,827	11,726
2003	1,933,821	1,939,584	3,873,405	[52]	5,298	10,612
2004	2,016,498	2,034,385	4,050,883	[53]	5,510	11,068
2005	2,032,294	2,039,608	4,071,902	[32][54]	5,568	11,156
2006	2,029,118	2,029,138	4,058,256	[55]	5,559	11,119
2007	2,087,696	2,083,955	4,171,651		5,720	11,429
2008	2,388,723	2,419,861	4,808,584		6,527	13,138
2009	2,470,048	2,477,848	4,947,896		6,767	13,556
2010	2,635,107	2,653,992	5,289,099	[56]	7,219	14,491
2011	2,678,217	2,800,695	5,478,912	[57]	7,338	15,011
2012	2,917,997	3,007,106	5,925,103	[58]	7,973	16,189
2013	2,923,095	3,001,280	5,924,375	[59]	8,008	16,231
2014	2,668,784	2,779,646	5,448,430	[60]	7,312	14,927
2015	2,777,918	2,899,357	5,677,275	[61]	7,611	15,554
2016	2,832,877	2,965,298	5,798,175	[62]	7,740	15,842
2017	2,922,355	3,051,506	5,973,861	[63]	8,006	16,367
2018	3,050,809	3,177,934	6,228,743	[64]	8,358	17,065
2019	3,094,105	3,231,217	6,325,322	[65]	8,477	17,330
2020	2,552,584	2,660,500	5,213,084	[66]	6,974	14,243
2021	1,863,573	1,944,805	3,808,378	[67]	5,106	10,434
2022	2,020,124	2,106,262	4,126,386	[68]	5,535	11,305
2023	2,619,992	2,713,599	5,333,591	[69]	7,178	14,613

停靠狀態

主條目：維基學院:豐原車站 (台灣)#停靠狀態

鄰近車站

• 廢止營運模式

• 新山線啟用至栗林車站啟用前營運模式

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
后里車站 往 新竹、臺北、基隆		臺中線		潭子車站 往 臺中、彰化、高雄

• 新山線啟用前營運模式

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
豐原北號誌站 往 新竹、臺北、基隆		臺中線 （舊山線）		潭子車站 往 臺中、彰化、高雄
豐原北號誌站 往 東勢		東勢線 （廢止）		終點站