大林車站 (台灣)

大林車站位於臺灣嘉義縣大林鎮，為臺灣鐵路公司縱貫線及大林糖廠小梅線（廢止）的鐵路車站，是臺鐵第一座綠建築車站。

此條目介紹的是嘉義縣的台鐵車站。關於其他地區的同名或類似名稱車站，請見「大林站」。

大林車站 Dalin Station Talin（戰後-2003年） Tairin[1]（1920年-1945年）
位置	臺灣 嘉義縣大林鎮 吉林里中山路二號
地理座標	23°36′4.0″N 120°27′20.6″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	縱貫線南段
距離	距基隆端276.7公里
車站構造
站體類型	跨站式車站
月台	島式月台一座、岸式月台兩座
其他資訊
車站編號	4050
拼音碼	ㄉㄌㄣ
車站等級	三等站
歷史
啟用日期	1903年12月15日
舊稱	大莆林驛
營運資訊
乘客數量	2,975[2]
排行	第72名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 石龜 4.6km 往基隆 縱貫線 距離基隆276.7km 民雄 5.8km 往高雄
位置

尚未進行站房增建工程前的大林車站舊外觀。

日治時期官線大莆林驛（中）與新高製糖大莆林驛（右後），為二棟各自獨立建築。

配合跨站式站房工程新修築的大林車站後站。

大林車站第一月台及第二（2A）月台，與改建成跨站式站房的巨大跨線天橋結構。

大林車站旁吉林里中山路1巷的鐵軌廣場

大林車站與每週一、四營業的大林夜市。

整修後的日式台鐵站長宿舍

歷史

• 1903年12月15日：設站^[3]，站名「大莆林」（日語：大莆林／たいほりん ^{Taihorin ?[4]}）。
• 1920年：站名更名為「大林」（日語：大林／たいりん ^Tairin ?[1]）^[5]。
• 2004年2月17日：首度有自強號列車停靠。
• 2007年4月2日：配合臺鐵捷運化增建月台及跨站式站房動工。
• 2008年12月5日：新月台及跨站式站房啟用。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

本站為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第40座車站。新站房為臺鐵首座以綠建築概念所設計的車站。車站附近設有巴士站牌可轉乘12條市區巴士。

車站構造

本站設有島式月台一座、岸式月台兩座，無障礙升降機5座。配合臺鐵捷運化下「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計劃」案改建為跨站式站房。

月臺配置

1	1	■西部幹線（順行待避）	往 石龜、斗南、石榴 方向
2	2A	■西部幹線（順行停靠）	往 斗六、員林、彰化 方向
		■西部幹線（順行通過）	不靠站通過
3	2B	■西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
		■西部幹線（逆行停靠）	往 嘉義、新營、臺南 方向
4	3	■西部幹線（逆行待避）	往 民雄、嘉北、水上 方向

站內設施

• • 列車資訊自動播音服務系統。
  • 電腦售票窗口：設有兩個。
  • 哺乳室
  • 公共電話機：設有三部，一般電話兩部，殘障使用電話一部。
  • 自動售票機：設有兩台。
  • 商店服務：已停止營業，改為二代選物販賣機（夾娃娃機）
  • 自動閘門：尚未設置。
  • 列車資訊LED顯示系統：剪票口兩面（目前因系統問題暫時未啟用）、各側月台一面
  • 列車資訊液晶顯示器：於剪票口一台

大林車站的大堂，右方是通往月台的出入口。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為2,975^[2]，在台鐵各站中排行第72名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1906	19,974	19,298	39,272	[6]	55	108
1911	35,216	35,431	70,647		96	194
沒資料
1946	287,419	321,707	609,126	[7]	787	1,669
沒資料
1959	508,903	528,850	1,037,753	[6]	1,394	2,843
1960	641,563	433,076	1,074,639		1,753	2,936
1961	446,886	416,699	863,585		1,224	2,366
1962	371,923	351,620	723,543		1,019	1,982
1963	348,329	330,309	678,638		954	1,859
1964	353,803	321,545	675,348		967	1,845
1965	358,026	322,746	680,772		981	1,865
1966	339,612	306,591	646,203		930	1,770
1967	339,247	302,338	641,585		929	1,758
1975	274,076	220,988	495,064	[8]	751	1,356
1976	282,008	243,552	525,560	[9]	771	1,436
1977	256,236	221,756	477,992	[10]	702	1,310
1978	沒資料
1979
1980	468,435	451,483	919,918	[11]	1,280	2,513
1981	456,092	423,493	879,585	[12]	1,250	2,410
1982	438,632	370,312	808,944	[13]	1,202	2,216
1983	367,974	312,525	680,499	[14]	1,008	1,864
1984	348,577	282,231	630,808	[15]	952	1,724
1985	326,996	280,650	607,646	[16]	896	1,665
1986	306,388	277,189	583,577	[17]	839	1,599
1987	286,095	250,287	536,382	[18]	784	1,470
1988	263,704	230,667	494,371	[19]	721	1,351
1989	227,699	195,806	423,505	[20]	624	1,160
1990	197,638	163,630	361,268	[21]	541	990
1991	216,776	167,750	384,526	[22]	594	1,053
1992	220,719	173,072	393,791	[23]	603	1,076
1993	210,194	168,025	378,219	[6]	576	1,036
1994	221,733	163,884	385,617		607	1,056
1995	244,098	175,737	419,835		669	1,150
1996	262,741	195,022	457,763		718	1,251
1997	274,690	212,276	486,966		753	1,334
1998	269,767	228,586	498,353	[24]	739	1,365
1999	304,747	253,720	558,467	[25]	835	1,530
2000	356,366	289,132	645,498	[26]	974	1,764

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	387,629	362,067	749,696	[27]	1,062	2,054
2002	386,322	379,653	765,975	[28]	1,058	2,099
2003	379,027	370,812	749,839	[29]	1,038	2,054
2004	413,305	405,882	819,187	[30]	1,129	2,238
2005	428,599	424,140	852,739	[31]	1,174	2,336
2006	444,584	440,039	884,623	[32]	1,218	2,424
2007	443,317	443,321	886,638		1,215	2,429
2008	474,683	479,460	954,143		1,297	2,607
2009	489,948	496,494	986,442		1,342	2,703
2010	523,635	444,418	968,053	[33]	1,435	2,652
2011	542,697	453,627	996,324	[34]	1,487	2,730
2012	584,154	490,396	1,074,550	[35]	1,596	2,936
2013	597,276	506,523	1,103,799	[36]	1,636	3,024
2014	617,748	539,506	1,157,254	[37]	1,692	3,171
2015	614,458	621,712	1,236,170	[38]	1,683	3,387
2016	620,503	620,480	1,240,983	[39]	1,695	3,391
2017	643,898	647,445	1,291,343	[40]	1,764	3,538
2018	682,712	673,224	1,355,936	[41]	1,870	3,715
2019	657,066	652,675	1,309,741	[42]	1,800	3,588
2020	556,077	544,954	1,101,031	[43]	1,519	3,008
2021	422,039	411,864	833,903	[44]	1,156	2,285
2022	436,251	422,656	858,907	[45]	1,195	2,353
2023	551,224	534,799	1,086,023	[46]	1,510	2,975

臺糖大林車站

• 1913年12月29日：設立大莆林驛，屬於新高製糖株式會社^[1]:529。
• 由於路線可達北港，便於北港朝天宮進香，當時亦以「進香鐵道」之名招攬旅客。
• 1920年
  • 5月：改稱新高大莆林^[47]。
  • 10月1日：改稱為新高大林^[48]。
• 1934年：改稱大林。
• 目前已無遺跡，僅殘留車站北邊路段的三軌線。

參考文獻

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47. 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第107号. 官報. 1920年08月05日 第2403號. 大藏省印刷局. 1920-07-28: 頁109 [2021-11-23]. （原始內容存檔於2021-11-21）. 驛名中大莆林ヲ新高大莆林ニ改稱セリ
48. 告示第174號「私設鐵道停車場名稱中改正」. 臺灣總督府報. 臺灣總督府 第2212號 (國史館臺灣文獻館). 1920-10-01: 頁4.

外部連結

• 臺灣鐵路公司 – 大林車站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）