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赫伯羅特郵輪有限公司（德語：Hapag-Lloyd Kreuzfahrten GmbH）是一家從事郵輪旅遊業務的德國公司，為途易集團全資擁有，其總部設於漢堡，現有4艘遠洋郵輪。自2009年起，該公司還利用私人飛機提供環遊飛行及探險旅遊業務。
赫伯羅特郵輪原本是赫伯羅特集團的業務部門，但後者已於2008年10月被途易集團出售[1]。自此赫伯羅特郵輪成為途易的全資子公司。
赫伯羅特郵輪是第一家主要面向德國郵輪旅遊市場的郵輪公司，為客戶提供高端及豪華郵輪的艙位服務。
赫伯羅特在2006/2007旅遊季在德國成功佔得12.1%的市場份額，2007至2008旅遊季約佔有12.4%，使其一舉成為繼愛達郵輪和鳳凰旅運之後的德國第三大郵輪公司。該公司在2008年錄得2億歐元的營業額，與2005年相比增長了35.4%。同年公司的除稅及利息前盈利為1.38億歐元，比2005年同期增長了245%。
「歐羅巴號」（MS Europa）是赫伯羅特郵輪的旗艦。它於1999年建成，是同名郵輪的第六代產品，船長198米，寬24米，總噸位28890噸[2]，可接納408名乘客，每名乘客平均可擁有14.22平方米的客房。歐羅巴號被權威雜誌《貝立茲郵輪指南》（Berlitz Cruise Guide）在2001年至2010年連續九年評為級別最高的五星級，並獲得「世界上最佳郵輪」的稱號[3]。該郵輪每年都會作環球的越洋旅行，也會定期承辦一些主題旅遊。
「漢薩同盟號」（MS Hanseatic）是赫伯羅特郵輪的一艘海洋考察船，建造於1991年，長120餘米，寬20米，總噸位8300餘噸[4]，可搭乘184名乘客前往像南極或北極這樣的極地區域。它被《貝立茲郵輪指南》評為五星，同時也是唯一獲得五星的海洋考察船，並擁有客輪中「最高冰區航行船級」的證書。
「不來梅號」（MS Bremen）與漢薩同盟號一樣是一艘擁有「最高冰區航行船級」證書的海洋考察船。其長117.52米，寬17米，可搭乘164名乘客[5]，被《貝立茲郵輪指南》評為四星。它通常被用來執行前往北極點和南極點的遠程航線。由於與漢薩同盟號相比它的裝備較為簡樸及袖珍，它也可以航行到最小的港口、海灣以及河流進行探險活動。
「哥倫布號」（MS Columbus）體積小於歐羅巴號，但亦可容納420名乘客。它被《貝立茲郵輪指南》評為三星。哥倫布號也可作小規模的環球旅行，但更多時候是用於執行主題旅遊。
新購買的郵輪「歐羅巴二號」（MS Europa）由法國STX造船廠（STX France）於聖納澤爾建造，將於2013年交付使用。它是歐羅巴號的新一代產品，可容納516名乘客。預計夏季它將在地中海地區運營，提供為期7天的郵輪航行服務，冬季則將在其他地區運營[6]。
赫伯羅特郵輪還將從從2012年4月起向大洋洲郵輪公司租入一艘「哥倫布二號」（MS Columbus），為期兩年。目前，該船是以「因塞尼亞號」（Insignia）為名運營，可容納698名乘客。預計夏季時哥倫比亞號將在地中海和波羅的海上運營，提供7至12天的郵輪航行服務，冬季則會進行環球航行[6]。
赫伯羅特郵輪是迄今唯一一間與愛如空氣公司（atmosfair）合作，向郵輪乘客徵收二氧化碳補償費的郵輪公司。徵收款項的四分之一將用來支持印度的一個太陽能供電計劃。款項的金額則由乘客在郵輪上的季節、航程和客房級別決定。
自2009年以來，赫伯羅特郵輪還推出10至20天左右的環遊飛行業務。這項業務將作為郵輪旅行方案的補充，可讓顧客深入到內陸的目的地進行探訪。從2008年的冬季時刻表開始，赫伯羅特郵輪接管了一架在TUIfly註冊的波音737-800型客機。這架飛機被改為本公司主色調的藍、黃塗裝，並印有「赫伯羅特郵輪」字樣。公司還對飛機客艙進行了修改，最多可容納52名乘客。其後，該飛機被濕租給了德國之翼，現在則由陽翼航空運營[7] 。截至2011年1月，赫伯羅特郵輪的環遊飛行業務由一架空客A319CJ執行[8]。
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