新不倫瑞克站（英語：New Brunswick station）是新澤西州新不倫瑞克的鐵路車站，為美鐵和新澤西交通運營於東北走廊的列車提供服務。車站位於東北走廊拉里坦河大橋西側、伊斯頓大道（Easton Avenue）和法國和奧爾巴尼街（French and Albany Streets）交匯處，毗鄰羅格斯大學學院大道校區。
新不倫瑞克站 New Brunswick | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 1904年建成的車站大樓 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  美國新澤西州新不倫瑞克伊斯頓大道和法國和奧爾巴尼街交匯處 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 40°29′48.1″N 74°26′46.0″W | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | NJT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 東北走廊 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  NJT巴士: 810, 811, 813, 815, 818羅格斯大學校車[1] Brunsquick Shuttles[2] DASH 1 & 2[3] 郊區路線: Line 100 OurBus Prime | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | NBK | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 票價區間 | 14[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1838年1月1日[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建日期 | 1903年10月[6]–1904年9月28日[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （FY 2016） | 7,857[8] ▼ 6.1% （Amtrak） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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新不倫瑞克站（New Brunswick Station） | |||||||||||||||||||||||||||||||
New Jersey Register of Historic Places
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 1985年5月的車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 佔地面積 | 0.5英畝（0.20公頃） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 建於 | 1903年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築師 | 賓夕法尼亞鐵路總工程師 威廉H.布朗（William H. Brown）[10] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築風格 | 殖民復興，喬治時代復興 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MPS | Operating Passenger Railroad Stations TR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP編號 | 84002732[9] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| NJRHP No. | 1875 [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要日期 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP收錄 | 1984年6月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定NJRHP | 1984年3月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
新不倫瑞克的鐵路服務由新澤西鐵路開創，1838年北線通車，1939年南線通車。其繼承者賓夕法尼亞鐵路於1903年建造了現在的車站，當時的軌道高出街道[12]。鐵路服務先由賓夕法尼亞中央運輸公司接管，之後又被美鐵和新澤西交通接管。2005年，查爾斯火車，一個為火車站提供服務的熱門通勤服務，轉移到了新澤西交通。2015年10月起，南行帕爾梅托號停止停靠。
車站採用殖民復興風格設計，具有淺棕色磚牆，帶有三角形屋頂的屋頂和深檐，底部有檐口。建築物角落處的磚塊傳達了強度和堅固的印象。窗戶採用流行喬治時代復興風格，窗台被包含在圍繞建築物的石帶路線中，而門楣上則裝飾着突出的基石[13]。這一設計與賓夕法尼亞州的切斯特交通中心類似。
2005年，車站被指定為新不倫瑞克交通村的核心。一個精明增長的倡議旨在推動公共交通導向型開發：政府鼓勵在車站步行距離內緊湊、高密度、多用途開發[16][17]。除了新澤西交通巴士業務和羅格斯大學校車外，車站還有Brunsquick和DASH等當地公共汽車經過，未來車站還將成為新不倫瑞克快速公交系統的樞紐。NJ 18和NJ 27作為公共汽車網絡的兩條主要走廊在車站處相交，將市中心、居民區、羅格斯大學的五個校區及皮斯卡特維和鄰近社區連為一體[18][19]。
新不倫瑞克是新澤西州的九個城市之一，具有新澤西州經濟發展局指定的城市交通樞紐稅收抵免資格。在火車站0.5英里範圍內投資至少5000萬美元的開發商有資格獲得按比例分配的稅收抵免[20][21]。例如，蓋威坐落於車站北部[22]，與車站通過天橋相連，直通羅格斯大學[23][24][25]，是城市中最高的建築[26]，也是車站周圍振興市中心的幾個項目之一[24][25]。另外一個計劃修建的建築是薩默塞特街（Somerset Street）一座16層高的住宅樓[27][28]，位於車站以北的街區，是新不倫瑞克第二個獲得城市交通樞紐稅收抵免資格的項目[29]。
2011年8月，美國運輸部花費4.5億美元實施了一個為期六年的項目，用於改善新不倫瑞克和特倫頓之間東北走廊24英里（39公里）的鐵路。下一代高速計劃用於升級電力、信號和架空線，增強可靠性，並將火車速度提升至160 mph（260 km/h）（新火車為186 mph（299 km/h））[30]。
車站結構
車站有兩個高架側式月台。除拱心石號和東北區域號列車以及工作日的西行帕爾梅托號外，大多數美鐵的東北走廊列車通過內側軌道通過車站[31]。
| 側式月台，車門右側開啟 | |
| 4道 | ← ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往特倫頓（澤西大道、普林斯頓樞紐) ← ■美鐵東北區域號、拱心石號等南下列車往華盛頓、哈里斯堡 （普林斯頓樞紐） |
| 3道 | ← 美鐵、新澤西通勤鐵路不停站列車 |
| 2道 | 美鐵、新澤西通勤鐵路不停站列車 → |
| 1道 | ■美鐵東北區域號、拱心石號等北上列車往紐約/波士頓方向 （都會公園站） → ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往紐約 （愛迪生） → |
| 側式月台，車門右側開啟 | |
| 街道 | 車站大樓、停車場、公共汽車 |
圖片
參見
- 磨石鎮和新布朗斯威克鐵路
- 新澤西交通車站列表
- 不倫瑞克火車總站
參考書目
- Wall, John Patrick. History of Middlesex County, New Jersey, 1664-1920, Volume 1. Lewis Historical Publishing Company. 1921.
參考資料
外部連結
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