大分自動車道智慧交流道(日语:スマートインターチェンジ)(SIC)的背景色為■。正在進行社會實驗設置SIC的SA/PA以斜體標示。 巴士站(BS),○為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。 IC為交流道的簡寫,SIC為智慧交流道(日语:スマートインターチェンジ)的簡寫,JCT為公路分岔點(日语:ジャンクション
九州自動車道州道/きゅうしゅうどう Kyūshūdō */?)。 全線根據高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)的路線編號編為「E3」,門司IC(日语:門司インターチェンジ) - 福岡IC(日语:福岡インターチェンジ (福岡県))間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」。 國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱
米子自動車道 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジの対面通行が解消されます! (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-09-14 [2018-12-30]. (原始内容存档于2020-08-02). 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジ間の4車線化工事が完成します!
山陽自動車道)。本線是亞洲公路1號線一部分。 根據高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)的路線編號與廣島岩國道路、小郡道路(日语:小郡道路)、山口宇部道路(日语:山口宇部道路)(嘉川IC(日语:嘉川インターチェンジ) - 宇部JCT(日语:宇部ジャンクション)間)一同編為「E2」。
瀨戶中央自動車道設施與停車場為上下集約型,並可進行掉頭。 IC設施外的國道11號的津之鄉交差點附近設置了高速巴士用的坂出Inter巴士總站(日语:坂出インターチェンジ#坂出インターバスターミナル)。 スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 国土交通省