水城站 (日本)

水城站（日語：水城駅／みずきえき ^{Mizuki eki */?}）是位於福岡縣大野城市下大利三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB06。

水城
站房（2016年6月）
日語名稱
水城 – みずき – Mizuki
車站概覽
位置	日本福岡縣大野城市下大利三丁目1番13號
地理座標	33°31′4.4″N 130°29′25.35″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ミキ
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）9月21日
上車人次 統計年度	平均每日2,077人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站 大野城 JB  05  1.4km 往門司港 鹿兒島本線 JB  06  距離門司港88.8km 都府樓南 JB  07  2.2km 往荒尾
位置
備註
業務委託車站 在此站與都府樓南站之間設有太宰府號誌站（日語：太宰府信号場）（距離此站1.2公里）。

下行月台

上行月台。後方為水城遺址

歷史

• 1913年（大正2年）9月21日 - 鐵道院開設此站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[1][2]。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。
• 2016年（平成28年）4月1日 - 夜間成為無人車站。於自動閘機附近設置車費箱。
• 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機^[4]。

站名的由來

啟用當初車站位於（筑紫郡大宰府町字水城）而得名。

原本該地段是位於御笠郡水城村，在古代設有國防設施水城。

車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於站內東邊，鄰接下行（鳥栖方向）月台。由於月台建設在彎位上，因此設有讓列車長使用的閉路電視熒幕，以便觀看乘客上下車情況。

此站是由JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站，設有指定席劵發售機^[5]，不過因為精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為全面使用指定席劵發售機^[4]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	鹿兒島本線	下行	二日市、鳥栖方向
2		上行	博多、小倉方向

使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,077人，在JR車站上排第90^[6]。

以下為近年1日平均乘車人次列表：

年度1日平均乘車人次

年度	1日平均 乘車人次
2016年（平成28年）	2,005
2017年（平成29年）	2,082
2018年（平成30年）	2,077

車站周邊

車站位於大野城市中央。離開車站以南200米便進入太宰府市。車站周邊為住宅區，此站外沒有巴士站，由於車站周邊沒有幹線道路。距離車站600米外設有西鐵下大利站。

• 水城遺址（特別史跡）
• 南福岡駕駛學校（日語：南福岡自動車学校）
• 西鐵天神大牟田線 下大利站
• AEON下大利店（日語：イオン下大利店）
• 三浦鏝繪美術館

相鄰車站

九州旅客鐵道

鹿兒島本線

■快速、■區間快速

通過

■區間快速（只有部分列車停站）、■普通

大野城（JB05）－水城（JB06）－（太宰府號誌站（日語：太宰府信号場））－都府樓南（JB07）

注腳

1. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
2. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版（日語：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
3. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
4. 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27） （日語）.
5. JR九州が「話せる券売機」. 日本經濟新聞 電子版. [2020-04-01]. （原始內容存檔於2020-04-19） （日語）.
6. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Mi
• 時間的習俗（日語：時間の習俗）

外部連結

• 水城站（車站資訊） - 九州旅客鐵道