小竹站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
小竹站(日語:小竹駅/こたけえき Kotake eki */?)是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字勝野2128番,九州旅客鐵道(JR九州)的築豐本線(福北豐線)車站[1]。車站編號為JC17。
歷史
- 1892年(明治25年)10月28日 - 築豐興業鐵道(在1894年公司改名為築豐鐵道)直方站至此站之間開業,此站啟用[1]。
- 1893年(明治26年)7月3日 - 此站至飯塚之間開通。
- 1894年(明治27年)12月28日 - 此站至幸袋站(幸袋炭坑)之間(後來為幸袋線)開通[3]。
- 1897年(明治30年)10月1日 - 築豐鐵道被九州鐵道(第一代)收購[4]。
- 1902年(明治35年)6月2日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線(後來為築豐本線)開通。
- 1907年(明治40年)6月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[5]。
- 1913年(大正2年)7月1日 - 此站至新多站之間貨物支線(築豐本線)開通。
- 1945年(昭和20年)6月10日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線廢止。
- 1969年(昭和44年)
- 7月1日 - 此站至至新多之間的貨物支線廢止。
- 12月8日 - 幸袋線廢止[3]。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[6][7]。
- 2001年(平成13年)10月6日 - 翻新車站大樓[1][8]。建設跨站式站房,由2面2線相對式月台變成1面2線島式月台[1][8]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[9]。
車站構造
車站是一座地面車站。在運送煤炭的全盛時期,設有多條側線。隨後車站範圍大幅整理,在築豐本線電氣化之際,此站月台變成1面2線的島式月台,並重建大樓為跨站式站房[1]。在車站大樓內設有閘外行人通道和小竹町社區會堂[8]。另外,車站大樓主題是取自車站名稱——竹[8]。現時車站遺留了新多支線的分支點,該處變成為側線,停泊了維護路軌車輛。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站[2]。車站內設有簡易型自動售票機。沒有MARS系統,但是設有POS終端設備。此站可使用SUGOCA,但是不能購買SUGOCA,只可為SUGOCA增值[10]。
使用狀況
在2018年度的1日平均乘車人次為698人,在JR九州車站中排名210位[11]。
以下為近年1日平均乘車人次列表:
車站周邊
- 國道200號
- 福岡縣道74號宮田小竹線
- 遠賀川親睦橋
- 小竹町公所 - 在2020年5月7日遷移至車站附近。
- 小竹團地 (工業團地)
- 日本郵政小竹郵局
- Trial 小竹店
- 小竹町立小竹南小學
- Mission Valley高爾夫俱樂部
巴士路線
以下路線均在西出口的迴旋路出發
- 小竹町巡迴巴士「太陽花號」小竹站西口巴士站 - 前往町內各處(逢星期六下午、星期日和假日暫停服務)
- 宮若市乘合巴士「宮田、小竹線」小竹站巴士站 - 前往JR宮田
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 幸袋線
- 小竹-目尾
注腳
相關條目
外部連結
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