鶴來站(日語:鶴来駅/つるぎえき Tsurugi eki */?)是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目,北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I17。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。此站是有人車站,本站也是全線內唯一設有月台編號的車站。
車站大樓一側為1號月台,對面為2號月台。在能美線廢止前,2號月台後方為3號月台[2][6],能美線會停靠3號月台。現時3號月台用作停泊使用之用[6]。此站至加賀一之宮站之間廢止後,列車到達1號月台落客後會繼續向舊加賀一之宮前進,然後掉頭駛入2號月台,等待下一班次出發。但是1號月台在訊號系統上可作折返,因此有部分時候不會駛入2號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸,直至在越過石川縣道45號金澤鶴來線便到達路軌終端。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 石川線 | 上行 | 野町方向 | |
2 | 乘車專用月台 |
歷史
- 1915年6月22日:石川鐵道新野野市站至此站之間開通,此站啟用[2][3]。
- 1927年12月28日:金名鐵道鶴來町站(啟用時鄰接鶴來站)至神社前站(後來為加賀一之宮站)之間啟用[2][5]。
- 1929年3月11日:金名鐵道被金澤電氣軌道收購,金名鐵道的鶴來町站與鶴來站合併[7]。
- 1932年1月16日:能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通[8]。
- 1939年8月1日:能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道[9]。
- 1943年10月13日:隨着北陸鐵道(現時法人)成立[3][10],成為石川線和能美線車站。
- 1949年6月21日:能美線直連石川線[10]。
- 1967年7月25日:石川線新西金澤站的車廠和檢車區遷至至此站[11][12][13]。
- 1980年9月14日:能美線廢線[14]。
- 2007年:
- 4月1日:白山市社區巴士的公立鶴來醫院路線開始連接。
- 12月31日:替代能美線的替代巴士停駛[15]。
使用狀況
在2019年度,1日平均上下車人次為1,068人[4]。在同公司車站中排名第5,僅次於新西金澤站。
根據「白山市統計書」,以下為一日平均上下車人次:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
---|---|
2000年 | 979 |
2001年 | 861 |
2002年 | 885 |
2003年 | 849 |
2004年 | 801 |
2005年 | 771 |
2006年 | 755 |
2007年 | 801 |
2008年 | 792 |
2009年 | 803 |
2010年 | 842 |
2011年 | 830 |
2012年 | 922 |
2013年 | 980 |
2014年 | 979 |
2015年 | 1,070 |
2016年 | 1,045 |
2017年 | 1,102 |
2018年 | 1,069 |
2019年 | 1,068[18] |
車站周邊
- 白山市政廳鶴來分所
- 白山市立鶴來中學
- 鶴來郵局
- 石川縣立鶴來高等學校
- 石川縣道179號野野市鶴來線(鶴來街道)
- 石川縣道45號金澤鶴來線
- 國道157號 鶴來繞道
巴士路線
主要路線為北鐵白山巴士路線前往白山六、松任方向。
- 白峰、瀨女、神子清水方向
- 車站鄰近「一之宮」、「釜清水」兩巴士站。而「瀨女」巴士站是北鐵白山巴士河原山線的巴士站。該巴士路線是替代金名線之用[19]。
- 前往松任站
- 前往北陸先端科學技術大學院大學的穿梭巴士(JAIST Shuttle)
- 白山市社區巴士 めぐーる
- 能美市社區巴士 能美巴士
- 前往金澤站
車廠
單車列車
每人可帶一架單車乘坐電車(只限3月16日~11月30日期間,星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車,星期六、日和假日則為整日)。只限來往此站和野町站。
泊車轉乘
相鄰車站
- 北陸鐵道
- ■石川線
- 日御子(I16)-鶴來(I17)
註釋
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.