野里站
来自维基百科，自由的百科全书
野里站（日語：野里駅／のざとえき Nozato eki */?）是位於兵庫縣姬路市西中島286番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站[1]。
此條目頁介紹的是兵庫縣姬路市的JR西日本播但線野里站。
- 1894年（明治27年）7月26日 - 播但鐵道姬路站至寺前站之間開通，此站啟用[1]。開始提供旅客和貨運服務。
- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。
- 1964年（昭和39年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）10月1日 - 車站向北遷移400m和高架化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2003年（平成15年）8月8日 - 開設綠色窗口[2]。
- 2007年（平成19年）8月1日 - 變更窗口營業時間，營業時間延長約2小時。由早上6時55分至晚上9時（在變更前至黃昏6時45分）。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」[3]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。
車站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台，設有列車交會[1]。此站配線不是一線通過結構，而是Y字分支結構，因此月台設有方向性。
此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。
除了早上和晩上外，車站設有車站職員當值。車站業務在2005年（平成17年）4月1日從JR直營轉為JR西日本福知山Maintec負責。車站由福崎站管理。
根據「兵庫縣統計書[5]」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,851人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 1,549 |
| 1997年 | 1,560 |
| 1998年 | 1,541 |
| 1999年 | 1,501 |
| 2000年 | 1,516 |
| 2001年 | 1,519 |
| 2002年 | 1,508 |
| 2003年 | 1,535 |
| 2004年 | 1,568 |
| 2005年 | 1,592 |
| 2006年 | 1,634 |
| 2007年 | 1,665 |
| 2008年 | 1,724 |
| 2009年 | 1,675 |
| 2010年 | 1,663 |
| 2011年 | 1,694 |
| 2012年 | 1,703 |
| 2013年 | 1,825 |
| 2014年 | 1,823 |
| 2015年 | 1,858 |
| 2016年 | 1,851 |
「野里」地名是指姬路城東北偏北方向的範圍。但是此站不是在姬路市立野里小學區（該校位於此站南邊），而是在姬路市立增位小學區。在地面車站時代，車站位於現時以北400米處。現時車站西邊的地名是「花北」，該處曾經是東洋紡績工場，在結束工場後把遺址再次開發。
在站前迴旋路上設有神姬巴士「野里站前」巴士站。
- 61系統 前往山田〜北條
- 62系統 前往大貫〜北條
- 64、75系統 前往城見台
- 61、62、64、75系統 前往姬路站
有關從此站前往姬路站方向，使用鐵路的時間比巴士快，但是部分時段，巴士的班次比鐵路多。
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
