士德頓 (加利福尼亞州)
美國加利福尼亞州聖華金縣縣城 来自维基百科，自由的百科全书
士德頓[18][19]（英語：Stockton，或譯斯托克屯、史塔克頓），位於美國加利福尼亞州中部，是聖華金縣的縣治所在，人口約29萬（2010年）。老一輩華僑通常稱斯托克屯爲「三埠」（大埠指三藩市，二埠為沙加緬度），但近年新移民已較少用這名稱。老一輩日本人稱「須市 」。
| 士德頓 Stockton | |
|---|---|
| 城市 | |
| City of Stockton | |
.JPG)     順時針方向：士德頓酒店；福克斯劇院；太平洋大學；士德頓市中心；商業儲蓄銀行 | |
 旗幟  圖章 | |
| 綽號：'"Tuleburg",[1] "Mudville",[1] "California's Sunrise Seaport".[2] "Port City".[1] "Asparagus Capital of America",[1] | |
| 格言："Stockton: All American City"[3] | |
 在加利福尼亞州聖華金縣和加利福尼亞州的位置 | |
  Stockton 加利福尼亞州內的位置  Stockton 美國本土內的位置  Stockton 北美內的位置 | |
| 坐標：37°58′32″N 121°18′03″W | |
| 國家 | 美國 |
| 州 | 加利福尼亞州 |
| 地區 | 聖華金谷 |
| 縣 | 加利福尼亞州聖華金縣 |
| 建制成立時間 | July 23, 1850[4] |
| 語源 | 羅伯特 士德頓 |
| 政府 | |
| • 類型 | 城市管理委員會[5] |
| • 市長 | Kevin J. Lincoln, II (R) |
| • 市議會 | Sol Jobrack[6] Daniel Wright[7] Paul Canepa[8] Susan Lenz[9] Christina Fugazi[10] Kimberly Warmsley[11] |
| • 市經理 | Harry E. Black[12] |
| • 州參議院代表 | Cathleen Galgiani (D)[13] |
| • 州議員 | Susan Eggman (D)[13] |
| 面積[14] | |
| • 城市 | 65.25 平方英里（169.01 平方公里） |
| • 陸地 | 62.17 平方英里（161.02 平方公里） |
| • 水域 | 3.08 平方英里（7.99 平方公里） 4.76% |
| 海拔[15] | 13 英尺（4 公尺） |
| 人口（2020）[16] | |
| • 城市 | 320,804人 |
| • 排名 | 1st in San Joaquin County 11th in California 62nd in the United States |
| • 密度 | 4,917人/平方英里（1,898人/平方公里） |
| • 市區 | 414,847 (US: 101st) |
| • 市區密度 | 4,486.7人/平方英里（1,732.3人/平方公里） |
| • 都會區 | 779,233 (US: 76th) |
| 居民稱謂 | Stocktonian |
| 時區 | Pacific（UTC−8） |
| • 夏時制 | PDT（UTC−7） |
| 郵政編碼 | 95201–95213, 95215, 95219, 95267, 95269, 95296–95297 |
| 地區碼 | 209 |
| FIPS code | 06-75000 |
| GNIS feature IDs | 1659872, 2411987 |
| 網站 | www |
歷史
當歐洲人初到士德頓地區時，這裏被北谷約庫茨印第安人的一個分支Yatchicumne佔據。他們將村莊建在低矮的土丘上，以防洪水泛濫。一個名為Pasasimas的 Yokuts村莊位於Edison街和Harrison街之間的一個土墩上，現在是士德頓市中心的士德頓海峽。[20]
Siskiyou Trail始於聖華金河谷北部。這是一條擁有數百年歷史的美洲原住民小徑，穿過沙加緬度山谷，翻過喀斯喀特山脈，進入今天的俄勒岡州。[21]
幾個世紀以來，米沃克印第安人一直在士德頓及其周圍廣泛的水道網絡中捕魚和航行。在加利福尼亞淘金熱期間，聖華金河可通過遠洋船隻航行，使士德頓成為天然的內陸海港和潛在金礦工人的補給和出發點。從19世紀中葉開始，士德頓成為該地區的交通樞紐，主要處理農產品。
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卡洛斯·瑪麗亞·韋伯 (Carlos Maria Weber)是1836年移居美國的德國人。他原名卡爾(Karl)，後來在美國改名為查爾斯(Charles)，在德克薩斯州度過了一段時光。1841年，他隨Bartleson-Bidwell開墾團從密蘇里州陸路來到加利福尼亞州，開始為約翰·薩特( John Sutter)工作時改名為卡洛斯 (Carlos )。1842年，韋伯定居在聖荷西村。
作為外國人，韋伯無法直接獲得土地權，因此他與古爾納克（Guillermo (William) Gulnac）建立了合作夥伴關係。古爾納克出生於紐約，娶了一名墨西哥女子，並宣誓效忠於當時統治着加利福尼亞的墨西哥。他為韋伯申請了「法國營地牧場」（Rancho Campo de los Franceses），這是聖華金河東側11平方里格的一片地。[22]
古爾納克和韋伯於1843年解散了他們的合作夥伴關係。古爾納克試圖定居法國營地牧場的嘗試失敗了，韋伯於1845年獲得了它。1846年，當美墨戰爭爆發時，韋伯說服了一些定居者在牧場定居。作為加利福尼亞人，韋伯被任墨西哥將軍何塞·卡斯特羅邀請擔任上尉職位，但他拒絕了。然而他後來接受了美國騎兵隊隊長的職位。韋伯上尉改變立場的決定使他在墨西哥商業夥伴中建立起來的信任大打折扣。因此，他於1847年搬到這片土地，並於1849年賣掉了他在聖荷西的生意。
1848年加利福尼亞淘金熱開始時，歐洲人和美國人在前往金礦的途中開始抵達韋伯牧場地區。當韋伯在1848年底決定嘗試淘金時，他很快發現向淘金者出售供應品更有利可圖。[23]
作為聖華金河的航運中心，這座城市在淘金熱期間迅速發展成為礦工的補給站。韋伯在聖華金河谷的一塊現在被稱為韋伯角的土地上建造了第一個永久住所。[20]在淘金熱期間，現在士德頓所在的位置發展成為一個河港、通往聖華金河谷黃金定居點的道路樞紐和士德頓 - 洛杉磯路的北端。在其早期，士德頓以多個名字而聞名，包括「韋伯維爾」、「肥城」、「馬德維爾」和「加利福尼亞的日出海港」。[2]1849年，韋伯規劃了一個城鎮，他將其命名為「圖勒堡」，但他很快決定將其命名為「士德頓」 羅伯特·士德頓。士德頓是加利福尼亞州第一個使用既非西班牙語也非美洲原住民名稱的社區。[1]
1850年代，由於中國的政治和經濟動盪以及加利福尼亞發現黃金，成千上萬的中國人從中國廣東省來到士德頓。淘金熱過後，許多人在沙加緬度-聖華金河三角洲的鐵路和土地開墾項目工作，並留在士德頓。到1880年，士德頓已成為加州第三大華人社區的所在地。歧視性法律，特別是1882年的《排華法案》，限制移民並阻止華人購買房產。[24]林肯酒店於1920年由Wong兄弟在南埃爾多拉多街建造，被認為是當時士德頓最好的酒店之一。只有在馬格努森法案於1962年被廢除，允許在美國出生的華人購買房產和擁有建築物。[25][26]
該市於1850年7月23日由縣法院正式成立，第一次城市選舉於1850年7月31日舉行。1851年，士德頓市從加利福尼亞州獲得特許狀。早期的定居者包括來自亞洲、非洲、澳大利亞、歐洲、太平洋島嶼、墨西哥和加拿大的淘金者。歷史上的人口多樣性反映在士德頓的街道名稱、建築、眾多的民族節日以及大多數市民的面孔和遺產中。1870年，人口普查局報告士德頓的人口為87.6%的白人和10.7%的亞洲人。這些年有很多華人作為工人移民到加州，尤其是為了橫貫大陸的鐵路。[27]
1904年11月24日感恩節那天，霍爾特成功地測試了第一台可用的履帶鋪設機，耕作潮濕的聖華金河谷三角洲農田。[28]據報道，公司攝影師查爾斯克萊門茨觀察到拖拉機像毛毛蟲一樣爬行，霍爾特抓住了這個比喻。「是毛毛蟲。這就是它的名字。」[29]
1918年4月22日，英國陸軍上校歐內斯特·鄧洛普·斯文頓(Ernest Dunlop Swinton)訪問美國期間訪問了士德頓。第一次世界大戰期間，英國和法國軍隊使用數百輛霍爾特拖拉機來運送重型槍支和補給品，斯溫頓公開感謝霍爾特和他的員工為戰爭所做的貢獻。[30]在 1914年和1915年期間，斯溫頓曾主張在霍爾特的履帶拖拉機上建造某種裝甲戰車，但沒有成功（儘管英國確實開發了坦克，但它們來自不同的來源，並非直接源自霍爾特的機器）。[31]在戰場上出現坦克後，霍爾特製造了一個原型，氣電坦克，但它沒有進入生產。
1920年1月10日，主街發生一場大火，威脅着整個街區。凌晨2點左右，Yost-Dohrmann商店的地下室發生大火，地下室被燒毀，附近的商戶也被火焰和水毀壞。損失估計為150,000美元。[32]
到1931年，士德頓電氣鐵路公司在 28 英里（45 公里）的軌道上運營着 40 輛有軌電車。[33]
士德頓是美國第一座錫克教寺廟的所在地；Gurdwara Sahib Stockton於1912年10月24日開業。它由Baba Jawala Singh和Baba Wasakha Singh創立，他們是成功的旁遮普移民，他們在霍爾特河上耕種並擁有500英畝（202公頃）的土地。[34]
1933年，港口實現現代化，改善通往三藩市灣的水道的士德頓深水航道加深並完工。這創造了推動城市發展的商業機會。拉夫和雷迪島海軍補給站的建立，使士德頓在冷戰期間處於戰略地位。[35]在大蕭條期間，該鎮的罐頭行業成為勞資糾紛的戰場，導致1937 年的菠菜暴動。 [36]
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二戰期間，士德頓集會中心建在聖華金縣集市上，距離當時的市中心只有幾個街區。作為戰時平民控制管理局管理的15個臨時拘留所之一，該中心關押了大約4,200名根據第9066號行政命令從西海岸家中搬走的日裔美國人，他們正在等待轉移到該國內陸更永久和孤立的營地。該中心於1942年5月10日開放，一直運營到10月17日，當時該中心的大部分人口被送往阿肯色州Rohwer。前監禁地點於1980年被命名為加州歷史地標，並於1984年在集市入口處豎立了一個標誌。[37]
1979年，士德頓居民區的一個部落墓地開發出土了200具Miwok遺骸。為了防止進一步褻瀆墓地，這些人的後代發起了一場法律案件，即Wana the Bear v. Community Construction (1982)。該決定最終支持了開發公司，這被美洲原住民嚴厲批評為種族中心主義的表現。[38][39]
1996年9月，基地調整和關閉委員會宣佈最終關閉位於Rough and Ready Island上的士德頓海軍預備役中心。該島以前被稱為拉夫和雷迪島海軍補給站，在冷戰期間曾作為太平洋潛艇活動的主要通信前哨。該網站正在慢慢重建為商業地產。[40]
地理
士德頓的氣候正好位於夏季炎熱的地中海( Köppen : Csa ) 和涼爽的半乾旱( BSk )的邊界上，並且在這兩者之間波動。士德頓的特點是炎熱乾燥的夏季和涼爽潮濕的冬季。在平均一年中，13.45英寸（341.6毫米）的降水量中有近95%來自10月至4月。[41]位於中央山谷，溫度範圍比附近的灣區大得多。夏季的晝夜溫度變化程度大約是冬季的兩倍。圖勒霧在一些冬天的日子裏覆蓋該地區。士德頓位於肥沃的加州地中海氣候草原 三角洲的中心地帶，與太平洋和內華達山脈的距離大致相等。[需要引證]海岸和中央山谷之間的中間氣候與西班牙巴達霍斯的氣候相似。[42]
| 加利福尼亞州士德頓都會機場（1991–2020年正常值，1948年至今極端數據） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 26 (78) |
26 (79) |
31 (87) |
38 (100) |
42 (107) |
44 (111) |
46 (115) |
45 (113) |
46 (115) |
38 (101) |
29 (85) |
24 (76) |
46 (115) |
| 平均最高溫 °C（°F） | 18.5 (65.3) |
22.0 (71.6) |
26.3 (79.3) |
31.8 (89.3) |
36.3 (97.3) |
40.2 (104.3) |
41.0 (105.8) |
40.5 (104.9) |
38.6 (101.4) |
33.4 (92.2) |
25.4 (77.8) |
18.8 (65.9) |
42.1 (107.7) |
| 平均高溫 °C（°F） | 13.9 (57.0) |
17.2 (62.9) |
20.3 (68.5) |
23.6 (74.5) |
28.2 (82.8) |
32.4 (90.4) |
35.2 (95.4) |
34.7 (94.4) |
32.4 (90.4) |
26.8 (80.3) |
19.2 (66.6) |
13.9 (57.1) |
24.8 (76.7) |
| 平均低溫 °C（°F） | 3.9 (39.1) |
5.2 (41.3) |
6.8 (44.2) |
8.6 (47.4) |
11.4 (52.6) |
14.2 (57.6) |
16.1 (60.9) |
15.7 (60.3) |
14.2 (57.5) |
10.3 (50.6) |
6.0 (42.8) |
3.6 (38.4) |
9.7 (49.4) |
| 平均最低溫 °C（°F） | −2.1 (28.2) |
−0.6 (31.0) |
1.7 (35.0) |
3.5 (38.3) |
6.9 (44.5) |
9.9 (49.8) |
12.3 (54.1) |
12.1 (53.8) |
9.9 (49.9) |
5.0 (41.0) |
−0.1 (31.9) |
−2.3 (27.9) |
−3.3 (26.0) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −9 (16) |
−6 (22) |
−3 (27) |
0 (32) |
2 (36) |
7 (45) |
9 (49) |
8 (47) |
6 (42) |
1 (33) |
−4 (25) |
−8 (17) |
−9 (16) |
| 平均降水量 mm（吋） | 68 (2.67) |
64 (2.50) |
49 (1.91) |
28 (1.11) |
14 (0.57) |
2.5 (0.10) |
0.00 (0.00) |
0.25 (0.01) |
2.0 (0.08) |
18 (0.69) |
36 (1.40) |
61 (2.41) |
342 (13.45) |
| 平均降水天數（≥ 0.01 in） | 9.7 | 9.2 | 9.0 | 5.3 | 2.9 | 1.0 | 0.2 | 0.2 | 0.7 | 2.8 | 6.4 | 9.1 | 56.5 |
| 平均相對濕度（％） | 84 | 78 | 70 | 61 | 53 | 49 | 46 | 48 | 52 | 60 | 76 | 84 | 63 |
| 數據來源：NOAA（1981–2010年相對濕度）[43][44][45] | |||||||||||||
經濟
歷史上是一個農業社區，士德頓的經濟已經多元化發展到其他行業，包括電信和製造業。
士德頓相對於三藩市和沙加緬度的中心位置，靠近州和州際高速公路系統，加上相對便宜的土地成本，促使多家公司將其區域業務基地設在該市。
士德頓市有兩個毗鄰的購物中心： Weberstown Mall和Sherwood Mall。它在韋伯斯敦購物中心擁有北加州地區唯一的 Dillard's，以及仍在北加州地區運營的三個Sears商店之一。
從90年代後期開始，士德頓開始了一些振興項目。[46]新建或翻新的建築包括鮑勃霍普劇院、富豪市中心電影院和IMAX、聖華金 RTD市區交通中心、列克星敦廣場海濱酒店、士德頓酒店、士德頓競技場、聖華金縣行政大樓和士德頓棒球場.
2009年，沿士德頓深水海峽南岸增加了一個新的市中心碼頭和相鄰的瓊達拉長廊。該地區還安裝了各種公共藝術項目（參見士德頓的公共藝術部分）。
士德頓房地產市場受2007 年次級抵押貸款金融危機的影響尤為嚴重，該市當年的止贖率居全美之首，每30套房屋中就有一套被取消抵押品贖回權。[47]從2006年9月到2007年9月，士德頓的房價中位數下降了 44%。[48]
根據ACORN的說法，士德頓的Weston Ranch社區是1990年代中期建造的普通住宅的一個分區，該地區的止贖率是該地區最差的，ACORN是一個現已解散的全國中低收入家庭倡導組織。[需要引證]士德頓發現自己正處於2000年代投機性房地產泡沫的中心。士德頓的房地產在1998年至2005年期間價值增長了兩倍多，但當2007年泡沫破滅時，隨之而來的金融危機使士德頓成為美國受災最嚴重的城市之一。</ref> From September 2006 to September 2007, the value of a median-priced house in Stockton declined by 44%.[48]
士德頓的房價在2008財年下跌了39%，該市的止贖率也是全國最高(9.5%)。士德頓2008年的失業率為13.3%，是美國最高的失業率之一。士德頓因其犯罪率而在 2009 年被福布斯評為美國第五大最危險的城市。[49]2010年，主要由於上述因素，福布斯將其評為美國最不宜居住的三個地方之一。[50]
繼 2008 年金融危機之後，2012年6月，士德頓成為美國歷史上申請破產保護的最大城市。它在 2013年7月被底特律超越。該市於 2013年10月批准了一項退出破產的計劃，[51]選民於2013年11月5日批准了銷售稅，以幫助為退出提供資金。[52]
房地產估值的暴跌對該市的收入基礎產生了負面影響。2012年6月28日，士德頓根據美國破產法第9章規定申請破產保護。[53] 2013年4月1日，美國加州東區破產法院裁定士德頓符合破產保護條件。
士德頓破產案歷時兩年多，受到全國關注。2013年10月4日，士德頓市議會以6-0票數[51] 批准了一項破產退出計劃，該計劃將提交給位於沙加緬度的加利福尼亞州東區美國破產法院。選民於2013年11月5日批准了3 ⁄ 4美分的銷售稅，以幫助資助破產退出。[52]
2014年10月30日，聯邦破產法官批准了該市的破產恢復計劃，從而允許該市繼續按計劃向退休工人支付養老金。[54]該市於 2015年2月25日退出美國破產法第9章規定。
作為2019年全民基本收入私人資助實驗的一部分，士德頓經濟賦權示範 (SEED) 開展了一項試點項目，向125名隨機選擇的居民提供500美元的津貼，為期24個月，「沒有任何附加條件。」 [55] ,它是由經濟安全項目實現的，[56]由Facebook聯合創始人克里斯休斯主持的倡導小組為該計劃提供了第一筆100萬美元，以及資助該計劃的其他十幾個矽谷組織和私人捐助者其300萬美元預算的其餘部分。[57][58]2021 年 3 月發佈的一份中期報告描述了該計劃在第一年的積極效益。[55]
人口
| 調查年 | 人口 | 備註 | %± |
|---|---|---|---|
| 1860 | 3,679 | — | |
| 1870 | 10,066 | 173.6% | |
| 1880 | 10,282 | 2.1% | |
| 1890 | 14,424 | 40.3% | |
| 1900 | 17,506 | 21.4% | |
| 1910 | 23,253 | 32.8% | |
| 1920 | 40,296 | 73.3% | |
| 1930 | 47,963 | 19.0% | |
| 1940 | 54,714 | 14.1% | |
| 1950 | 70,853 | 29.5% | |
| 1960 | 86,321 | 21.8% | |
| 1970 | 109,963 | 27.4% | |
| 1980 | 148,283 | 34.8% | |
| 1990 | 210,943 | 42.3% | |
| 2000 | 243,771 | 15.6% | |
| 2010 | 291,707 | 19.7% | |
| 2020 | 320,804 | 10.0% | |
| U.S. Decennial Census[59][與來源不符] 2020[16] | |||
友好城市
參考文獻
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