維托里奧·維內托級 Vittorio Veneto class | |
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概觀 | |
艦種 | 戰艦 |
擁有國 | 意大利王國 |
前型 | 弗朗切斯科·卡拉喬洛級戰列艦(計劃) 安德烈亞·多里亞級(實際) |
次型 | 最高級別 |
同型 | 維托里奧·維內托、利托里奧、羅馬、帝國 |
完成 | 1940年4月28日(維托里奧·維內托) 1940年5月6日(利托里奧) 1942年6月14日(羅馬) |
結局 | 維內托號及利托里奧號拆解退役 羅馬號沉沒 |
技術數據 | |
標準排水量 | 41,177噸 41,650噸(改進型) |
滿載排水量 | 45,963噸 46,215噸(改進型) |
全長 | 237.8米 240.7米(改進型) 水線232.4米 |
全寬 | 32.43-32.9米 |
吃水 | 10.44米(標準) |
動力 | 8座雅羅型水管式鍋爐 4軸推進 |
功率 | 140,000匹馬力 |
最高速度 | 29節(穩定) 31.5節(極速) |
續航距離 | 3,920浬/20節 |
乘員 | 1872-1960人 |
武器裝備 | 3座三聯裝381毫米50倍口徑艦炮M1934/L50 4座三聯裝152毫米副炮炮/L55 12座單管90毫米高射炮高射炮/L53 20座雙聯裝37毫米高射炮/L54 24-32門布雷達M35機炮/L65 |
裝甲 | 主裝甲帶(最大)350毫米 甲板162.5毫米 主炮塔(正面)350毫米 司令塔260毫米 裝甲總重13545噸 |
艦載機 | 3架偵察機 (配有一座飛機彈射器) |
設計
維內托級戰艦充分體現了意大利海軍在地中海的作戰意圖,其突出特點是續航力相對較小,安裝大功率動力裝置使航速達到30節。艦體舷側主裝甲帶採用傾斜佈置,特別設計了水下舷側防護系統—「普列塞系統」(一種圓筒型的防魚雷系統)。該級主砲配置為三座三聯裝381毫米50倍口徑艦炮M1934,在艦體前部呈背負式安裝兩座,艦體後部安裝一座。裝備50倍口徑15吋主炮具有射程遠和威力大的特點,但是主炮身管磨損嚴重壽命比較低。
首艦維內托號於1934年開始建造,1940年建成服役。當2艘維內托級在建時,1936年意大利退出倫敦召開的限制海軍軍備會議,意大利海軍認為還不具備足夠的力量對抗英國、法國在地中海的聯盟,決定再建造2艘維內托號的改進型。該級戰艦以砲管壽命短的代價(其內膛的使用壽命僅為110-130發),獲得了同期所有國家15吋主炮中穿甲能力最強的優勢。
服役
第二次世界大戰時,在1940年11月11日由英國海軍發動,光輝號航空母艦執行的空襲塔蘭托之下,二號艦利托里奧號遭重創擱淺。1941年3月馬塔潘角海戰,旗艦維內托號被可畏號航空母艦空投的艦載魚雷擊傷。1942年之後由於燃油危機,維內托號及其姊妹艦一直待在港口裏,直到意大利投降。
意大利投降以後,利托里奧號改名為意大利號,被西方盟軍接收,1943年9月9日駛往盟軍控制的馬耳他島的途中,被德國空軍使用弗里茨 X無線電制導炸彈擊傷。同行的羅馬號也被弗里茨 X命中,彈藥庫發生爆炸沉沒。倖存的維內托級戰艦戰後被拆毀。
同級艦
本級一共四艘艦船,分別是:旗艦維托里奧·維內托號(Vittorio Veneto)、二號艦利托里奧號(Littorio)、三號艦羅馬號(Roma)、四號艦帝國號(Impero)(未完工),羅馬號為改進型,帝國號雖也為改進型,但她後來被改造成航母[1]。
艦名 | 名稱由來 | 建造廠 建造地 |
開工日 | 下水日 | 服役日 | 結局 |
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維托里奧 ·維內托 |
維內托戰役 | 亞得里亞聯合造船廠 的里雅斯特[2] |
1934年10月28日[2] | 1937年7月25日[2] | 1940年5月15日[3] | 1951到1954年, 在拉斯佩齊亞拆除[2]。 |
利托里奧 | 法西斯標誌(義) | 安薩爾多公司 熱那亞[2] |
1934年10月28日[4] | 1937年8月22日[2] | 1940年5月6日[2] | 1952到1954年, 在拉斯佩齊亞拆除[2]。 |
羅馬 | 羅馬 | 亞得里亞聯合造船廠 的里雅斯特[2] |
1938年9月18日[5] | 1940年6月9日[5] | 1942年6月14日[6] | 1943年9月9日被炸沉[5]。 |
帝國 | 意大利殖民帝國 | 安薩爾多公司 熱那亞[6] |
1938年5月14日[6] | 1939年11月15日[6] | N/A | 1948到1950年, 在威尼斯拆除[7]。 |
參考資料
參考文獻
延伸閱讀
外部連結
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