鹽城南洋國際機場
来自维基百科，自由的百科全书
鹽城南洋國際機場（IATA代碼：YNZ；ICAO代碼：ZSYN），位於江蘇省鹽城市亭湖區南洋鎮境內，距市中心直線距離約8.3公里，並和寧鹽、連鹽、淮鹽、鹽通等高速公路連接。
鹽城南洋國際機場2000年3月29日重新通航，飛行跑道長2200米，飛行區等級為4C，設計年旅客吞吐量35萬人次。鹽城機場於2008年、2011年、2012年、2014年分別突破10萬、20萬、30萬人次、50萬人次[3]。目前鹽城機場在飛航線有首爾、香港、台北、北京、廣州、上海、昆明、長沙、西安、廈門、哈爾濱、武漢、瀋陽、大阪等航線15條。營運航空公司包括中國國際航空、東方航空、南方航空、廈門航空、首都航空以及華信航空、立榮航空、香港航空和韓亞航空。2012年鹽城南洋機場全年旅客吞吐量達31萬6913人次，郵貨吞吐量2842.4噸，全年航班起降3350架次。
目前鹽城機場已經完成擴建工程，新增5個C類機位，跑道延長600米，滑行道延長1000米，新增3個登機橋，改造1個登機橋，以適應更大機型起降。完成擴建後的鹽城機場，現已可以起降空中巴士A321大小的機型。
發展歷史
鹽城機場始建於1958年，1959年1月，江蘇省第一條地方航線南京-鹽城首飛。
1960年1月15日，鹽城機場正式開通民航業務，1961年9月29日，因虧損民航停航，1962年5月2日撤銷民航鹽城站。
1986年4月29日，鹽城機場民航復航，開通上海、南京航線。
1988年，鹽城機場新建候機樓1664平方米、停機坪4000平方米，同年2月5日，與中國聯航合作，成立中國聯合航空公司鹽城公司。11月11日，北京南苑-鹽城航班首航。
1991年3月5日，開通北京南苑經鹽城至廣東佛山的CUA357/358往返航班，使用伊爾18客機營運。
1994年2月21日，中國聯航開通北京南苑-鹽城-廣東惠州CUA371/372往返航班。
1996年，鹽城自籌資金1.2億元，按照4C級標準，年旅客吞吐量30萬人次規模建設鹽城民航站。
2000年1月27日，鹽城舉行了民航站竣工典禮。3月29日，中國南方航空廣西公司在鹽城機場正式開通民航航班，中國聯航停航。
2004年4月，鹽城機場口岸臨時開放，中國東方航空開通鹽城至韓國首爾臨時包機。
2007年7月4日，江蘇鹽城航空口岸對外國籍飛機開放。
2009年4月9日，鹽城機場實現對外開放，成為國家一類航空口岸。
2009年6月開通了鹽城—香港航班，2011年9月開通鹽城—台北航班。
2014年12月11日，鹽城南洋機場年旅客吞吐量首次突破50萬人次[4]。
2018年更名鹽城南洋國際機場。
空中交通服務通信設施通信頻率
控制塔：123.15MHz（130.0MHz）
航空公司與航點
相關條目
參考資料
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
