柳浦站

柳浦站*
柳浦站*
	站房（2018年4月）
日語名稱
	柳ケ浦 – やなぎがうら – Yanagigaura
車站概覽
位置	日本大分縣宇佐市住吉町1丁目2582番2號
地理坐標	33°33′38″N 131°21′50″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■ 日豐本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	69.1公里（起點站：小倉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ヤナ
歷史
啟用日期	1897年9月25日
上車人次; 統計年度	平均每日530人次（不含下車乘客） ; 2022
服務
	■ 日豐本線 ◄豐前善光寺; （3.6公里）豐前長洲►; （1.9公里）
位置
位置
備註
	業務委託車站; 設有綠色窗口; * 車站曾兩次改名; - 1898年長洲站→宇佐站; - 1909年宇佐站→柳浦站

柳浦站（日語：柳ケ浦駅／やなぎがうらえき^{Yanagigaura eki */?}）是位於大分縣宇佐市住吉町1丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站^[1]。事務管號碼（日語：事務管理コード）為▲920512^[2]。

Quick Facts 柳浦站*, 日語名稱 ...

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歷史

為了運送物資至日出生台（日語：日出生台），因此在早期已經建設鐵路綫。在日豐線開通時，鐵道唱歌第二集山陽·九州編中的歌唱提及「汽車は宇佐にて止まりたり」（中譯：蒸氣機車以宇佐為終站），當時日豐本線從小倉站出發，暫時以此為終站。

1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日語：豊州鉄道）行橋站至此站之間開通，長洲站（日語：長洲駅／ながすえき）啟用^[3]
1898年3月1日：車站改名為宇佐站（日語：宇佐駅／うさえき）^[4]。
1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購^[5]。
1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳^[6]。
1909年：

10月15日：車站改名為柳浦站^[4]。
12月21日：大分線此站至宇佐站之間開通^[7]。

1939年2月：開設宇佐海軍航空隊的引込線^[8]。
1939年10月1日：開設宇佐海軍航空隊（日語：宇佐海軍航空隊）^[3]^[8]。
1962年：站房重建^[1]。
1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[9]^[10]。
2012年12月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」^[11]。
2015年7月1日：因應大分地方旅遊活動而增設進站音樂（「Welcome to 大分」），並且在企劃完結後繼續使用。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台^[1]。在各月台之間設有跨線橋連接。在2018年3月修正前，從此站出發的頭班列車是上行前往小倉方向的普通列車，於早上4時17分出發^[12]，在JR時間表2018年2月號中，該列車仍然是最早出發的頭班車。隨着於2018年3月17日實施時間表，大幅度削減列車班次，從小倉方向的頭班車延遲至4時49分出發。

此站曾經設有柳浦機關區，位於月台南方，由於在立石峠（日語：立石峠 (杵築市)）周邊的路段設有千分之25的坡度區間，因此列車會在此站進行補助機車連結作業^[13]。在1966年（昭和41年）「新立石隧道」開通，解決了坡度問題^[14]。現時柳浦機關區的遺址成為了多條側線，該處只有部分列車夜間停泊。

此站由JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時為業務委託車站^[15]。車站設有綠色窗口（營業時間由早上5時20分至晚上11時）和投幣儲物櫃^[16]。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可購買SUGOCA^[17]

此站曾經舉行大分地方旅遊活動企劃，此站與宇佐站引入進站音樂「Welcome to 大分」。在企劃完結了繼續使用。

月台

More information 月台, 路線 ...

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■日豐本線	下行	別府、大分方向
2		下行	別府、大分方向	主要讓待避、從此站出發的列車使用
2		上行	中津、小倉方向	主要讓待避、從此站出發的列車使用
3		上行	中津、小倉方向	從此站出發的列車使用

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使用狀況

在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為509,895人（非定期票:145,395人，定期票:364,500人），下車人次為508,234人，設有行李（發送:569個，到達:60個）與小型行李（發送:3,283個，到達:1,197個）^[18]。

在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為236,780人（非定期票：78,119人，定期票:158,661人），下車人次為237,858人^[19]。

※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數（在2016年度以降不再公佈數據）。

More information 年度, 年間乘車人次 ...

年度	年間乘車人次	非定期票乘車人次	定期票乘車人次	1日平均乘車人次*	年間下車人次	參考資料
1965年（昭和40年）	509,895	145,395	364,500	-	508,234	^[18]
-	-	-	-	-	-	-
1990年（平成02年）	395,220	113,176	282,044	-	392,770	^[20]
1991年（平成03年）	388,893	117,434	271,459	-	385,691	^[21]
1992年（平成04年）	373,388	119,748	253,640	-	370,539	^[22]
1993年（平成05年）	349,010	124,506	224,504	-	346,346	^[23]
1994年（平成06年）	334,314	122,299	212,015	-	334,657	^[24]
1995年（平成07年）	326,754	126,727	200,027	-	324,464	^[25]
1996年（平成08年）	310,071	119,959	190,112	-	307,481	^[26]
1997年（平成09年）	275,146	110,158	164,988	-	275,191	^[27]
1998年（平成10年）	254,768	105,399	149,369	-	256,174	^[28]
1999年（平成11年）	244,859	101,062	143,797	-	244,297	^[29]
2000年（平成12年）	229,342	98,579	130,763	628	229,507	^[30]
2001年（平成13年）	230,356	91,181	139,175	631	229,973	^[31]
2002年（平成14年）	230,709	83,755	146,954	632	229,515	^[32]
2003年（平成15年）	213,722	82,767	130,955	586	212,868	^[33]
2004年（平成16年）	220,157	82,666	137,491	603	217,642	^[34]
2005年（平成17年）	236,072	85,123	150,949	647	233,492	^[35]
2006年（平成18年）	240,066	83,155	156,911	658	236,718	^[36]
2007年（平成19年）	243,425	80,717	162,708	665	239,934	^[37]
2008年（平成20年）	241,023	78,990	162,033	660	238,364	^[38]
2009年（平成21年）	227,680	69,965	157,715	624	227,639	^[39]^{[註釋 1]}
2010年（平成22年）	227,901	70,664	157,237	624	226,569	^[41]^{[註釋 1]}
2011年	234,253	74,734	159,519	640	233,787	^[42]^{[註釋 1]}
2012年	222,887	75,222	147,665	611	224,065	^[43]^{[註釋 1]}
2013年	235,518	75,280	160,238	645	236,702	^[44]^{[註釋 1]}
2014年	232,324	77,298	155,026	637	232,899	^[45]^{[註釋 1]}
2015年	236,780	78,119	158,661	647	237,858	^[19]^{[註釋 1]}
2016年	-	-	-	668	-	^[46]
2017年	-	-	-	676	-	^[47]
2018年	-	-	-	630	-	^[48]
2019年	-	-	-	606	-	^[49]
2020年	-	-	-	471	-	^[50]
2021年	-	-	-	491	-	^[51]
2022年	-	-	-	530	-	^[52]

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* 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

車站周邊

1939年（昭和14年）10月1日，增設了宇佐海軍航空隊（日語：宇佐海軍航空隊）^[3]^[8]。在增設該航空隊前，在同年4月制定了「柳浦村都市計劃」，於此站周邊進行和擴張^[8]，使柳浦村開始進行發展^[14]，隨後更實施町制^[8]。

隨後，在太平洋戰爭末期的1945年（昭和20年）3月18日，美國空軍第1次轟炸此地段，隨後在4月21日在馬里亞納基地派出了B-29再次在此處發動空襲，使此處造成傷害^[8]。

現時航空隊遺址後來成為田野，現時為水田。在該處的一個角落發現了「宇佐・畑田遺址」，以及陶器等出土文物^[53]。

另外，在2013年（平成25年）6月29日開設了「宇佐市平和資料館」，在資料館內設有歷史等戰爭資料^[54]。

此外，在1955年（昭和30年）3月31日柳浦町、長洲町（日語：長洲町 (大分県)）及和間村合併成為長洲町。在1967年（昭和42年）4月1日，長洲町、宇佐町（日語：宇佐町）、驛川町、四日市町等4町合併成為宇佐市^[8]^[14]。

而柳浦高等學校（日語：柳ヶ浦高等学校）位於此站以南約700米。在車站周邊設有五百羅漢像的東光寺（日語：東光寺）。

江須賀簡易郵局
大分縣立歷史博物館（日語：大分県立歴史博物館）

相鄰車站

九州旅客鐵道

■日豐本線

特急「日輪」停車站。
部分特急「音速」「日輪喜凱亞」停車站。

■快速（只設上行班次，在中津站前各站停車）

豐前善光寺←柳浦

■普通

豐前善光寺－柳浦－豐前長洲

註釋

說明

[註 1]
在大分縣統計協會廢止後於網絡上公開資料^[40]

參考資料

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外部連結

JR九州柳浦站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

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在大分縣統計協會廢止後於網絡上公開資料^[40]

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平成23年版大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始內容存檔於2015-06-26）.

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