英美車隊

英美車隊（英語：British American Racing），簡稱「BAR」，是歷屆一級方程式車隊之一，曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰利爾車隊，被英美收購後，最初仍沿用Supertec引擎，不久本田公司加入成為夥伴後，賽車即改用本田引擎^[1][2]。

詹臣·畢頓（攝於2005年印第安納波利斯賽車場）

該車隊由英美煙草（BAT）擁有，並以旗下品牌好彩香煙（Lucky Strike）及555贊助^[3]。在2004年11月中，本田購入車隊的45%股權，至2005年9月，本田又從英美手上收購餘下的55%股權，成為車隊的最大股東，並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後，最初仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。

賽事績分表

（圖例），粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

年份	底盤型號	引擎	輪胎	賽車號碼	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	積分	WCC
1999	01（英語：BAR 01）	Supertec FB01 3.0 V10	B			AUS（英語：1999 Australian Grand Prix）	BRA（英語：1999 Brazilian Grand Prix）	SMR（英語：1999 San Marino Grand Prix）	MON（英語：1999 Monaco Grand Prix）	ESP（英語：1999 Spanish Grand Prix）	CAN（英語：1999 Canadian Grand Prix）	FRA（英語：1999 French Grand Prix）	GBR（英語：1999 British Grand Prix）	AUT（英語：1999 Austrian Grand Prix）	GER（英語：1999 German Grand Prix）	HUN（英語：1999 Hungarian Grand Prix）	BEL（英語：1999 Belgian Grand Prix）	ITA（英語：1999 Italian Grand Prix）	EUR（英語：1999 European Grand Prix）	MAL（英語：1999 Malaysian Grand Prix）	JPN（英語：1999 Japanese Grand Prix）				0	11th
				22	傑克·韋侖諾夫	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	15	8	10	Ret	9
				23	列卡度·桑達	Ret	DNQ				Ret	9	Ret	15	Ret	13	Ret	Ret	8	Ret	12
					米卡·薩洛			7	Ret	8
2000	002（英語：BAR 002）	Honda RA000E 3.0 V10	B			AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN（英語：2000 Hungarian Grand Prix）	BEL（英語：2000 Belgian Grand Prix）	ITA（英語：2000 Italian Grand Prix）	USA（英語：2000 United States Grand Prix）	JPN（英語：2000 Japanese Grand Prix）	MAL			20	5th
				22	傑克·韋侖諾夫	4	Ret	5	16	Ret	Ret	7	15	4	4	8	12	7	Ret	4	6	5
				23	列卡度·桑達	6	9	12	Ret	8	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	14	12	6	6	9	Ret
2001	003（英語：BAR 003）	Honda RA001E 3.0 V10	B			AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			17	6th
				9	奧利維耶·潘尼斯	7	Ret	4	8	7	5	Ret	Ret	Ret	9	Ret	7	Ret	11	9	11	13
				10	傑克·韋侖諾夫	Ret	Ret	7	Ret	3	8	4	Ret	9	Ret	8	3	9	8	6	Ret	10
2002	004（英語：BAR 004）	Honda RA002E 3.0 V10	B			AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			7	8th
				11	傑克·韋侖諾夫	Ret	8	10	7	7	10	Ret	Ret	12	4	Ret	Ret	Ret	8	9	6	Ret
				12	奧利維耶·潘尼斯	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	9	5	Ret	Ret	12	12	6	12	Ret
2003	005（英語：BAR 005）	Honda RA003E 3.0 V10	B			AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN				26	5th
				16	傑克·韋侖諾夫	9	DNS	6	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	9	10	9	Ret	6	Ret
					佐藤琢磨																6
				17	詹臣·畢頓	10	7	Ret	8	9	4	DNS	Ret	7	Ret	8	8	10	Ret	Ret	4
2004	006（英語：BAR 006）	Honda RA004E 3.0 V10	M			AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA		119	2nd
				9	詹臣·畢頓	6	3	3	2	8	2	3	3	Ret	5	4	2	5	Ret	3	2	3	Ret
				10	佐藤琢磨	9	15	5	16	5	Ret	Ret	Ret	3	Ret	11	8	6	Ret	4	6	4	6
2005	007（英語：BAR 007）	Honda RA005E 3.0 V10	M			AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	38	6th
				3	詹臣·畢頓	11	Ret	Ret	DSQ	EX	EX	10	Ret	DNS	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8
				4	佐藤琢磨	14		Ret	DSQ	EX	EX	12	Ret	DNS	11	16	12	8	9	16	Ret	10	DSQ	Ret
					安東尼·大衛臣		Ret

參考

1. Eason, Kevin. Tyrrell prepare to embark on final lap. The Times (Times Newspapers). 1998-10-27. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
2. Henry, Alan. Tyrrell sold off to new team. The Guardian (Guardian Newspapers). 1997-12-03: 27. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
3. Henry, Alan. Motor Sport: New team back tracks. Guardian (Guardian Newspapers). 1993-03-13: 7. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)