車站構造
- 島式月臺一座。
利用狀況
- 營運初期，每日共計客運列車8往返、客貨混合列車2往返。
- 1980年代，每日共計列車7往返。
- 東勢線廢線前，每日共計列車5往返。
- 廢站前為簡易站。
- 東勢線廢線後，改建成自行車道（東豐自行車綠廊），為其終點。
- 廢站後，站房改為「東勢客家文化園區」再利用。
| 年 | 年間 | 單日平均 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | ||
| 1959 | 321,264 | 324,229 | 645,493 | [1] | 908 | 1,823 | |
| 1960 | 365,975 | 379,778 | 745,753 | [2] | 1,000 | 2,038 | |
| 1961 | 317,828 | 334,878 | 652,706 | [3] | 871 | 1,788 | |
| 1962 | 222,200 | 228,718 | 450,918 | [4] | 609 | 1,235 | |
| 1963 | 194,841 | 198,705 | 393,546 | [5] | 534 | 1,078 | |
| 1964 | 216,419 | 222,133 | 438,552 | [6] | 591 | 1,198 | |
| 1965 | 202,615 | 207,250 | 409,865 | [7] | 555 | 1,123 | |
| 1966 | 204,171 | 210,923 | 415,094 | [3] | 559 | 1,137 | |
| 1967 | 161,602 | 167,857 | 329,459 | [8] | 443 | 903 | |
| 1968 | 152,335 | 157,975 | 310,310 | [9] | 416 | 848 | |
| 1969 | 沒資料 | ||||||
| 1970 | 115,939 | 111,047 | 226,986 | [10] | 318 | 622 | |
| 1971 | 133,658 | 132,857 | 266,515 | [3] | 366 | 730 | |
| 沒資料 | |||||||
| 1975 | 182,283 | 173,961 | 356,244 | [11] | 499 | 976 | |
| 1976 | 211,582 | 201,129 | 412,711 | [12] | 578 | 1,128 | |
| 1977 | 198,936 | 189,636 | 388,572 | [13] | 545 | 1,065 | |
| 沒資料 | |||||||
| 1980 | 234,596 | 220,135 | 454,731 | [14] | 641 | 1,242 | |
| 1981 | 234,927 | 214,305 | 449,232 | [15] | 644 | 1,231 | |
| 1982 | 122,619 | 113,981 | 259,103 | [16] | 367 | 710 | |
| 1983 | 109,057 | 101,348 | 210,405 | [17] | 299 | 576 | |
| 1984 | 113,339 | 111,562 | 224,901 | [18] | 310 | 614 | |
| 1985 | 114,220 | 105,715 | 219,935 | [19] | 313 | 603 | |
| 1986 | 129,586 | 126,064 | 255,650 | [20] | 355 | 700 | |
| 1987 | 133,912 | 125,191 | 259,103 | [16] | 367 | 710 | |
| 1988 | 92,651 | 82,325 | 174,976 | [21] | 253 | 478 | |
| 1989 | 68,129 | 56,132 | 124,261 | [22] | 187 | 340 | |
| 1990 | 60,041 | 51,623 | 111,664 | [23] | 164 | 306 | |
| 1991 | 44,224 | 38,501 | 82,725 | [24] | 182 | 340 | |
車站週邊
- 東勢線開通紀念碑。
- 東勢郵局。
- 臺中市東勢區東勢國民小學。
站體建築
- 東勢車站是由臺灣戰後早期知名建築師修澤蘭設計，但在改成東勢客家文化園區後外貌已失原樣。
歷史
- 1958年3月14日：東勢線開工。
- 1959年1月12日：隨着東勢線正式通車而啟用，站等為二等站，設有島式月臺一座。
- 1981年1月1日：降等為三等站。
- 1989年10月1日：降等為簡易站，由豐原站管理。
- 1991年9月1日：隨着東勢線廢線而廢站。
鄰近車站
外部連結
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