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東九州自動車道
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東九州自動車道(日語:東九州自動車道/ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう Higashi-Kyūshū jidōshadō */?)是以福岡縣北九州市為起點,經過大分縣、宮崎縣,至鹿兒島縣鹿兒島市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為東九州道(日語:東九州道/ひがしきゅうしゅうどう Higashi-Kyūshūdō */?)。
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高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道(日出系統交流道 - 大分米良交流道間)、宮崎自動車道被共同編為 E10,清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 E78[2]。
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概要
根據高速自動車國道路線指定政令,作為高速自動車國道的東九州自動車道通過地區如下表。
若區分營業中與事業中路線之路線名則如下表所記述。※者表示為高速自動車國道並行一般國道快速道路。但是在道路指示牌上依然以「東九州道」作為其正式名稱。
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交流道
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。未開通路段的名稱為臨時名稱。
- 智能交流道(SIC)以背景色■顯示。
- 半IC將在備註欄顯示可通行的出入口。
- 沒有路線名特記的是市町道。
- 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- 北九州JCT - 清武JCT間的高速公路編號為「E10」,清武JCT - 加治木JCT間的高速公路編號為「E78」[2]。
- 範例
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歷史
- 1990年(平成2年)2月21日 : 國道10號延岡南道路 延岡南IC至門川IC之間開通。
- 1991年(平成3年)3月15日 : 國道10號椎田道路 京都豐津IC至椎田南IC之間開通。
- 1992年(平成4年)3月25日 : 國道10號隼人道路 隼人東IC至加治木IC之間開通。
- 1993年(平成5年)3月29日 : 國道10號宇佐別府道路 院內IC至速見IC之間開通。
- 1994年(平成6年)12月15日 : 國道10號宇佐別府道路 宇佐IC至院內IC之間開通。
- 1999年(平成11年)11月27日 : 大分米良IC至大分宮河內IC之間開通。
- 2000年(平成12年)
- 3月4日 : 國分IC至隼人東IC之間開通。
- 3月25日 : 宮崎西IC至清武JCT之間開通,可以連接宮崎自動車道。
- 2001年(平成13年)
- 3月31日 : 西都IC至宮崎西IC之間開通。
- 4月18日 : 大分農業文化公園IC啟用。
- 12月19日 : 加治木JCT開通,九州自動車道與隼人道路可以相互連接。
- 12月27日 : 大分宮河內IC至津久見IC之間開通。
- 2002年(平成14年)
- 3月2日 : 末吉財部IC至國分IC之間開通。
- 3月30日 : 速見IC可以連接日出繞道。
- 2005年(平成17年)4月23日 : 一般國道10號延岡道路延岡IC至延岡南IC之間開通。
- 2006年(平成18年)2月26日 : 北九州JCT至苅田北九州空港IC之間開通,可以連接九州自動車道。
- 2007年(平成19年)3月22日 : 末吉財部收費站廢止,本線上的新末吉財部收費站啟用。
- 2008年(平成20年)
- 6月28日 : 配合第63回國民體育大會即將舉行。津久見IC至佐伯IC之間開通。
- 8月11日 : 大分光吉IC 全交流道化。
- 2009年(平成21年)9月24日 : 西都IC至宮崎西IC之間的改良工程而停用,直至同年11月22日[18]。
- 2010年(平成22年)
- 3月14日 : 曽於彌五郎IC至末吉財部IC之間開通。
- 7月17日 : 高鍋IC至西都IC之間開通。
- 12月4日 : 門川IC至日向IC之間開通。
- 2012年(平成24年)
- 4月20日 : 新加佐伯南IC(佐伯IC至蒲江IC之間)、野方IC(鹿屋串良IC至曾於彌五郎IC之間)作為地域活性化IC[19]。
- 12月15日 : 須美江IC至延岡IC/JCT之間開通。
- 12月22日 : 都農IC至高鍋IC之間開通。
- 2013年(平成25年)
- 2月16日 : 蒲江IC至北浦IC之間開通。
- 3月23日 : 清武JCT至清武南IC之間開通。
- 2014年(平成26年)
- 2015年(平成27年)
- 3月1日 : 豐前IC至宇佐IC之間開通。
- 3月21日 : 佐伯IC至蒲江IC之間開通[22]。
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路線狀況
- 長野隧道(北九州JCT - 苅田北九州機場IC):上行線1,439m 下行線1,426m
- 九六位隧道(大分宮河內IC - 臼杵IC):2,285m
- 臼津隧道 (臼杵IC - 津久見IC):2,985m
- 尺間山隧道(津久見IC - 佐伯IC):2,593m
- 土土呂隧道(延岡南道路)
- 加草隧道(延岡南道路)
- 70km/h : 苅田北九州機場IC至京都豐津IC、椎田道路、豐前IC至宇佐IC、宇佐別府道路、大分宮河內IC至佐伯IC、延岡道路、延岡南道路、門川IC至日向IC至清武南IC、末吉財部IC至隼人東IC、隼人道路
- 80km/h : 大分自動車道重複區間(速見IC至日出JCT至大分米良IC)、大分米良IC至大分宮河內IC、佐伯IC至北川IC、鹿屋串良JCT至末吉財部IC、九州自動車道重複區間(加治木JCT至鹿兒島IC)
- 100km/h : 北九州JCT至苅田北九州機場IC
平日24時間交通量(平成17年度道路交通調查)
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地理
- E3 九州自動車道(於北九州系統交流道連接)
- 椎田道路(於京都豐津交流道、椎田南交流道連接)[27]
- 中津日田道路(於中津交流道連接)[28]
- 宇佐道路(於宇佐交流道間接連接)
- 宇佐別府道路(於宇佐交流道、速見交流道直通)
- E97 日出繞道(於速見交流道連接)
- E34 大分自動車道(於日出系統交流道連接)
- 延岡道路(於北川交流道、延岡南交流道直通)
- E77 九州中央自動車道(於延岡系統交流道連接)
- 延岡南道路(於延岡南交流道、門川交流道直通)
- E10 宮崎自動車道(於清武系統交流道連接)
- 日南、志布志道路(於日南東鄉交流道、志布志交流道直通(預定))
- 都城志布志道路(於志布志交流道連接)
- 大隅縱貫道(於鹿屋串良系統交流道連接)[29]
- 隼人道路(於隼人東交流道直通)
- E3 九州自動車道(於加治木系統交流道連接)
相片集
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大分宮河內交流道附近
(大分縣大分市) -
臼津隧道南坑口
(大分縣津久見市) -
佐伯堅田交流道附近
(大分縣佐伯市) -
蒲江交流道附近
距鳥栖系統交流道約194公里之地點
(大分縣佐伯市) -
北川交流道附近1
(宮崎縣延岡市) -
北川交流道附近
(宮崎縣延岡市) -
延岡道路 延岡系統交流道
(宮崎縣延岡市) -
鹽見川橋附近
前方可見到比良山隧道北坑口
(宮崎縣日向市) -
日向交流道(2011年1月)
(宮崎縣日向市) -
寺迫ちょうちょ大橋
(宮崎縣日向市) -
新田原基地附近「注意戰機」之標識
(宮崎縣兒湯郡新富町) -
鹿屋串良系統交流道附近
(鹿兒島縣鹿屋市) -
野方交流道入口附近
道之驛與交流道鄰接
(鹿兒島縣曾於郡大崎町) -
野方交流道 - 曾於彌五郎交流道間的爬坡車道
(鹿兒島縣曾於市) -
末吉財部交流道附近
(鹿兒島縣曾於市) -
末吉財部交流道 - 國分交流道間的爬坡車道
(鹿兒島縣霧島市)
參考資料
相關條目
外部連結
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