三通是臺海兩岸直接「通郵」、「通商」、「通航」的簡稱，主要是中國大陸提出與臺灣方面就兩岸之間的交流提議，中華民國政府則長期採取三不政策：「不接觸」、「不談判」、「不妥協」作為對應。
 | 此條目需要精通或熟悉相關主題的編者參與及協助編輯。 (2015年12月14日) |
因為兩岸政府主張之管轄區域重疊，且除了民進黨政府外，雙方領導人各自宣稱「一個中國」，此航線一般定義為：不是國內航線（道）、也不是國際航線（道），而是兩岸航線。
歷史背景
1949年中華民國政府遷台後，基於政治與軍事理由，兩岸斷絕了交通往來。1977年行政院頒訂《取締匪偽物品管理辦法》，對兩岸交流採負面態度。1979年元旦，中國大陸全國人大常委會在《告臺灣同胞書》中提出兩岸應該立即「通商、通郵、通航」，是為三通。1987年，蔣經國政府宣佈解嚴後不久立即開放台灣人民到中國大陸觀光及探親，也不再視中共政權為叛亂團體，但依舊拒絕三通。由於當時海峽兩岸仍未有正式交通方式直接往來，當時台灣旅客需先飛往英屬香港，然後再以其他交通方式或轉機前往中國大陸。
1990年代，中國大陸發生多起劫機案件，有部分客機更被迫降落於台灣機場。後來兩岸就劫機問題達成人機分離處理並視同犯罪案件處理的共識，這些案件才逐漸減少。
三通歷史
- 2003年，在陳水扁總統任期內，遠東、華航、華信、立榮、長榮、復興6家台灣籍航空公司申請開航兩岸節日包機，但飛機需要經中途停留香港或澳門[1]。
- 2005年1月，中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、上海航空、廈門航空、海南航空6家大陸籍航空公司開始申請兩岸節日包機談判，並於1月15日達成共識：2005年春節包機採取雙方對飛，飛經香港不落地的方式；包機時間為2005年1月29日至2月20日；飛行地點為北京、上海、廣州、台北、高雄；參與飛行的航空公司雙方各6家，班次是雙方各24個往返航班[2]。飛經香港不落地指兩岸飛機利用香港飛航情報區靠近台北飛航情報區的ELATO點（22.2°N 117.3°E）過境，進入對方領空的飛行情報區[3][4]。2006年、2007年春節期間繼續執飛[5][6]。
- 2008年7月4日，在馬英九總統任期內，兩岸實現週末包機。[7]
- 2008年11月4日兩岸簽訂《海峽兩岸空運協議》，除對直航航點和定期安排等事項同意進行進一步協商外，還同意在原經過香港的過境航路的基礎上開通台灣海峽北線空中雙向直達航路R596：兩岸航線利用東海上空，上海飛行情報區、台北飛航情報區、福岡飛行情報區和仁川飛行情報區交界SULEM點（27°26′20″N 122°25′19″E）過境，進入對方領空飛行情報區的B576航線BERBA點（27.0°N 123.0°E）和溫州東山導航台（27°45′00″N 120°37′48″E）[8][9][10]。
- 2008年12月15日，兩岸實現直接通航和常態包機。例如上海至台北航班最快只要82分鐘就可完成整個飛行，為首條使用北航線的航班[11][12]。
- 2009年7月29日，海峽兩岸空中直航再增加一條北航線R200，並開通第一條南航線R596，過境點為KASKA（28°41′57″N 123°41′39″E）和OLDID（23°00′00″N 117°30′00″E），分別和上海飛行情報區和廣州飛行情報區交界[13]。第二條北航線是中國北方飛往台灣，南航線是廣州飛往台北[14][15]。
- 兩岸互不通郵（1949年－1979年）
- 大陸向台灣單向通郵（1979年－1988年）
- 雙向非正式通郵（1988年－1989年）
- 雙向正式間接通郵（1989年－2008年）
- 直接通郵（2008年－今）
2008年12月15日，在馬英九總統任期內，兩岸實現直接通郵，各封發局可直接交換郵件，而無需經過第三地；中華郵政董事長吳民佑寄出第一封快捷郵件給中國郵政總經理劉安東。
大三通航點及封發局
- 台灣（6個）：台北、台中、高雄、基隆、金門、馬祖。
- 中國大陸（9個）：北京、上海、廣州、福州、廈門、西安、南京、成都、蘇州。
參考文獻
外部連結
參見
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
