《電車GO!Final》(日語:電車でGO!FINAL,又譯作「電車向前走!Final」)是TAITO於2004年5月27日出品的電車GO!系列遊戲。
電車GO!FINAL | |
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類型 | 策略模擬 |
平台 | PlayStation 2、Microsoft Windows、PlayStation Portable |
開發商 | TAITO |
模式 | 1-2人 |
遊戲介紹
本作品總計收錄了山手線、中央本線(中央快速線路段)、大阪環狀線、東海道本線四條線,而且各線收錄情況比前作皆有大幅度增長。當中玩者可以自由的運行山手線及大阪環狀線內、外圈全線。另外中央線(東京至高尾段)及東海道線(京都至神戶段)上下行亦可自由運行。
本作品另加入車長模式。在日本的鐵路中,除了位於車頭駕駛列車的司機外,還有一個車長坐於車尾的駕駛室,負責着車門的開關和報站工作。在本模式中,玩者可以扮演着列車長,負責開關車門及報站,而視點和運行列車時的角度是完全相反的,故可感受到完全不同的風景。
除了一般的「Normal Mode」,遊戲亦為新手加入「Enjoy Mode」。在Enjoy Mode中,玩家可以在遊戲開始前選用兩種不同的道具,在遊戲過程中若玩家不小心違反了遊戲規則造成扣分,則可以使用道具「搶救」有些道具則提供使列車更快加速等功能,增強遊戲趣味性,在每輪遊戲中,每個道具最多使用5次,部分道具還具有有效時間限制。
另外,此遊戲亦包括PSP的Pocket版本,但每隻光碟只提供以上四線中的其中一條路線。
新規則
Chain System
本作使用了新種類計分系統「Chain System」。玩者如連續做出加分條件下的動作,分數(Score)和連續數(Chain)均會上升,Chain累積到50以上時,玩家保持加分狀態的時間越長,Chain就會越積越多。每一次獲得分數計算以50Chain計算,如50Chain時獲得5000分,51Chain時也獲得5000分;相反玩者如做出減分條件的動作,連續數會歸零外,也會減少乘客的滿意度,乘客人頭數×10分即為目前的滿意度,當滿意度到達零的時候就會遊戲結束。
時間與停車位置
- 本作與前幾代作品不同,對於停車/通過時間的規則並不像前幾代的嚴格,本作的通過/停車時間依據遊戲困難度而定,最少±5秒(遊戲難度高),最多±10秒(遊戲難度低)。
- 而停車時的位置精準度也依遊戲難度而定,最少±2M(遊戲難度高),最多±5M(遊戲難度低),每0.5M為一個單位給予對應獎勵分數,±0.3M(Excellent區域)時則以1cm為單位,0cm時則有額外加分但不計入Chain數。
- 當列車到達月台後沒有違反任何規則、而又把列車停在合格範圍內。
- 在預定到達時間的合格範圍內停定列車(需同時把列車停在合格範圍)。
- 在預定通過時間的合格範圍內通過車站。
- 成功通過定速點、定通點、以及在定速帶的合格範圍內通過。
- 成功遵守信號或標識所限制的速度。
- 在G力顯示計沒有曾經變成紅色的情況下到達下一個車站。
- 成功完成獎勵遊戲。
- 當列車駕到有施工區域(白衣人員)前鳴響警笛。
- 進入隧道前鳴響警笛。(只限中央線)
- 在指定的時間內開關合適方向的車門。(只限車長乘務模式)
- 在車內報站的區段內,播放合適的「車站名」。(只限車長乘務模式)
- 在連接遊戲中開車前鳴響警笛。 (只限遊戲時的BONUS連接遊戲)
- 在連接遊戲中,連接前3M±0.3M停定列車(一旦停止)。 (只限遊戲時的BONUS連接遊戲)
- 在連接遊戲中成功連接列車。 (只限遊戲時的BONUS連接遊戲)
- 超過停車位置的合格範圍停車。
- 在預定到達或通過時間的合格範圍內未能停定或通過車站。
- 未能遵守標識所限制的速度。
- 無視信號的規定速度或沒有停車。
- 未能於ATS啟動時進行ATS確認。
- 未能遵守ATC所指示的速度或以下。(山手線專用)
- 在車內信號燈亮燈前開動列車。
- 在停站以外的情況下把列車停止走行一段時間。
- 胡亂操作控制台。
- 因為急剎車的關係令G力顯示計達到紅色水平。
- 使用緊急剎車。
- 不斷鳴響警笛。
- 在月台停車前50米內再度加速(停站時,會有一個類似於電視攝像機的圖示顯示,表示玩家已進入月台範圍,此時再度加速就會被減分)。
- 沒有在指定的時間內開關合適方向的車門。(只限車長乘務模式)
- 在不必要的情況下開關車門。(只限車長乘務模式)
- 在車內報站的區段內,沒有播放合適的「車站名」。(只限車長乘務模式)
註:當在車長乘務模式選擇一人遊玩時只會適用特別註明的規則,而選擇二人遊玩時所有規則皆適用。
本代的基礎操作與前作並無不同,但在進行遊戲時,可以透過以下按鍵使用一些特殊功能:
- V鍵-可以在列車行進時切換視角,但列車靜止時無法切換
- Enter鍵-功能1.於運轉時按下此鍵可僅顯示車外風景,不顯示時速表、時間、信號等,可配合V鍵使用
- Enter鍵-功能2.運轉時,因前方閉塞信號需減速卻無法降速至速限時,則引發ATS作動,可以按下Enter鍵進行ATS確認。若無法及時確認,則列車自動實施緊急制軔
- End鍵-可直接將電門/油門歸零
- E/R鍵-Enjoy模式專用,可使用道具
遊戲路線資料
- 行車路線
編號 | 列車名稱1 | 列車型號 | 方向 | 停站 | 難度 | 時間 | 天氣 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
#1 | 普通 | E231系 | 內圈 | 大崎至大崎 各站停車 | ★ | 下午 | 晴 |
#2 | 普通 | 205系 | 內圈 | 池袋至大崎 各站停車 | ★★ | 上午 | 雨 |
#3 | 普通 | 205系 | 內圈 | 大崎至品川 各站停車 | ★★ | 晚上 | 晴 |
#4 | 普通 | E231系 | 內圈 | 田町至大崎 各站停車 | ★★★★ | 上午 | 晴 |
#5 | 普通 | 103系 | 內圈 | 大崎至大崎 各站停車 | ★★★★ | 傍晚 | 晴 |
#6 | 普通 | E231系 | 外圈 | 大崎至池袋 各站停車 | ★ | 晚上 | 陰 |
#7 | 普通 | E231系 | 外圈 | 池袋至大崎 各站停車 | ★★ | 傍晚 | 晴 |
#8 | 普通 | 205系 | 外圈 | 池袋至大崎 各站停車 | ★★★ | 上午 | 晴 |
#9 | 普通 | 205系 | 外圈 | 大崎至大崎 各站停車 | ★★★★ | 下午 | 晴 |
#10 | 普通 | 103系 | 外圈 | 大崎至品川 各站停車 | ★★★★ | 晚上 | 晴 |
- 註:路線編號#5及#10為隱藏路線。
- 行車路線
編號 | 列車名稱1 | 列車型號 | 方向 | 行先 | 停站 | 難度 | 時間 | 天氣 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1 | 快速 | 201系 | 下行 | 高尾 | 東京至高尾(見附表) | ★★ | 下午 | 晴 |
#2 | 中央特快 | 201系 | 下行 | 高尾 | 東京至高尾(見附表) | ★★★★ | 傍晚 | 晴 |
#3 | 快速 | 201系 | 上行 | 東京 | 高尾至東京(見附表) | ★★ | 下午 | 晴 |
#4 | 通勤特快 | 201系 | 上行 | 東京 | 高尾至東京(見附表) | ★★★★ | 上午 | 晴 |
#5 | 特急「甲斐路(kaiji)」101號 | E257系 | 下行 | 甲府 | 新宿至八王子(見附表) | ★ | 上午 | 晴 |
#6 | 成田特快44號 | 253系 | 下行 | 高尾 | 新宿至高尾(見附表) | ★★ | 晚上 | 陰 |
#7 | 特急「超級 梓(super azusa)」9號 | E351系 | 下行 | 松本 | 新宿至八王子(見附表) | ★★★★ | 下午 | 晴 |
#8 | 中央liner5號 | 183系 | 下行 | 八王子 | 東京至八王子(見附表) | ★★★★ | 晚上 | 陰 |
#9 | 普通 | 115系 | 下行 | 甲府 | 立川至高尾(見附表) | ★★★★★ | 上午 | 晴 |
#10 | 特急「梓(azusa)」62號 | E257系 | 上行 | 新宿 | 八王子至新宿(見附表) | ★ | 下午 | 晴 |
#11 | 成田特快3號 | 253系 | 上行 | 成田空港 | 高尾至新宿(見附表) | ★★ | 上午 | 晴 |
#12 | 青梅liner | E257系 | 上行 | 新宿 | 立川至新宿(見附表) | ★★★ | 上午 | 雨 |
#13 | 急行アルプス(alps)82号 | 183系 | 上行 | 新宿 | 八王子至新宿(見附表) | ★★★ | 上午 | 晴 |
#14 | 普通 | 115系 | 上行 | 立川 | 高尾至立川(見附表) | ★★★★★ | 晚上 | 晴 |
- 附表
編號 | 站名 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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東京 | 神田 | 御茶之水 | 水道橋 | 飯田橋 | 市谷 | 四谷 | 信濃町 | 千駄谷 | 代代木 | 新宿 | 大久保 | 東中野 | 中野 | 高圓寺 | 阿佐谷 | 荻窪 | 西荻窪 | 吉祥寺 | 三鷹 | 武藏境 | 東小金井 | 武藏小金井 | 國分寺 | 西國分寺 | 國立 | 立川 | 日野 | 豐田 | 八王子 | 西八王子 | 高尾 | |
#1 | ● | ● | ● | 不停站 | ● | 不停站 | ● | 不停站 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
#2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | ● | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
#3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
#4 | ● | ● | ● | ● | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ← | ← | ● | ← | ← | ● | ← | ● | ||||||||
#5 | ● | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ||||||||||||||
#6 | ● | → | → | → | → | → | ● | ● | → | → | → | ● | → | → | ● | → | → | ● | → | ● | ||||||||||||
#7 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ||||||||||||||
#8 | ● | → | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ||||||||||
#9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||||
#10 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ||||||||||||||
#11 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ← | ← | ← | ● | ← | ← | ● | ← | ← | ● | ← | ● | ||||||||||||
#12 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | |||||||||||||||||
#13 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ← | ← | ● | ||||||||||||||
#14 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||||
圖示: ● 停站 |
- 註:路線編號#9及#14為隱藏路線。
- 行車路線
編號 | 列車名稱1 | 列車型號 | 方向 | 行先 | 停站 | 難度 | 時間 | 天氣 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1 | 普通 | 103系 | 內圈 | 大阪 | 京橋至大阪 各站停車 | ★ | 上午 | 晴 |
#2 | 普通 | 103系 | 內圈 | 森ノ宮 | 天王寺至森ノ宮 各站停車 | ★ | 傍晚 | 雨 |
#3 | 普通 | 103系 | 內圈 | 大阪環狀線 | 京橋至天王寺 各站停車 | ★★★ | 上午 | 雨 |
#4 | 普通 | 103系 | 內圈 | 大阪環狀線 | 天王寺至天王寺 各站停車 | ★★★★★ | 下午 | 晴 |
#5 | 普通 | 103系 | 外圈 | 京橋 | 大阪至京橋 各站停車 | ★ | 晚上 | 晴 |
#6 | 普通 | 103系 | 外圈 | 大阪環狀線 | 大阪至天王寺 各站停車 | ★★ | 上午 | 晴 |
#7 | 普通 | 103系 | 外圈 | 大阪環狀線 | 天王寺至天王寺 各站停車 | ★★★★ | 晚上 | 雨 |
#8 | 普通 | 103系 | 外圈 | 京橋 | 天王寺至京橋 各站停車 | ★★★★★ | 上午 | 晴 |
#9 | 大和路快速 | 221系 | 上行 | 加茂 | 大阪至天王寺(見附表) | ★★★★★ | 傍晚 | 晴 |
#10 | 關空快速/紀州路快速 | 223系 | 下行 | 関空‧和歌山 | 京橋至天王寺(見附表) | ★★★★★ | 晚上 | 晴 |
#11 | 大和路快速 | 221系 | 下行 | 大阪(天王寺直通運転) | 天王寺至大阪(見附表) | ★★★★★ | 下午 | 陰 |
#12 | 關空快速/紀州路快速 | 223系 | 下行 | 京橋 | 天王寺至京橋(見附表) | ★★★★★ | 下午 | 晴 |
- 附表
編號 | 站名 | |||||||||||||||||||||||||||||
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天王寺 | 新今宮 | 今宮 | 蘆原橋 | 大正 | 辯天町 | 西九條 | 野田 | 福島 | 大阪 | 天満 | 桜ノ宮 | 京橋 | 大阪城公園 | 森ノ宮 | 玉造 | 鶴橋 | 桃谷 | 寺田町 | 天王寺 | |||||||||||
#1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||||
#2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
#3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
#4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
#5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||||
#6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
#7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
#8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
#9 | ● | ● | ← | ← | ← | ● | ● | ← | ← | ● | ||||||||||||||||||||
#10 | ● | ● | ← | ← | ← | ● | ● | ← | ← | ● | ← | ← | ● | |||||||||||||||||
#11 | ● | ● | → | → | → | ● | ● | → | → | ● | ||||||||||||||||||||
#12 | ● | ● | → | → | → | ● | ● | → | → | ● | → | → | ● | |||||||||||||||||
圖示: ● 停站 |
- 註:路線編號#10及#12為隱藏路線。
- 行車路線
編號 | 列車名稱1 | 列車型號 | 方向 | 行先 | 停站 | 難度 | 時間 | 天氣 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1 | 普通 | 201系 | 下行 | 西明石 | 京都至神戸 各站停車 | ★★ | 上午 | 晴 |
#2 | 新快速 | 223系 | 下行 | 姫路 | 京都至神戸 (見附表) | ★★★★ | 上午 | 晴 |
#3 | 普通 | 207系 | 下行 | 寶塚方面 新三田 | 高槻至尼崎 各站停車 | ★★★ | 黃昏 | 晴 |
#4 | 快速 | 221系 | 下行 | 姫路方面 網干 | 京都至神戸 (見附表) | ★★★★★ | 下午 | 晴 |
#5 | 普通 | 205系 | 上行 | 京都 | 神戶至京都 各站停車 | ★★ | 晚上 | 晴 |
#6 | 新快速 | 223系 | 上行 | 長浜 | 神戸至京都 (見附表) | ★★★★ | 黃昏 | 晴 |
#7 | 普通 | 207系 | 上行 | 東西線経由 松井山手 | 神戸至尼崎 各站停車 | ★★★ | 下午 | 晴 |
#8 | 快速 | 221系 | 上行 | 京都方面 米原 | 神戸至京都 (見附表) | ★★★★★ | 上午 | 晴 |
#9 | 特急琵琶湖express (biwako express) | 683系 | 下行 | 大阪 | 京都至大阪 (見附表) | ★ | 早上 | 雨 |
#10 | 特急濱風(はまかぜ)(hamakaze)5號 | DC181系 | 下行 | 鳥取 | 大阪至神戸 (見附表) | ★★★★ | 黃昏 | 陰 |
#11 | 急行北國(きたぐに)(kitaguni) | 583系 | 下行 | 大阪 | 京都至大阪 (見附表) | ★★★ | 上午 | 陰 |
#12 | L特急雷鳥34號(raicho) | 485系 | 下行 | 大阪 | 京都至大阪 (見附表) | ★★★ | 黃昏 | 晴 |
#13 | 夜行特急 (blue train) 彗星號・曉號 (suisei/akatsuki) | EF66 | 下行 | 長崎‧南宮崎 | 京都至三ノ宮 (見附表) | ★★★★★ | 晚上 | 陰 |
#14 | 特急琵琶湖Express (biwako express) | 681系 | 上行 | 米原 | 大阪至京都 (見附表) | ★★ | 晚上 | 雨 |
#15 | 急行北國(きたぐに)(kitaguni) | 583系 | 上行 | 新潟 | 大阪至京都 (見附表) | ★★★ | 晚上 | 晴 |
#16 | 特急Thunderbird 1號 | 681系 | 上行 | 富山 | 大阪至京都 (見附表) | ★★★ | 早上 | 晴 |
#17 | 夜行特急 (blue train) 日本海1號 (nihonkai) | EF81 | 上行 | 函館 | 大阪至京都 (見附表) | ★★★★★ | 黃昏 | 晴 |
- 附表
編號 | 站名 | |||||||||||||||||||||||||||||
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京都 | 西大路 | 向日町 | 長岡京 | 山崎 | 高槻 | 摂津富田 | 茨木 | 千里丘 | 岸辺 | 吹田 | 東淀川 | 新大阪 | 大阪 | 塚本 | 尼崎 | 立花 | 甲子園口 | 西ノ宮 | 蘆屋 | 甲南山手 | 摂津本山 | 住吉 | 六甲道 | 灘 | 三ノ宮 | 元町 | 神戸 | |||
#1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
#2 | ● | → | → | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | ● | ● | → | ● | → | → | → | ● | → | → | → | → | → | ● | → | ● | ||
#3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
#4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | → | ● | → | → | → | → | ● | ● | → | ● | → | → | ● | ● | → | → | ● | ● | → | ● | ● | ● | ||
#5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
#6 | ● | ← | ← | ← | ← | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ← | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ← | ● | ||
#7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
#8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ← | ● | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ← | ● | ← | ← | ● | ● | ← | ← | ● | ● | ← | ● | ● | ● | ||
#9 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ||||||||||||||||
#10 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | ● | |||||||||||||||
#11 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ||||||||||||||||
#12 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ||||||||||||||||
#13 | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ||||
#14 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ||||||||||||||||
#15 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ||||||||||||||||
#16 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ||||||||||||||||
#17 | ● | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ● | ● | ||||||||||||||||
圖示: ● 停站 |
- 註:路線編號#13及#17為隱藏路線。
註:1列車名稱中普通代表各站停車,快速,新快速,關空(紀州路)快速,大和路快速,通勤特快,中央特快,急行或特急代表有不停站,當中特急停站數目比快速更少。
外部連結
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