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陸前山下站(日語:陸前山下駅/りくぜんやましたえき Rikuzen-yamashita eki */?)是一位於日本宮城縣石卷市,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,也是日本貨物鐵道(JR貨物)前往石卷港站的必經路段,JR貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷~本站路段,而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走。
使用中的站房為第2代,於2012年落成啟用,是一座以鋼架及水泥建成的單層建築,代替因被海嘯浸壞而需要拆卸的第1代木製單層站舍[2]。新站舍的面積的第1代站舍為大,兼且將以往獨立於站舍外的洗手間兼任新站舍內,新的候車大堂設置了多部自動售票機,面積亦比第1代站舍擴大近1倍,可於右側放置多張候車座椅。站務室也比第1代擴大了超過1倍。出入口方面,第1代站舍的玄關口與線路平行,閘口與正門成90度的轉彎,新站舍將玄關及閘口改為相對,乘客便可以直線路徑出入車站及月台,往返較為便捷[3]。
設有島式月台1座,共提供1線2面的配置,出入口設於末端向石卷方向,有效長度為4輛。通過開放式閘口後,可直接到達平交道,並橫過側線路軌進入月台。月台上的配套非常簡樸,除在靠近月台出人口有半節車廂長度的上蓋外,其餘部份皆為露天部份,且未有裝上任何的候車座椅、垃圾筒或自動售賣機等設備。
一般情況下,上、下行列車均會使用2號月台上落乘客,特別快速列車同樣會利用2號月台通過;1號月台為側線,除了在列車交換時才使用外,還是前往貨物車站石卷港的途經月台。於向蛇田站方向的末端,設有轉轍器,左側開往石卷港、右側返回仙石線,2號月台則不能前往石卷港。
乘車人員推算 | |
---|---|
年度 | 每日平均乘客人數[6] |
2000年 | 1,242 |
2001年 | 1,172 |
2002年 | 1,073 |
2003年 | 1,011 |
2004年-2010年 | --- |
2011年 | 未有紀錄 |
2012年 | --- |
2013年 | 597 |
2014年 | 587 |
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