热门问题
时间线
聊天
视角

東九州自動車道

来自维基百科,自由的百科全书

東九州自動車道
Remove ads

東九州自動車道(日語:東九州自動車道ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう Higashi-Kyūshū jidōshadō */?)是以福岡縣北九州市為起點,經過大分縣宮崎縣,至鹿兒島縣鹿兒島市高速公路高速自動車國道)。略稱為東九州道(日語:東九州道ひがしきゅうしゅうどう Higashi-Kyūshūdō */?)。

快速預覽 道路資訊, 長度 ...
Thumb
清武交流道附近(宮崎縣宮崎市)

高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道日出系統交流道 - 大分米良交流道間)、宮崎自動車道被共同編為 E10,清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 E78[2]

Remove ads

概要

事業名與道路名

根據高速自動車國道路線指定政令,作為高速自動車國道的東九州自動車道通過地區如下表。

若區分營業中與事業中路線之路線名則如下表所記述。※者表示為高速自動車國道並行一般國道快速道路。但是在道路指示牌上依然以「東九州道」作為其正式名稱。

更多資訊 路線編號, 道路名 ...
Remove ads

交流道

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。未開通路段的名稱為臨時名稱。
  • 智能交流道(SIC)以背景色顯示。
  • 半IC日語ハーフインターチェンジ將在備註欄顯示可通行的出入口。
  • 沒有路線名特記的是市町道
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
  • 北九州JCT - 清武JCT間的高速公路編號為「E10」,清武JCT - 加治木JCT間的高速公路編號為「E78」[2]
範例
更多資訊 IC編號, 中文設施名 ...
Remove ads

歷史

  • 1990年(平成2年)2月21日 : 國道10號延岡南道路 延岡南IC至門川IC之間開通。
  • 1991年(平成3年)3月15日 : 國道10號椎田道路 京都豐津IC至椎田南IC之間開通。
  • 1992年(平成4年)3月25日 : 國道10號隼人道路 隼人東IC至加治木IC之間開通。
  • 1993年(平成5年)3月29日 : 國道10號宇佐別府道路 院內IC至速見IC之間開通。
  • 1994年(平成6年)12月15日 : 國道10號宇佐別府道路 宇佐IC至院內IC之間開通。
  • 1999年(平成11年)11月27日 : 大分米良IC至大分宮河內IC之間開通。
  • 2000年(平成12年)
    • 3月4日 : 國分IC至隼人東IC之間開通。
    • 3月25日 : 宮崎西IC至清武JCT之間開通,可以連接宮崎自動車道。
  • 2001年(平成13年)
    • 3月31日 : 西都IC至宮崎西IC之間開通。
    • 4月18日 : 大分農業文化公園IC啟用。
    • 12月19日 : 加治木JCT開通,九州自動車道與隼人道路可以相互連接。
    • 12月27日 : 大分宮河內IC至津久見IC之間開通。
  • 2002年(平成14年)
    • 3月2日 : 末吉財部IC至國分IC之間開通。
    • 3月30日 : 速見IC可以連接日出繞道。
  • 2005年(平成17年)4月23日 : 一般國道10號延岡道路延岡IC至延岡南IC之間開通。
  • 2006年(平成18年)2月26日 : 北九州JCT至苅田北九州空港IC之間開通,可以連接九州自動車道。
  • 2007年(平成19年)3月22日 : 末吉財部收費站廢止,本線上的新末吉財部收費站啟用。
  • 2008年(平成20年)
    • 6月28日 : 配合第63回國民體育大會即將舉行。津久見IC至佐伯IC之間開通。
    • 8月11日 : 大分光吉IC 全交流道化。
  • 2009年(平成21年)9月24日 : 西都IC至宮崎西IC之間的改良工程而停用,直至同年11月22日[18]
  • 2010年(平成22年)
    • 3月14日 : 曽於彌五郎IC至末吉財部IC之間開通。
    • 7月17日 : 高鍋IC至西都IC之間開通。
    • 12月4日 : 門川IC至日向IC之間開通。
  • 2012年(平成24年)
    • 4月20日 : 新加佐伯南IC(佐伯IC至蒲江IC之間)、野方IC(鹿屋串良IC至曾於彌五郎IC之間)作為地域活性化IC[19]
    • 12月15日 : 須美江IC至延岡IC/JCT之間開通。
    • 12月22日 : 都農IC至高鍋IC之間開通。
  • 2013年(平成25年)
    • 2月16日 : 蒲江IC至北浦IC之間開通。
    • 3月23日 : 清武JCT至清武南IC之間開通。
  • 2014年(平成26年)
    • 3月8日 : 北浦IC至須美江IC之間開通。
    • 3月16日 : 日向IC至都農IC之間開通。
    • 3月23日 : 苅田北九州機場IC至行橋IC之間開通[20]
    • 12月13日 : 行橋IC至京都豐津IC之間開通。
    • 12月21日 : 鹿屋串良JCT至曾於彌五郎IC之間開通[21]
  • 2015年(平成27年)
    • 3月1日 : 豐前IC至宇佐IC之間開通。
    • 3月21日 : 佐伯IC至蒲江IC之間開通[22]
Remove ads

道路通車年度

來源:延岡市[20]與宮崎縣[23]的網站
  • 2016年份 : 椎田南IC至豐前IC、門川南SIC[24]
  • 2017年份 : 北鄉IC至日南IC[25]
  • 2019年份 : 國富SIC[26]
  • 2021年份 : 彌生停車區
  • 未定:清武南IC至鹿屋串良JCT

路線狀況

道路管理者

  • 西日本高速道路九州分社
    • 北九州高速道路事務所 : 北九州JCT至椎田南IC
    • 中津工事事務所 : 椎田南IC至宇佐IC
    • 大分高速道路事務所 : 宇佐IC至速見IC至日出JCT至大分米良IC至佐伯IC
    • 宮崎高速道路事務所 : 延岡南IC至清武南IC
    • 鹿兒島高速道路事務所 : 末吉財部IC至加治木IC/JCT至鹿児島IC
  • 國土交通省九州地方整備局
    • 佐伯河川國道事務所 : 佐伯IC至蒲江IC
    • 延岡河川國道事務所 : 蒲江IC至延岡南IC
    • 宮崎河川國道事務所 : 清武南IC至日南IC
    • 大隅河川國道事務所 : 志布志IC至末吉財部IC

主要隧道

  • 長野隧道(北九州JCT - 苅田北九州機場IC):上行線1,439m 下行線1,426m
  • 九六位隧道(大分宮河內IC - 臼杵IC):2,285m
  • 臼津隧道 (臼杵IC - 津久見IC):2,985m
  • 尺間山隧道(津久見IC - 佐伯IC):2,593m
  • 土土呂隧道(延岡南道路)
  • 加草隧道(延岡南道路)

車速限制

  • 70km/h : 苅田北九州機場IC至京都豐津IC、椎田道路、豐前IC至宇佐IC、宇佐別府道路、大分宮河內IC至佐伯IC、延岡道路、延岡南道路、門川IC至日向IC至清武南IC、末吉財部IC至隼人東IC、隼人道路
  • 80km/h : 大分自動車道重複區間(速見IC至日出JCT至大分米良IC)、大分米良IC至大分宮河內IC、佐伯IC至北川IC、鹿屋串良JCT至末吉財部IC、九州自動車道重複區間(加治木JCT至鹿兒島IC)
  • 100km/h : 北九州JCT至苅田北九州機場IC

交通量

平日24時間交通量(平成17年度道路交通調查)

  • 大分米良IC至大分宮河內IC : 6,257
  • 大分宮河內IC至臼杵IC : 5,042
  • 臼杵IC至津久見IC : 3,245
  • 西都IC至宮崎西IC : 2,133
  • 宮崎西IC至清武IC : 3,803
  • 清武IC至清武JCT : 4,272
  • 末吉財部IC至國分IC : 2,773
  • 國分IC至隼人東IC : 5,891

地理

通過自治體

連接高速公路

相片集

參考資料

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads