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豪華汽車,簡稱豪車,指的是裝備先進豪華、名貴及價格高昂的汽車,是經濟型車的相對。豪華汽車是一個市場化用語,汽車製造商會依據社會不同階層的購買力來製作不同水準的汽車[1],衆多廠商之間對怎樣才算豪華或高價實際並無一定的標準[2][3]。標準車、行政車、加長型禮車、豪華旅行車或超級跑車等各種汽車也可算是豪華車的類別。此外,某些汽車型號如休旅車及多功能休旅車也會推出豪華特別版。[4][5][6]
而一些大眾化車品牌的高端車種(如福士輝騰),因為售後費用較高所以仍可以算是豪華型車。
從 1946 年到 1990 年代末,佳特力是美國最暢銷的豪華汽車品牌,而林肯則位居第二。這段時期最成功、歷史最悠久的車款是佳特力DeVille、林肯大陸和佳士拿Imperial。它們之間的競爭一直持續到1990 年代。之後逐漸被來自德國日本的競爭者擊敗。[7][8]
日本製造商自1950 年代以來一直生產豪華汽車,包括豐田皇冠(1955 年至今)、Prince/日產Gloria(1959-2004)、日產Cedric(1960-2015)、日產President (1965-2010年)、三菱Debonair( 1964-2015) 1998年)、豐田Century (1967年至今)、萬事得Luce/929(1969年-1991年)和本田Legend (1985年至今)。
並且一些日韓車廠皆創建子品牌來行銷豪華汽車。其中第一個是1986年推出 極品(本田)、1989年Lexus(豐田)、1989年英菲尼迪(日產)和2015年推出的Genesis(現代)[9]。
中國製造商紅旗成立於 1958 年,是中國歷史最悠久的豪華汽車品牌。後來的新進業者利用電動動力總成的興起加入進來,新能源汽車品牌如2014年的蔚來汽車、2016年的領克、2019年的高合汽車、2021年的極氪以及2023年的仰望汽車都生產豪華電動和混合動力汽車。
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全球各大車廠也會推出豪華汽車型號,在銷量方面,Benz和寶馬在1990年代是全球出口量最大的品牌,後來在銷量上被凌志超越[12]。 從前,美國是世界最大的豪車市場之一,佳特力和林肯曾是美國銷量最好的品牌,但後來被日本和德國汽車品牌超越[13]。 到2010年代,中國出現了超越美國,成爲最大豪車市場的趨勢[14] [15]。而隨着政府支持國產品牌的目標,部分中國官員已改採用紅旗轎車作為政府專車。
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