大阪城公園站
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大阪城公園站(日語:大阪城公園駅/おおさかじょうこうえんえき Ōsakajō-kōen eki */?)是一位於日本大阪府大阪市中央區大阪城公園、隸屬於西日本旅客鐵道公司(JR西日本)的鐵路車站。大阪城公園站是環繞大阪市中心地區的環狀幹線大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本所屬大阪近郊鐵路路線群都市網絡(アーバンネットワーク,Urban Network)範圍內的車站之一。大阪城公園站位於大阪城公園的東側邊界上,是觀光旅客欲搭乘JR系統的列車前往大阪城觀光時最近的下車站,除此之外由於鄰近大阪商務園區(大阪ビジネスパーク,OBP),因此利用本站通勤的旅客數量也不少,在2005年度(平成17年)間本站的日平均旅客數為12,296人次[1]。
車站構造
大阪城公園站採跨線式站房(跨站式站房)設計,於地面上設有兩座側式月台兩條乘車線。
大阪城公園站雖然是個市區內的普通車站,但在站區東側分別可以見到隸屬於JR西日本的吹田綜合車輛所森之宮支所(原森之宮電車區),因此站區內設置有大量的停車與調度用側線。除了JR西日本本身的鐵路相關設施外,在大阪城公園站站區更東側還有隸屬於大阪市交通局的大阪市營地下鐵森之宮車輛管理事務所(舊名森之宮車輛工場)與森之宮檢車場等鐵路營運相關之後勤設施,是大阪市營地下鐵主要的後勤基地。
利用狀況
2018年(平成30年)度1日平均上車人次為12,878人。
近年1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)15,203 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)15,399 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)15,907 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)15,646 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)15,098 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)15,305 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)15,283 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)14,371 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 13,723 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 13,279 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 13,317 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 13,183 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 12,583 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 12,482 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 12,717 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 12,296 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 12,184 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 12,377 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 11,708 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 11,545 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 10,667 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 10,975 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 11,068 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 11,210 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 11,587 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 11,537 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 12,246 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 12,999 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 12,878 | [* 29] |
車站周邊
歷史
- 1983年10月1日 - 配合大阪城建城400週年慶典新站啟用。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,本站的經營由JR西日本繼承。
其他
入選第4回近畿車站百選(近畿の駅百選)。
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
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