鰲江,古稱始陽江、橫陽江、錢倉江,俗稱青龍江,是浙江省八大水系之一。鰲江幹流全長90公里(56哩) ,可以分為上游順溪、中游北港、下游鰲江三段,最大支流為南港(橫陽支江)。鰲江流域覆蓋溫州市文成縣、泰順縣、平陽縣、蒼南縣和龍港市,流域總面積1,521.49平方公里(587.45平方哩) 。[1]鰲江是除錢塘江、閩江之外少數具有涌潮現象的河流,傳統上也有觀潮的習俗。[2][3]
鰲江 | |
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別名 | 始陽江、橫陽江、錢倉江、青龍江 |
流域 | |
源頭 | |
• 位置 | 浙江省文成縣桂山鄉桂庫村吳地山南麓 |
• 座標 | 27°35′39″N 120°03′24″E |
河口 | |
• 位置 | 平陽縣楊嶼山與龍港市琵琶山連線 |
• 座標 | 27°34′7″N 120°37′47″E |
落差 | 835米 |
流域面積 | 1,521.49平方公里(587.45平方哩) |
地標 | 南雁蕩山 |
本貌 | |
長度 | 90公里(56哩) |
特徵 | |
左岸支流 | 梅溪、騰蛟溪、鳳臥溪、懷溪、岳溪、石柱溪 |
右岸支流 | 南港(橫陽支江)、青街溪、坳下溪 |
名稱
鰲江古稱始陽江,因晉朝太康四年(283年)設立始陽縣,江以縣名。後來始陽縣改名橫陽縣,於是江名也改為橫陽江。民國《平陽縣誌》將其稱作錢倉江,新渡(今屬龍港市)以下稱為鰲江。現當代將鰲江作為全江總稱。[4]:1鰲江之名取自其河口涌潮,民間稱其如同巨鰲負山,故名鰲江,江口北岸的鰲江鎮也得名於此。南岸的江南垟平原俗稱鰲江為青龍江,因此江南南岸的龍港市也得名於鰲江。[3][5]
水系
鰲江流域覆蓋溫州市西南部的文成、泰順、平陽、蒼南、龍港4縣1市,幹流可以分為順溪、北港、鰲江三段,全長90公里(56哩) ,其中包括約10公里的河口段,流域總面積1,521.49平方公里(587.45平方哩) 。鰲江江口外海分佈着一系列小島嶼,有利於灘涂形成,根據水利部門多年統計,鰲江江口受到潮汐運動和上游泥沙沉積作用,正在以每年10到20米向外延伸。[4]:1[1]鰲江左岸主要支流有梅溪、騰蛟溪、鳳臥溪、懷溪、岳溪、石柱溪,右岸則有南港、青街溪、坳下溪,以南港為最大支流。[6]
鰲江源頭位於文成、平陽、蒼南、泰順4縣交界地帶,曾存在泰順九峰山、瑞安大尖山、平陽獅子岩等說法,1987年6月鰲江水利指揮部組織平陽、文成、泰順三縣溯江考察,最終確定鰲江源頭在文成縣桂山鄉桂庫村南雁蕩山支系吳地山。吳地山主峰海拔1124米,而鰲江發源於其南麓海拔835米處。鰲江從發源到平陽縣南雁鎮東門村為上游,稱作順溪,河長30公里,河道比降2.7%,流域面積215平方公里[7]。其中河源至順溪長約19.1公里(11.9哩),流域面積112.00平方公里(43.24平方哩),這一段主要穿行於峽谷之中,平均比降達3.98%,山高水急、卵石河床,遇到大雨水位暴漲暴落,屬於比較典型的山溪河段。[8][4]:1-3 由於這段河道水勢較大,裹挾山石,因此在順溪雲祥寺一帶可以聽到水流擊石作響,與山林呼嘯相應成趣,故稱「萬壑苼鍾」。[7]順溪以下河床多寬淺,多為砂石鋪底,兩岸修築堤岸。[4]:3
在南雁鎮東門村以下至麻步鎮為中游,稱作北港。北港從東門出發,經過南雁古渡,入峽谷,曲向東北,在蒲潭垟遇到堰壩圍擋。蒲潭垟以下、水頭鎮以南的河道搖擺不定,曾經存在三道主流槽:咸豐三年因為山洪河道南移,民國十三年(1924年)因洪水河道沖彎截直,1974年河道壅塞之後再度南移;1985年以後由於當地建築業需要,在水頭鎮的舊河道開挖砂石,河道又有向北回到靠近水頭鎮的河道的趨勢。這一段河道雖然相對平緩,但是河寬水淺,並且枯水期水位過低,因此無法通航。詹家埠以下河道為感潮河道,雨季由於上游來水加上下游潮水頂托,這一區域均易受到洪澇災害。[4]:3-5[7]
鰲江在麻步鎮以下河段為下游,稱鰲江。麻步鎮是鰲江古代水運的重要樞紐之一,麻步以下的幹流河道港口較多,利於航運,最大曾有3000噸級在北岸停泊。鰲江在夏口水閘下游、蕭江鎮以北出現360度的發卡彎,這一段河道沖刷較深,河底高程−4米(−13呎)。從蕭江鎮繼續東行,至龍港境內朱家站,右和鰲江最大支流南港匯合。鰲江在獅子口以下為河口段,河口為不規則喇叭狀,入海口處寬10公里(6.2哩)10公里,獅子口處河道寬1公里(0.62哩),河床僅寬500米(1,600呎),潮水因為在短距離內縮窄產生涌潮,在河口潮高約0.3—0.5米(1呎0吋—1呎8吋),而潮水水位最高則在錢倉一帶,可以達到1米左右。[7]
河口開發
鰲江河口的開發最早可見於《韓昌黎集》的《路公神道碑銘》,其中其中提到了鰲江海塘的開發。由於鰲江口北岸大多是基岩和砂石海岸,相對比較穩定,但南岸淤塞速度較快,水利部門根據近1950年代以來30年數據估算,每年淤漲可達到10—20米(33—66呎),因此海塘變化也很大。鰲江港由北岸的鰲江鎮和南岸的龍港市兩個港區組成,最初為漁業捕撈、交易的場所,民國十三年(1924年)開始有輪船運輸,曾是是浙江省的主要港口之一,承擔着浙南閩北部分地區的進出口任務,2007年併入溫州港。抗日戰爭期間,平陽縣長徐用令警備隊長鄭賢亮在鰲江獅子口達樁沉船,在水下構建439米(1,440呎)的封鎖線,導致鰲江航道嚴重淤積。根據1961年的測量,當時江口封鎖線處航道水深僅1.6米(5呎3吋)。從大躍進時期開始,平陽港航局開始爆破清除封鎖線,將航道低潮水深維持在4米(13呎)左右,至1990年在鰲江河道南側清理出約400米寬的通道,2000噸級輪船可以乘潮進港。 然而河道淤積問題仍然長期困擾航運業發展,鰲江自獅子口以外長約10公里均為攔門沙,根據平陽港航局2016年數據,鰲江低潮時水深僅僅1米(3呎3吋),1000噸以上船舶必須乘潮進港,再加上上游橋樑建設限制船舶高度,舥艚和平陽新港區都選址在鰲江航道之外。[4]:99-103[9]
水資源
根據浙江省水文部門數據,鰲江流域年平均水資源總量19.19億立方米,其中地表水17.53億立方米。根據1990年代數據,供水量僅佔全流域水量的9%,已開發水資源並不多,除了龍港、鰲江等地水域因為工業開發水質嚴重惡化,干支流水質都相對良好。鰲江流域雨量充沛,並且流域大多數區域處於山地丘陵,因此水力資源的理論蘊藏量較高。雖然理論值可達13.9萬千瓦,但可開發的僅有6.27萬千瓦,並且水力資源主要分散在各支流,加上幹流落差均勻,因此幹流和支流都沒有條件修建大型水電站。[4]:45-49
參考資料
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