途易集團（德語：TUI AG，中文翻譯為途易股份有限公司，一般通稱為途易集團）的前身為普羅伊薩格，是一家在法蘭克福證券交易所上市的跨國旅行及旅遊企業，總部設在德國下薩克森州的漢諾威。其前身普羅伊薩格最初以「普魯士採礦及冶煉有限公司」（Preußische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft）的名稱成立於1923年，主要從事礦石開採業務。在20世紀90年代中期，普羅伊薩格在拓展新的業務領域後，逐漸從一家大型聯合企業轉變為專注於休閒產業的服務型企業。如今的途易股份公司是歐洲最大的旅遊公司，旗下擁有獨立的旅行社、地接機構、酒店、航空公司、郵輪公司和遊程承攬商等企業品牌。此外途易股份公司還持有航運集團赫伯羅特股份公司43.33%股份，主要源自赫伯羅特於2009年初出售所得，這也令途易成為全球第五大航運集團。途易股份公司還是德國中型股指數的成分股，截至2009年9月在全球範圍內共有65,500名僱員。
歷史
國際旅遊聯盟兩合公司（Touristik Union International GmbH & Co. KG），即「途易」（TUI），最早於1968年在柏林成立，它由四家旅遊經營商游羅巴（TOUROPA）、薩摩旅遊（Scharnow-Reisen）、胡梅爾旅遊（Hummel Reise）和蒂格旅遊（Dr. Tigges-Fahrten）共同組成[2]。1970年國際航空旅遊（airtours international）及環歐旅遊（TransEuropa）也加入了公司，同年公司還創立了酒店品牌羅賓遜俱樂部（Robinson Club）。自1972年起，其它一些連鎖酒店也相繼加入。至1978年，公司已經擁有自己的假日旅遊專列。
1990年，公司使用「途易美麗假期」（TUI Schöne Ferien）作為標準名稱。1995年，荷蘭途易及奧地利途易成立；1996年，瑞士途易成立。到1997年，赫伯羅特、西德意志銀行和德國鐵路下屬的德國旅行社分別持有途易45%、30%和25%股權。1998年，公司最大股東普羅伊薩格－赫伯羅特將其整合為「赫伯旅遊聯盟」（Hapag Touristik Union，簡稱HTU）。此後公司繼續在旅遊業的投資，先後收購1-2飛（1-2-Fly）、孔蒂航空旅遊（Air Conti Flugreisen）和埃爾圖國際（Airtours International）等公司，並持有格貝科（Gebeco）51.1%的股權。
2000年，HTU更名為「途易集團」（TUI Group），並在2001年成為普羅伊薩格的全資子公司。2002年，普羅伊薩格啟動大規模重組，同時正式將自身整合為途易股份公司，將其由一家大型聯合企業轉變為純粹的旅遊及物流集團。
2005年途易將其負責鐵路物流業務的全資子公司VTG股份公司轉售給歐洲貨車公司（Compagnie Européenne de Wagons）[3]。公司旗下其它物流業務也都在同年被集中轉移到盈利能力較佳的航運子公司赫伯羅特股份公司運營。隨着對加拿大太平洋航運的收購完成，該公司成為全球最大的五家貨櫃航運企業之一。2006年途易將其商業旅遊子公司TQ3轉售給荷蘭的BCD控股並將其間接控股的美國鋼鐵企業PNA集團（PNA Group Inc.）公司轉售給白金資產管理公司。
2007年3月19日途易宣佈試圖將旅遊業務與英國旅遊公司首選假日合併，並共同組建途易旅遊的計劃，這項計劃於同年6月29日得到歐盟委員會的批准。隨着合併完成，新的途易旅遊以年均約180億歐元的營業額成為全球最大的旅遊公司，其中途易股份公司持有該公司約54%的股權。新的途易旅遊總部設在英國，而途易股份公司控股的其它酒店、航運等業務則繼續設在德國總部。[4]
根據2009年9月7日達成的協議，途易旅遊以每股3.97歐元的作價購買柏林航空發行的843.7393萬新股，以持有柏林航空9.9%的股權。[5]
重組
根據合併公告的精神，原有的普羅伊薩格必須在轉變為途易股份公司前完成重組。權益保護聯合會的投資者在2006年發表的企業黑皮書中形容，重組是對「德國企業歷史價值最嚴重的一次扼殺」[6]。而對加拿大太平洋航運的收購價格被「完全高估」（引述《經理人》雜誌），因其盈利能力正日漸下滑。這給公司增加了「不可估量」的債務。一個來自曼海姆大學的的經濟學家計算出公司重組給投資者帶來至少80億歐元的損失，因為「投資者投資於一個其並不了解的行業」以及「公司的支出過多，其價值不可能獲得增長」[7]。
2008年3月途易宣佈將與赫伯羅特貨櫃航運業務分開，今後的重點將放在其核心的旅遊業務。同年10月，途易宣佈將該子公司業務轉售給漢堡財團「阿爾伯特·巴林」（Konsortium Albert Ballin），這是一家由德迅物流、漢堡市政府（漢堡資產及投資管理協會，HGV）和部分漢堡投資者共同組成的財團。對赫伯羅特（不包括赫伯羅特郵輪公司，它仍為途易全資）的報價約為44.5億歐元。漢堡財團以14億歐元、現金支付7億歐元的價格接管該公司三分之二的股權，途易則保有餘下的三分之一，並有權要求對方在2012年之前結清餘款。但漢堡財團自2010年便已得到了優先購買權。
股東
2007年春季，挪威航運巨頭及金融投資者約翰·弗雷德里克森進入途易並持有15.01%的股權。弗里德里克森在2008年5月舉行的途易全體股東大會上要求公司解僱主管米歇爾·弗倫策爾（Michael Frenzel）[8]；在2009年5月13日的全體股東大會上弗雷德里克森又要求進入監事會，並罷免監事會現主席尤爾根·克魯姆諾夫（Jürgen Krumnow）[9]，但這些嘗試均告失敗。
2008年初，俄羅斯寡頭阿列克謝·莫爾達索夫入股途易股份公司[10]。2008年7月，他所持有的股份已增至15.03%，成為途易單一最大股東，領先於弗雷德里克森。[11][12]
2017年3月途易股份公司共有以下股東：[13]
- 23% - S-Group旅遊控股有限公司（阿列克謝·莫爾達索夫）
- 3% - 里烏有限責任公司(里烏·桂爾家族)
- 67% - 機構投資者
- 7% - 私人投資者
2009年12月途易股份公司共有以下股東：[14]
- 15.03% - S-Group旅遊控股有限公司（阿列克謝·莫爾達索夫）
- 15.01% - 蒙特雷企業有限公司（約翰·弗雷德里克森）
- 5.10% - 里烏有限責任公司(里烏·桂爾家族)
- 5.00% - CAM（西班牙儲蓄銀行）
- 5.00% - CDG集團（摩洛哥金融機構）
- 約40.00% - 機構投資者
- 約15.00% - 私人投資者
途易公司架構
途易旅遊於2007年在倫敦證券交易所上市，是一家從事旅遊銷售、組織、航空、和地接服務的旅遊公司，由途易股份公司的旅遊部門及首選假日旅遊公司合併而成，其中途易股份公司持有該公司55.9%的股權[15]，業務覆蓋全球180個國家和地區，每年為近3千萬的客戶提供服務[16]。該公司主要經營四大核心業務部門：
- 綜合部
- 專項部
- 活動部
- 網絡服務部
途易擁有數家航空公司。這些航空公司此前都歸納在途易飛（TUIfly）的品牌下。在2007年1月途易的兩家航空子公司赫伯羅特航空和赫伯羅特快運合併後也採用TUIfly作為新名稱，因此現在這些航空公司都將以途易航空的名義運作，並由途易航空管理公司負責管理。除了德國的TUIfly，途易還在法國、比利時、荷蘭、英國和瑞典分別擁有科西嘉國際航空、比利時途易飛航空、荷蘭途易飛航空、英國途易飛航空、北歐途易飛航空等航空公司。
途易在中歐、北歐和西歐市場擁有逾200個品牌，產品在不同的國家和地區使用不同的品牌銷售。[17]在中國和俄羅斯則分別設有「中旅途易」和「至多旅遊」。
途易酒店是歐洲最大的度假型酒店集團，其規模在世界連鎖酒店中列居第12位[17]。途易共擁有亞特蘭蒂卡酒店（Atlantica Hotels）、雅琦酒店（aqi Hotels）、鄉村酒店（Dorfhotel）、格蘭度假村酒店（Gran Resort Hotels）、格雷科泰爾（Grecotel）、格魯波泰爾（Grupotel）、依貝羅泰爾（Iberotel）、魔法生活（Magic Life）、麗屋酒店（RIU Hotels）、羅賓遜俱樂部、索伊瑪爾（Sol y Mar）等酒店品牌，並在2008年收購森希瑪爾酒店及度假村（Sensimar Hotels & Resorts）。
途易的子公司赫伯羅特郵輪在歐洲的德語國家的豪華郵輪領域擁有較高知名度。旗下擁有漢薩同盟號（MS Hanseatic）、不來梅號（MS Bremen）、哥倫布號（MS Columbus）及5星豪華郵輪歐洲號（MS Europa）共四艘郵輪。[17]
2008年，途易與皇家加勒比郵輪公司共同組建了途易郵輪。並於2009年5月試航了第一艘豪華遊輪麥希夫號（MeinSchiff）。
外部連結
- （德文）官方網站
註釋
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