薩摩松元站

薩摩松元站（日語：薩摩松元駅／さつままつもとえき ^{Satsuma-Matsumoto eki */?}）是位於鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町（日語：上谷口町），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。1954年（昭和29年）是上伊集院村的請願車站。

Quick Facts 薩摩松元, 日語名稱 ...

薩摩松元
車站大樓（2006年8月3日）
日語名稱
薩摩松元 – さつままつもと – Satsuma-Matsumoto
車站概覽
位置	日本鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町（日語：上谷口町）1222番地
地理座標	31°36′19.1″N 130°26′20.5″E
車站構造
站體類型	地面車站（路堤上）
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	モト
歷史
啟用日期	1954年（昭和29年）2月11日
上車人次 統計年度	平均每日581人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站 伊集院 5.3km 往川內 鹿兒島本線 距離門司港383.3km 距離川內34.1km 上伊集院 2.4km 往鹿兒島
位置
備註
無人車站 設有自動售票機

Close

在建設薩摩松元站前，上伊集院村（後來為松元町）只有饅頭石站（後來為上伊集院站）一個車站。由於饅頭石站距離上伊集院村中心較遠，1949年（昭和24年）起，上伊集院村向日本國有鐵道（國鐵）請願，希望在村中心，即上谷口字松元建設車站，由於計劃興建的位置是一處斜坡，因此國鐵不允許建設此站。而多次請願後終於可建設車站^[1]。

此站為請願車站，因此建設車站費用由上伊集院村的村內與村民全數支付^[1]。

• 1949年（昭和24年）7月 - 上伊集院村議會決議要求建設薩摩松元站。並且向國家提交請願書^[1]。
• 1953年（昭和28年）5月20日 - 上伊集院村舉行動工儀式^[1]。
• 1954年（昭和29年）2月11日 - 在伊集院站～上伊集院站之間的上伊集院村大字上谷口字松元開設薩摩松元站設^[2]。
• 1977年（昭和52年）8月4日 - 伊集院站至薩摩松元站之間成為雙線鐵路。
• 1980年（昭和55年）2月6日 - 薩摩松元站至上伊集院站之間成為雙線鐵路。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 隨着九州新幹線部分路段啟用，實施時間表修正。停此站的特急列車消滅，使鹿兒島中央站→川內站之間尾班列車（日語：最終列車）變成快速列車，成為停車站（鹿兒島中央站至此站之間各站停車。）。
  • 4月1日 - 成為無人車站。
  • 4月11日 - 在站前廣場舉行開業50周年紀念活動^[3]。
• 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[4]。

「松元」是在1954年（昭和29年）設置車站時，當時的小字名為松元（日置郡上伊集院村大字上谷口字松元）^[5]。

「松元」由於設有同音異字的松本站（日語：まつもとえき）（位於長野縣松本市），因此冠上了舊國名「薩摩國」。

隨後在1960年（昭和35年）上伊集院村實行町制之際，薩摩松元站附近設有鹿兒島市政廳松元分所（日語：鹿児島市役所#松元支所），該處以前是村公所，而上伊集院村改名為松元町^[6][5]。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有行人隧道。在2004年（平成16年）前為有人車站，現時為無人車站。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站不可增值和購買SUGOCA卡。

下車客中，除IC卡使用者外，可把普通乘車票投入至車站回收箱，或交給列車長。部分時段會有伊集院站車站前往此站進行閘口業務。

車站設有簡單自動售票機（不可使用IC卡）。

在2018年度，1日平均乘車人次為581人^[7]。

• 鹿兒島市立松元小學（日語：鹿児島市立松元小学校）
• 鹿兒島市立松元中學（日語：鹿児島市立松元中学校）
• 鹿兒島市政廳松元分所（日語：鹿児島市役所#松元支所）（前・松元町公所）
• 松元站前郵局
• 鹿兒島銀行松元分店
• 元平野岡體育館（日語：松元平野岡体育館）

九州旅客鐵道

■鹿兒島本線

伊集院－薩摩松元－上伊集院