福山站 | ||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||
福山 – ふくやま – Fukuyama | ||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本廣島縣福山市三之丸町30番1號 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°29′20″N 133°21′40″E | |||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線(新幹線) 3面6線(在來線) | |||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | フク | |||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1891年(明治24年)9月11日 | |||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日19,706人次(不含下車乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||
直營站(事實上為管理站) 設有綠窗口 |
福山站(日語:福山駅〔福山驛〕/ふくやまえき Fukuyama eki */?)是位於日本廣島縣福山市三之丸町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站。有山陽新幹線、山陽本線在此停靠,同時也是福鹽線的起點車站,井原鐵道的井原線也有部分列車會經由福鹽線駛至此站。
歷史
福山站在1891年是利用福山城三之丸南側及部分護城河填平後的土地所興建[3],車站於1891年9月11日隨着當時「山陽鐵道」自笠岡車站往西延伸至本站時一同啟用,曾有短暫的兩個月是「山陽鐵道」最西端的終點站,在同年11月「山陽鐵道」即繼續往西延伸至尾道車站。山陽鐵道在1906年被收歸國有後,於1909年正式訂名為山陽本線。[4][5]
1913年通往沼隈半島南部鞆町的鞆鐵道線,已本站為起點,開始營運。1914年兩備輕便鐵道也以本站東北側的「兩備福山站」為起點開始營運,不過1933年兩備鐵道線被收歸國有後,成為現在的福鹽線,並在1935年利用福鹽線變更福山市區內路線時,將路線直接改接入福山站,而鞆鐵道線則是在1954年停止營運。[6][7]
1972年至1974年期間,福山站配合即將通車的山陽新幹線開始將市區中的在來線高架化,同時也將車站月台轉成高架車站,山陽新幹線的月台也隨之在1975年岡山車站至博多車站路段通車後,開始啟用。[4]
1987年配合國鐵分割民營化交由西日本旅客鐵道營運。2007年起全面導入新的閘機,開始可以使用非接觸式的智能卡車票「ICOCA」。
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二十世初二次大戰前拍攝的福山站及福山城
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的1945年遭到美軍空襲後的福山站
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二十一世紀初從福山站六號月台拍攝的福山城伏見櫓
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二十一世紀初從福山站八號月台拍攝的福山城伏見櫓
車站構造
新幹線月台位於三樓,為可對應16節編組列車(月台長410米)的2面2線高架側式月台。
在來線月台位於2樓,為3面6線的高架島式月台。
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山陽本線往尾道、三原、廣島方向使用的三號、四號月台
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山陽本線往笠岡、倉敷、岡山方向使用的五號、六號月台
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福鹽線往神邊、府中及井原線方向使用的七號、八號月台
相鄰車站
- 鐵道省(國有鐵道)
- 福鹽線(舊線)
- 兩備福山-胡町
- 鞆鐵道
- 鞆鐵道線
- 福山-三之丸
參考資料
相關條目
外部連結
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