廣島站
位於日本廣島縣廣島市的鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
廣島站（日語：広島駅〔廣島驛〕／ひろしまえき Hiroshima eki */?）是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站，目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島站交會，同時廣島電鐵本線在廣島站也設有電車站。
由於廣島市為中國地方的最大城市，廣島站又為廣島市的中心車站，山陽新幹線所有列車都會在此停靠，因而成為包含在來線在內的廣島城市網絡的中心車站；乘車人數也成為全中國地方最多的車站。
1894年山陽鐵道開通至廣島，設立了廣島站，同年由於戰爭需求，陸軍省委託山陽鐵道自廣島站興建往南的至宇品港的宇品線，宇品線最初原為軍用鐵路，不過1897年後山陽鐵道獲得軍方同意，也在宇品線開設了運輸業務。1906年，隨着山陽鐵道被收歸國有，廣島站也成為鐵道省所有的車站。1912年廣島電鐵開始經營自廣島站至廣島市區內的電車路線，1920年藝備鐵道也自廣島站開設往北的藝備線。
最初的廣島站為木造建築，1922年才完成鋼筋混凝土結構的車站，建地面積由最初的9,800平方公尺持續擴建到二次大戰前的26,400平方公尺；1945年廣島市原子彈爆炸時，廣島站亦遭到嚴重破壞，年底完成了簡單的修復後繼續使用，但直到1949年才完成車站整體的修復。
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二次大戰前的廣島站外觀
（拍攝於1912年至1945年之間） -
原爆後的廣島站內部
（拍攝於1945年10月上旬） -
1946年的廣島站外觀 -
1955年的廣島站外觀
1964年開始改建為現在使用的車站站舍，1965年完成啟用。
1975年山陽新幹線岡山車站至博多車站路段通車，廣島站也成為新幹線的停靠車站；1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。
JR 廣島站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 新幹線口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 広島 – ひろしま – Hiroshima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市南區松原町2番37號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 34°23′54″N 132°28′33″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4線（新幹線） 4面8線（在來線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ヒロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1894年（明治27年）6月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日73,218人次（不含下車乘客） 2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 直營站（管理站） 設有綠窗口  廣島市內站（中心站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
天神川站·矢賀站與當站之間設有廣島貨運總站（距離本站1.6公里）。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR廣島站為設有站長的直營車站，同時也是山陽本線的天神川車站、藝備線的西三次車站至矢賀車站之間各車站的管理車站。
車站有南北兩側的出入口，南側為南口，北側為新幹線口，由於過去1975年山陽新幹線開通前北側的出口稱為北口，因此現在在廣島當地仍會有人稱之為北口。而南北兩側也各有一個屬於西日本旅客鐵道集團的飯店VIA INN廣島和廣島格蘭比亞大酒店。
南口的車站站體為1965年完工啟用的地下一層、地上七層鋼筋混泥土建築，目前大部分區域為西日本旅客鐵道旗下的購物中心廣島站大樓ASSE所使用，
新幹線口的建築則是在1975年山陽新幹線通車時完成的地上三層樓鋼筋混泥土建築，建築內也是交由西日本旅客鐵道集團旗下的購物中心「廣島新幹線名店街」所使用。
在兩個建築之間則建有跨越鐵路的「橋上站舍」，在此也設有可以直接進入各月台的中央驗票口。
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中央驗票口 -
橋上站舍進入驗票口後通往各月台的通道 -
新幹線驗票口
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 在來線月台 | |||
| 1、2 |  山陽本線 下行
|
宮島口、岩國方向 | 原則上停靠於第1月台 |
 可部線
|
綠井、可部方向 | 只停靠部分列車 | |
| 3、4 |  吳線
|
吳、廣方向 | 原則上停靠於第3月台、日間時段主要為安藝路Liner使用 |
| 可部線
|
綠井、可部方向 | 原則上停靠於第4月台 | |
| 山陽本線 下行
|
宮島口、岩國方向 | 僅部分列車停靠 | |
 山陽本線 上行
|
西條、三原方向 | 只停靠部分列車 | |
| 5、7 | 原則上停靠於第5月台 | ||
| 吳線
|
吳、廣方向 | 約半數列車停靠於此月台 | |
| 8、9 |  藝備線
|
下深川、三次方向 | 原則上停靠於第9月台、第8月台僅早上發出一班列車及到站列車使用 |
| 新幹線月台 | |||
| 11、12 |  山陽新幹線 下行
|
博多、鹿兒島中央方向 | |
| 13、14 | 山陽新幹線 上行
|
新大阪、東京方向 | 13號月台只限此站始發的希望號列車使用 |
在來線月台為島式4面8線的地面月台，新幹線月台則是位於北側島式2面4線的高架月台。
位於最南側的1號月台為單側月台，但在該月台東側區域為島式月台，過去曾設有0號月台，也是已經廢除的宇品線専用的頭端式月台，0號月台已在宇品線停駛後不再使用，部分區域也已經被鋪設為站外的路面。
2號月台的西側為缺角式月台，但缺角的區域目前已沒有使用。6號為沒有設置月台的的中線。
7號、8線、9線為缺角式月台，其中的7號月台位於南側，9號月台位於北側，而8號月台則位於整座月台的東端北側。
原則上山陽本線往岩國方向列車主要在1號月台、往三原方向列車主要在5號月台；往吳線的列車則主要在3號和7號月台，往可部線的列車主要在4號月台，往藝備線的列車則主要在9號月台。
2面4線的新幹線的月台為11號到14號月台，長度410公尺，可以讓16輛列車編組的新幹線停靠；同時在11號及14號月台的南北兩側仍預留了空間，讓此區域保留了未來可以擴充為4面6線的月台的可能。
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0號月台遺跡，現已被鋪設為路面 -
1號月台，由於列車為往山陽本線岩國方向，標示看板也採用該區域路段的紅色標示 -
5號月台，由於列車為往山陽本線三原方向，標示看板也採用該區域路段的綠色標示 -
2號月台西側已被關閉的缺角式月台區域 -
新幹線使用的12號月台，對面為13號月台
廣島電鐵的電車站位於廣島站南口廣場，配置有4面3線的港灣式月台，乘車月台2面、降車月台3面。
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1、2、6號線的乘車月台 -
下車月台
- 南口
- 廣島站大樓ASSE
- VIA INN廣島和
- エールエールA館（福屋廣島站前店）
- 廣島東郵便局
- FUTABA圖書GIGA廣島站前店
- 新幹線口
- 高速巴士
- ニューブリーズ號（中國JR巴士、JR巴士關東、小田急城市巴士、廣島電鐵）
- Maple Harbor（中國JR巴士、中國巴士）
- 小夜曲號（中國JR巴士、JR東海巴士）
- 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、千代田、三次站⇔JR名古屋站、榮（Oasis 21）
- 廣島晝特急京都號（晝行）／廣島Dream京都號（夜行）（中國JR巴士、西日本JR巴士）
- 山陽道晝特急廣島號（晝行）／山陽Dream廣島號（夜行）（中國JR巴士、西日本JR巴士）
- 維納斯號（晝行）／南十字號（夜行）（中國JR巴士、南海巴士）
- 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔OCAT（湊町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの橋、USJ
- 瀬戸內 Express（中國JR巴士、JR四國巴士）
- みこと號（中國JR巴士、一畑巴士）
- いさりび號（中國JR巴士、廣島電鐵、石見交通）
- 廣島站新幹線口、廣島巴士中心⇔濱田站、有福溫泉
- Airport Limousine（中國JR巴士、廣島電鐵、廣島巴士、廣島交通、藝陽巴士）
- 廣島站新幹線口⇔廣島機場
- Rose Liner（中國JR巴士、廣島交通、中國巴士、井笠鐵道、鞆鐵道）
- 廣島站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前
- 廣島站前只可搭乘福山發班車、福山行的於廣島巴士中心始發。
- 廣島站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前
- 廣島電鐵
- 廣島電鐵7號線
- 廣島－（紙屋町）－（十日市町）－橫川（廢止時期）
- 過去的7號線在1971年遭到廢止，2003年後重新開設的7號線路線已重新規劃，未再通過廣島站。
- 廣島－（紙屋町）－（十日市町）－橫川（廢止時期）
- 廣島城市網絡
- 廣島站便當
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