德山站

德山站（日語：徳山駅〔德山驛〕／とくやまえき ^{Tokuyama eki */?}）是位於日本山口縣周南市御幸通2丁目28番的西日本旅客鐵道鐵路車站。周南市的代表車站。

德山站
新幹線站房（2021年7月）
日語名稱
徳山 – とくやま – Tokuyama
車站概覽
位置	山口縣周南市御幸通二丁目28番地
地理座標	34°3′0″N 131°48′0″E
車站構造
站體類型	高架車站（新幹線） 地面車站（跨站式站房）（在來線）
月台	2面2線（新幹線） 2面4線（在來線）
其他資訊
電報碼	トマ
歷史
啟用日期	1897年（明治30年）9月25日
上車人次 統計年度	平均每日6,694人次（不含下車乘客） 2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 新岩國 47.1km 往新大阪 山陽新幹線 距離新大阪430.1km 新山口 44.3km 往博多 櫛濱 3.4km 往岩國 山陽本線 距離神戶414.9km 新南陽 4.1km 往下關 岩德線 距離岩國47.0km 起訖站
位置
備註
直營站（事實上的管理站） 設有綠窗口

德山站新幹線月台
圖例
↑新岩國 ↓新山口

站名來自舊德山市，為繁榮的工業生產地區。2003年於廣域市町村合併時變為周南市。

車站構造

山陽新幹線為2面2線、在來線為3面4線月台。

在來線

在來線車站包括2面4線的地面月台與1條上行貨物待避線，3、4號月台為島式月台。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■山陽本線	上行	光、柳井、岩國方向
3	■岩德線	-	周防花岡、高水、周防高森方向
4	■山陽本線	下行	防府、新山口方向	一部分於3號月台開出

新幹線

對應16節編組（月台長410米）的對向式月台2面2線（內側夾着上下通過線）的高架月台^[1]。曲線半徑為1,600米^[2]，因此通過列車與東海道新幹線的熱海站一樣需減速至170公里/小時。停車時列車的車體狀體會沿彎道傾側。月台外側備有養路工程用車留置線^[1]。

為了考慮相鄰的港口（日語：徳山下松港）的景色，7號月台（下行）的牆壁全面使用玻璃。

月台	路線	方向	目的地
6	山陽新幹線	上行	廣島、新大阪、東京方向
7		下行	小倉、博多、鹿兒島中央方向

車站周邊

• 周南市役所
• 近鐵松下百貨店
• 山口放送本社
• 西京銀行本店
• 山口縣立德山高等學校
• 德山港
• 山口縣民共濟
• 德山中心商店街

巴士

• 防長交通

  周南市內各方向行的路線、廣島巴士中心、大阪、京都河原町、東京品川、福岡行的高速巴士在此發車

歷史

• 1897年9月25日　車站開業。
• 1975年3月10日　山陽新幹線車站開業。
• 1987年4月1日　國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
• 2003年10月1日 「希望（のぞみ）」停車站。
• 2005年2月19日　山陽新幹線導入驗票閘門。

車站便當

• 幕之內便當
• 鰻魚飯（あなご飯）

軼事

由於新幹線要通過現存的市街地，所以德山站前後皆有急彎，通過列車必須減速至170km/h。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽新幹線

新岩國－德山－新山口

■山陽本線

櫛濱－德山－新南陽

■岩德線（至櫛濱站為止為山陽本線）

櫛濱－德山

參考資料

1. 國鉄新幹線建設局 1977，第408頁. sfn error: no target: CITEREF國鉄新幹線建設局1977 (help)
2. 國鉄新幹線建設局 1977，第404頁. sfn error: no target: CITEREF國鉄新幹線建設局1977 (help)

外部連結

• JR西日本（德山站） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

34°03′5″N 131°48′9″E