普林斯頓樞紐站
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普林斯頓樞紐站（英語：Princeton Junction）、車站站牌西溫莎的普林斯頓樞紐（英語：Princeton Junction at West Windsor）是位於美國新澤西州西溫莎鎮普林斯頓樞紐的鐵路車站，有經過東北走廊的美鐵和新澤西捷運列車停靠，此外還有新澤西捷運營運的普林斯頓支線出岔。
普林斯頓樞紐站 Princeton Junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 車站站台（2014年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  美國新澤西州普林斯頓樞紐 華萊士環島2號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 40.3167°N 74.6233°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 新澤西捷運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 東北走廊 普林斯頓支線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  NJT巴士：600、612 普林斯頓大學猛虎運輸：4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停車設施 | 4,161[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 3座側式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4（東北走廊），1（普林斯頓支線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | PJC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 票價區間 | 19（NJT）[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化 | 1933年1月16日[3]（部分完工） 1933年2月1日[4]（全部完工） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （FY 2017） | 6,817（日客流）[5] （NJT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （FY 2016） | 42,226（全年客流）[6] ▲ 1.5% （Amtrak） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
普林斯頓樞紐站的歷史可追溯至19世紀的賓夕法尼亞鐵路的前身聯合新澤西鐵路運河公司。原車站為確保普林斯頓支線能於1865年運營而建於1864年[7]。
1965年，高速列車Metroliner的原型機在一次測試運行中以當時創紀錄的164英里每小時（264公里每小時）時速通過了車站，當時東北走廊在線路改造之前只有極少路段能夠達到這種速度。1967年12月20日，美國聯合飛機公司燃氣輪客車以170.8 mph（274.9 km/h）的速度通過車站及周邊路段，刷新了北美鐵路最高速。車站設有一塊牌匾以紀念這一事件[8][9]。
目前的車站站房建於1987年[10]。
車站結構
本站設有兩座高站台側式站台。除了部分拱心石號列車和工作日南下的帕爾梅托號外，大部分美鐵列車使用內側股道通過車站[11]。本站北側為澤西大道站，但所有特倫頓發紐約行列車均不停靠澤西大道而直達新布倫瑞克。
| 站台 | 穿梭線 | ← ■新澤西通勤鐵路普林斯頓支線往普林斯頓 |
| 側式站台 | ||
| 側式站台，右邊車門將會打開 | ||
| 4道 | ← ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往特倫頓（哈密爾頓) ← ■美鐵東北區域號、拱心石號、帕爾梅托號等南下列車往華盛頓、哈里斯堡 （特倫頓） | |
| 3道 | ← 美鐵、新澤西捷運不停站列車 | |
| 2道 | 美鐵、新澤西捷運不停站列車 → | |
| 1道 | ■美鐵東北區域號、拱心石號等北上列車往紐約/波士頓方向 （新布倫瑞克） → ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往紐約 （新布倫瑞克） → | |
| 側式站台，右邊車門將會打開 | ||
| G | 地面 | 站房、停車、巴士 |
服務
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直至2017年，普林斯頓樞紐站是新澤西通勤鐵路系統內第六繁忙的車站，工作日客流6817人[5]。除了東北走廊線外，新澤西捷運還營運一條長2.7-英里（4.3-公里）的普林斯頓支線通往普林斯頓大學，該穿梭支線又被稱為「Dinky[12]」和「PJ&B」（Princeton Junction and Back[13]）。支線列車通常只有2節車廂，有時甚至只有1節。支線末端設有連接東北走廊正線的道岔。
普林斯頓支線曾因新澤西捷運進行正向列車控制系統測試於2018年10月14日至2019年5月11日暫停營運。停運期間至普林斯頓的服務由接駁巴士替代[14][15]。
美鐵於早高峰時段有2班前往華盛頓特區方向的東北區域號和1班前往哈里斯堡方向的拱心石號在本站停靠，返程列車於晚高峰時段停靠。2007年前賓夕法尼亞人號列車曾停靠本站，南下帕爾梅托號則於2015年10月起停靠本站。美鐵曾開行往來費城和紐約/紐瓦克間的通勤列車服務計時員號，曾是普林斯頓樞紐站停靠的美鐵列車。2005年10月28日，計時員號被新澤西捷運的快速列車代替，本站通勤列車服務最短僅能至特倫頓。
參考資料
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