J線納蘇街慢車(英語:Nassau Street Local)與Z線納蘇街快車(英語:Z Nassau Street Express)[1],是美國紐約地鐵B分部的兩條地鐵路線,過去曾稱為「牙買加快車」,在R160型顯示為「牙買加慢車/快車」。由於該線在曼克頓下城使用BMT納蘇街線,因此其路線徽號為棕色[2]。
納蘇街慢車及納蘇街快車 Nassau Street Local and Nassau Street Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開行日期 | 1893年 1967年11月 (現在J線) 1988年12月11日 (現在Z線) | (前身)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北端總站 | 牙買加中心-帕森斯/射手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站總數 | 30個(J線) 26個(Z線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南端總站 | 寬街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 東紐約車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J線列車任何時候都營運,而Z線只在繁忙時段營運[3],平日每個尖峰方向開行6班,來往牙買加的牙買加中心-帕森斯/射手與曼克頓下城的寬街,途經威廉斯堡大橋,使用整條BMT射手大道線、BMT牙買加線、BMT納蘇街線。Z線營運時,兩條路線在蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場與百老匯交匯之間形成一對隔站停靠的路線。其餘時間只有J線列車營運,停靠沿途所有車站。
現時的J線/Z線衍生自若干路線,包括來往曼克頓下城與皇后區的168街的「JJ/15」; 來往曼克頓中城的57街與皇后區的168街的「KK」;來往皇后區的168街與布魯克林的布萊頓海灘的「QJ」;以及來往曼克頓下城與卡納西-洛克威公園道的「14」。現時的隔站停靠措施自1988年起實行。
歷史
- BMT牙買加線於1883年開幕,是現今紐約地鐵最老的服務路線。
- 1888年6月25日,列車自德里格士大道車站駛往凡希凌車站,三個星期後,延駛到碼頭。
- 1893年,路線往東延駛至賽普雷斯丘陵。
- 1908年9月16日,路線自克雷森車站發車,經由威廉斯堡橋駛往艾色克斯車站。
- 1913年8月4日欽伯斯街車站開幕,尖峰慢車訖站改至運河街車站。
- 1915至1916年間,BMT牙買加線重建,新增快車用的第三軌。
- 1917年,碼頭的訖站關閉。5月28日延駛至111街車站。
- 隔年投入鋼鐵車廂營運。7月3日,電氣化工程鋪設至168街車站。列車改至此發車,駛往欽伯斯街車站,尖峰方向行快車自東園道駛往威廉堡橋,17:00~18:30間甚至有隻停起訖站的快速列車;其他時段自168街車站發車,駛往欽伯斯街。
- 1924年BMT啟用標示措施,快/慢車分別被編為15、14號。
- 1931年5月30日BMT納蘇街線通車,15號線延駛該線。
- 1959年6月18日起實施隔站停靠措施,15號線列車自東園道車站以西行快車,停靠「A」,14號線停靠「B」,列表如下:
車站 | 車站 | ||
---|---|---|---|
AB | 168街 | A | 森林園道 |
B | 160街 | AB | 埃德恣巷 |
AB | 蘇特芬大道 | B | 賽普雷斯丘陵 |
B | 皇后大道 | A | 克雷森街 |
B | 大主教大道 | B | 諾塢大道 |
A | 121街 | A | 克利夫蘭街 |
A | 111街 | B | 凡希凌 |
B | 102街 | B | 阿拉巴馬大道 |
A | 塢哈芬大道 | AB | 東園道 |
BMT百老匯線演變
以下列出各時段列車的重大變革(不包含M線):
早上尖峰慢車 | 早上尖峰快車 | 下午尖峰慢車 | 下午尖峰快車 | 其他時段慢車 | 特定區間 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1959至1967 | 14 168街↔運河街,停靠「B」 | 15 168街↔百老街,停靠「A」 | 14 克雷森街↔運河街 | 15 168街↔百老街 | 15 168街↔百老街 | 14 亞特蘭提大道或洛克威公園↔運河街,限下午尖峰列車。 |
1967至1968 | JJ 168街↔運河街,停靠「B」 RJ168街↔95街(布魯克林) |
QJ 168街↔布來頓海灘,停靠「A」 | JJ克雷森街↔運河街 RJ168街→95街(單向) |
QJ 168街↔布來頓海灘 | JJ 168街↔百老街 QJ168街↔布來頓海灘(中午及晚上) |
JJ亞特蘭提大道↔運河街,限下午尖峰列車。 |
1968至1973 | KK 168街↔57街(曼克頓),停靠「B」 | QJ 168街↔科尼島-斯提威爾大道,停靠「A」 | KK168街↔57街(曼克頓),停靠「B」 | QJ 168街↔科尼島-斯提威爾大道,停靠「A」 | QJ 168街↔科尼島-斯提威爾大道 | QJ 深夜、凌晨及週末百老街↔科尼島-斯提威爾大道 |
1973至1976 | K 東園道↔57街(曼克頓) | J 168街↔百老街,分為兩線停靠「A」與「B」 | K 東園道↔57街(曼克頓) | 'J 168街↔百老街,全部停靠 | 'J 168街↔百老街,全部停靠 |
路線
以下表格顯示J線與Z線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運:[4]
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
綠色車站與藍色車站分別標示J線列車與Z線列車在繁忙時段的尖峰方向停靠的車站。J線列車在繁忙時段以外停靠所有車站。
中文站名 | 英文站名 | 轉乘 | 連接 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
皇后區 | ||||||
射手大道線 | ||||||
牙買加中心-帕森斯/射手 | Jamaica Center–Parsons/Archer | E | Q44選擇巴士服務 | |||
蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場
|
Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport | E | AirTrain JFK 長島鐵路,牙買加 Q44選擇巴士服務 | |||
牙買加線 | ||||||
121街 | 121st Street | Q10線巴士往約翰·甘迺迪國際機場 | ||||
| | 111街 | 111th Street | ||||
104街 | 104th Street | 往曼克頓方向列車因車站翻新不會停靠直至2018年初 | ||||
伍德哈文林蔭路 | Woodhaven Boulevard | Q52/Q53選擇巴士服務 | ||||
| | 85街-森林公園道 | 85th Street–Forest Parkway | ||||
75街-埃爾德斯巷 | 75th Street–Elderts Lane | |||||
布魯克林 | ||||||
| | 塞普雷斯山 | Cypress Hills | ||||
克雷森街 | Crescent Street | |||||
諾伍德大道 | Norwood Avenue | |||||
| | 克里夫蘭街 | Cleveland Street | ||||
凡希克凌大道 | Van Siclen Avenue | |||||
阿拉巴馬大道 | Alabama Avenue | |||||
百老匯交匯 | Broadway Junction | A C (IND福爾頓街線) L (BMT卡納西線) J Z |
長島鐵路大西洋支線,東紐約 早上繁忙時段部分北行列車以此站為起總站[a] 黃昏繁忙時段部分南行列車自此站起載 | |||
昌西街 | Chauncey Street | J Z | ||||
哈爾西街 | Halsey Street | J | ||||
蓋茲大道 | Gates Avenue | J Z | ||||
科斯丘什科街 | Kosciuszko Street | J | B46選擇巴士服務 | |||
默特爾大道-百老匯 | Myrtle Avenue–Broadway | M | M線接駁巴士往威克奧夫大道 | |||
法拉盛大道 | Flushing Avenue | M | B15巴士往JFK機場 | |||
羅利默街 | Lorimer Street | M | ||||
休斯街 | Hewes Street | M | ||||
馬爾西大道 | Marcy Avenue | M | B44選擇巴士服務 | |||
曼克頓 | ||||||
納蘇街線 | ||||||
埃塞克斯街 | Essex Street | M F <F> (IND第六大道線,德蘭西街) |
||||
布利 | Bowery | |||||
堅尼街 | Canal Street | 4 6 <6> (IRT萊辛頓大道線) N Q R W (BMT百老匯線) |
||||
錢伯斯街 | Chambers Street | 4 5 6 <6> (IRT萊辛頓大道線,布魯克林大橋-市政府) | ||||
福爾頓街 | Fulton Street | 2 3 (IRT百老匯-第七大道線) 4 5 (IRT萊辛頓大道線) A C (IND第八大道線) 可連往N R W (BMT百老匯線),科特蘭街途經戴伊街行人通道 |
||||
寬街 | Broad Street |
註釋
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.