美順大橋

美順大橋（越南語：Cầu Mỹ Thuận），是越南1A公路上的一座斜拉橋。

美順大橋
Cầu Mỹ Thuận
座標	10°16′43″N 105°54′34″E
承載	4車道（斜拉橋部分）
跨越	前江
地點	越南前江省  越南永隆省
設計參數
橋型	斜拉橋
全長	1,535米（5,036英尺）
闊度	23.66米（77.6英尺）
高度	116.5米（382英尺）
最大跨度	350米（1,150英尺）
橋下淨空	37.5米（123英尺）
歷史
施工單位	比爾芬格柏格建築公司（德語：Bilfinger SE）[1]
開通日	2000年5月21日
地圖

概況

早在越南國統治時期的1950年，美國政府試圖為越南政府提供資金修建一座橫跨湄公河的大橋，但沒有成功。1960年，日本工營（日語：日本工営）完成了大橋設計項目並被南越政府選中，但項目隨即因資金周轉困難而取消。^[2]

越南統一後，越南政府開始與澳洲政府探討修築湄公河大橋的可能性^[3]，隨後，在澳洲政府的援助及德國比爾芬格柏格建築公司（德語：Bilfinger SE）的施工建造下，越南於2000年建成了美順大橋，^[4]該大橋主體部分由混凝土構成，造價9000萬澳元。它的投入使用方便了九龍江三角洲地區與胡志明市的交通往來，滿足了越南國內外遊客的出行需要，也結束了當地輪渡數十年的運行歷史。^[5]

同時，大橋的建成帶動了九龍江兩岸永隆市新惠坊（越南語：Tân Hội (phường)）及丐𦨭縣和興社（越南語：Hòa Hưng, Cái Bè）經濟的發展，原本靠渡輪運輸為生的船戶也改行在當地市場做起了商販生意。^[5]

越南政府正在該橋附近積極興建美順二號大橋（越南語：Cầu Mỹ Thuận 2），該大橋將作為越南高速公路規劃的一部分，連接忠良-美順高速公路（越南語：Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận）與美順-芹苴高速公路（越南語：Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ）。^[6]

參考資料

• 交通主題
• 越南主題

1. Oliver Fischer; Michael Blaschko. Internationaler Brückenbau – dargestellt anhand aktueller Ausführungsbeispiele der Bilfinger Berger AG (PDF): 77. [2022-09-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-09-10） （德語）.
2. Hai lần lỡ hẹn xây cầu Mỹ Thuận. 越南交通報. [2014-04-15]. （原始內容存檔於2022-09-10） （越南語）.
3. 毛朝忠. 越南交通运输业的现状与发展前景. 《東南亞》. 1998年, (4): 22 [2023-12-11].^{[失效連結]}
4. 越南就是亚洲最具魅力的市场. 越南通訊社. [2013-09-13]. （原始內容存檔於2022-09-10）.
5. 澳洲外交部. My Thuan Bridge: Monitoring Success (PDF). 澳洲外交部: 18. [2022-09-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-05-29） （英語）.
6. 美顺二号大桥正式动工兴建. 越南共產黨電子報. [2020-08-20]. （原始內容存檔於2022-09-10）.

外部連結

• 越南之聲廣播電台關於美順大橋的報導 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）