漢堡號（德語：SMS Hamburg[註 1]）是德意志帝國所建造的七艘不萊梅級小巡洋艦的二號艦，以德國城市漢堡命名。它由斯德丁的伏爾鏗船廠承建，於1902年開始龍骨架設、1903年7月25日下水、至1904年3月8日投入艦隊使用。其主艦炮包括有十門105毫米40倍徑速射炮和兩具450毫米魚雷發射管，最高速度可達22節。
在逾四十年的職業生涯中，漢堡號曾先後經歷德意志帝國海軍、威瑪國家海軍和納粹德國海軍時代。在入役後的前八年，它都是在公海艦隊內度過。接下來，它又被分配至潛艇區艦隊，先是擔任第一潛艇區艦隊的指揮艦，然後在第一次世界大戰期間被用作U艇船員的宿營船。戰後，它隨國家海軍重返艦隊值勤，但自1936年起再度作宿營用途直至1944年。艦隻於1944年7月初被拖曳至同名城市報廢，但於當月底遭英國轟炸機擊沉。其殘骸於1949年被打撈上岸，後於1956年拆解。
建造
漢堡號是根據合同代號「K」[註 2]作為新增編入艦隊的單位訂購，並於1902年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨。它於1903年7月25日下水，之後展開舾裝工作。1904年3月8日，艦隻正式投入活動戰艦隊（Aktive Schlachtflotte，即公海艦隊前身）使用，成為首艘入役的同級艦。[2]
漢堡號的全長為111.10米（364呎6吋），有13.3米（43呎8吋）的舷寬和5.28米（17呎4吋）的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達3,651公噸（3,593長噸）。[3]其推進系統由兩台三脹式蒸汽機組成，它們的額定功率為11,582匹軸馬力（8,637千瓦特），最高速度達22節（41公里每小時）。發動機由十台燃煤船用式水管鍋爐提供動力。漢堡號可攜帶860公噸（850長噸）煤，故此得以12節（22公里每小時）的速度續航4,270海里（7,910公里）。艦隻的標準船員編制則為14名軍官及274－287名水兵。[2]
漢堡號的武器由十門單裝105毫米40倍徑速射炮組成。其中兩門並排佈置在艏艛前方，六門設於艦舯、每邊各三門，以及兩門並排佈置在艦艉。這些炮支的射程為12,200米（13,300碼）。它們共提供1500發彈藥，其中每炮150發。艦隻還配備有兩具450毫米（17.7吋）的魚雷管及五枚魚雷，均浸沒舷側的船體內。[4]漢堡還受到厚達80毫米（3.1吋）的裝甲甲板保護，司令塔的側面有100毫米（3.9吋）厚、炮支的炮擋厚度也有50毫米（2.0吋）。[3]
服役歷史
完成海上試航後，漢堡號被派往活動艦隊第一巡洋支隊服役。該部隊是艦隊的偵察部隊，由小巡洋艦女性之贊號、阿科納號和大巡洋艦腓特烈·卡爾號組成，隸屬於第一分艦隊管轄。第二巡洋支隊也由一艘大巡洋艦和三艘小巡洋艦組成，但隸屬於第二分艦隊。[5]1904年6月，漢堡號作為皇家遊艇霍亨索倫號的護航艦參與了北歐之旅。同年秋天，它又取代了尼俄伯號參加秋季艦隊演習。1905年，漢堡號再次成為霍亨索倫號的護航艦。隨後，它與德國海軍的首艘渦輪巡洋艦呂貝克號進行了多次對比航行試驗。1908年2月，漢堡號隨偵察部隊展開了進入大西洋的巡航。5月，在皇室對威尼斯和克基拉島進行訪問期間，它再次為霍亨索倫號提供護航。次年，艦隻作了同樣的巡航，期間於4月21日，它從克基拉島被調遣至梅爾辛，因當地正發生的騷亂威脅到了德國人的利益。[6]翌日，幾艘英國和法國軍艦也加入了它的行列，其中包括戰艦敏捷號[7]。1909年5月28日，漢堡號回到了基爾，並於同年9月15日撤出前線服務而轉入預備役。至1912年，漢堡號重新投入使用，並自8月6日起成為第一潛艇區艦隊的副司令指揮艦，以黑爾戈蘭島為基地。當第一次世界大戰於1914年爆發後，漢堡重返公海艦隊，並跟隨第四偵察集群參加了幾次對北海的襲擊。[4]其中在8月6日，它與小巡洋艦斯德丁號護送一隊U艇進入北海，試圖牽制英國艦隊，以使U艇可以發動攻擊。該部隊於8月11日返回港口，沒有遇到任何英國軍艦。[8]
1914年12月15－16日，漢堡號參加了突襲斯卡布羅、哈特爾浦及惠特比的行動。它被分配至公海艦隊的屏護部隊，為當時正在實施炮擊、由海軍少將弗朗茨·馮·希佩爾率領的戰鬥巡洋艦提供遠程掩護。[9]當漢堡號和大巡洋艦羅恩號收到有關英國驅逐艦出動的報告後，公海艦隊總司令、海軍上將腓特烈·馮·英格諾爾遂下令全體向左轉舵並駛向德國[10]。在06:59，漢堡號、羅恩號以及史特加號遭遇了由英國海軍中校羅夫特斯·瓊斯率領的驅逐艦群。瓊斯緊追德國人直至07:40，此時漢堡號和史特加號被分離出來，以摧毀它們的追捕者。至08:02，羅恩號向兩艘小巡洋艦發出信號，命令它們放棄追擊，並與公海艦隊餘部一起撤退。[11]1915年4月21日，漢堡號在威悉河口外圍與魚雷艇S21號發生碰撞，並將後者分成兩截[12]。
漢堡號跟隨第四偵察集群參加了1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰。該偵察集群在海軍準將路德維希·馮·羅伊特的率領下，於5月31日03:30隨艦隊餘部駛離威廉港。[13]為承擔屏護艦隊的任務，漢堡號和魚雷艇V73號位居艦隊的左翼，與第二戰列分艦隊並排[14]。在戰鬥的早期階段，漢堡號及第四偵察集群並未積極參戰，但至21:30左右，它們遇到了英國第3輕巡洋分艦隊。羅伊特遂引領公海艦隊向南行駛，以遠離英國大艦隊。由於射程太遠及能見度不佳，僅慕尼黑號和斯德丁號能夠與英國的巡洋艦交火。漢堡號僅發射了一輪齊射，卻因霧霾的影響無法瞄準而射失；艦隻還遭到兩次命中，共造成14人死亡、25人受傷。為了吸引英國人靠近公海艦隊的主力艦，羅伊特將他的艦群轉向右舵，但第3輕巡洋分艦隊沒有上鈎，繼而脫離。[15]
至戰爭後期，漢堡號已淪為供潛艇區艦隊在威廉港使用的宿營船。在此期間，艦隻的指揮官是海軍少校弗里德里希·呂措，他於1917年3月16日至1918年5月12日擔任漢堡號艦長。戰爭結束後，漢堡號成為《凡爾賽條約》允許德國保留的六艘巡洋艦之一。在重新組建的威瑪國家海軍內，它自1920年9月7日起入役，擔任北海防衛司令的旗艦。[4]1921年7月，艦隻跟隨掃雷部隊進入北冰洋，在那裏根據戰勝國的要求，清除由輔助巡洋艦流星號在一戰期間埋設的水雷。從1923年10月15日至1925年4月1日，漢堡號又擔任海軍力量總司令的旗艦。[16]隨後，它成為了海軍教育培訓監察處的教練船。1923年10月23日，艦隻在漢堡港得到了兩艘魚雷艇的陪同，以確保在德國共產黨發動漢堡起義期間的港口設施安全。而已晉升為海軍上校的呂措，則於1924年9月27日至1925年5月2日期間再次擔任漢堡號艦長。1926年2月14日，漢堡號展開環球巡航。這是經由西印度群島、中美洲、穿越巴拿馬運河來到美國西岸，再繼續經由夏威夷、日本前往菲律賓和印度尼西亞，最後再穿越蘇彝士運河和地中海回國。1927年2月20日，艦隻再次抵達威廉港，並於1927年6月30日最終退役，繼而於1931年3月31日正式從海軍名錄中除籍。自1936年起，艦隻由納粹德國海軍重新恢復其宿營職能供潛艇船員使用，並改為駐紮在基爾。它一直執行這項任務至1944年，當時納粹海軍決定將其報廢。1944年7月7日，漢堡號被拖曳至同名城市進行拆解[4]，其後於7月27日遭英國轟炸機擊沉。[17]其殘骸於1949年被打撈上岸，並最終在1956年拆解報廢。[4]
註釋
參考資料
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